怎么拧紧气门芯(一文带你了解汽车轮胎的气门嘴)
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怎么拧紧气门芯(一文带你了解汽车轮胎的气门嘴)
汽车轮胎气门嘴
轮胎气门嘴(tire valve)的分类
1. 橡胶气门嘴
作为材质最为普通的气门嘴,较低的成本使橡胶气门嘴被广泛装配在原车轮毂上,而日后更换的费用也十分低廉。
不过,由于橡胶材质不可避免的老化问题,气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。而当车辆行驶时,橡胶气门嘴也会随着离心力来回摇摆发生形变,这会更加促使橡胶的老化。
2.钢气门嘴
为了避免橡胶气门嘴的老化问题,市面上逐渐出现了金属材质的气门嘴,而钢材质的气门嘴就是其中之一。由于材质发生了变化,钢气门嘴的价格较橡胶气门嘴要高出不少。钢气门嘴的使用寿命是橡胶气门嘴的两到三倍,这主要得益于其金属材质不易被氧化,同时金属气门嘴还拥有更为出色的气密性。不过钢气门嘴的重量却是铝合金、橡胶、钢这三种材质气门嘴中最重的,4个钢气门嘴的总重量达到了150g。考虑到轮胎的动平衡,安装钢气门嘴后需要在轮毂上装配更多的配重块,从而会增加车辆的簧下质量。
3.铝合金气门嘴
铝合金气门嘴也属于金属气门嘴,其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当,不过价格却普遍比钢气门嘴还贵,这主要因为铝合金比起钢来说重量更轻,这无疑对车轮的动平衡更加有利。但如果你买了劣质铝合金的用久了可能会生锈,如果生锈了,拧不开,用力大了可能就断了。
4.附有胎压监测的气门嘴
此类气门嘴与胎压监测是组合在一起的。所以也是最贵的一种
金属气嘴其他的优缺点:
一般有一个金属护套,可以抑制气嘴在高速运转时扭曲变形,从而防止气嘴的损坏。
当然金属气嘴也有它的缺点。当你轮胎很烫时,你不能用手去摸它,比如刚跑完长途后去测胎压,就会比较烫手。同时,因为金属的热胀冷缩,热了之后帽子跟气门嘴的膨胀率可能不一样,导致更难拧开,会卡住。塑胶的反而没有这类问题,而且便宜。另外金属气门嘴帽因为比较好看,虽说仅仅只是防尘防水防堵塞用的,但被偷的概率还是比橡胶气门嘴的大(气门嘴帽大部分是通用的)。
气门嘴的日常维护
1. 定期检查气门嘴,若发现气门嘴老化、脱色、开裂时必须要更换气门嘴。如果橡胶气门嘴变为深红色,或者用手触摸掉色时,说明该气门嘴已经严重老化无法起到对轮胎的密封作用,仍继续使用很容易出现漏气或爆胎,应及时更换。
2. 另外雨季,沿海城市,盐分对气门嘴的腐蚀也很严重。所以此时更应勤维护。
3.条件允许的情况下,建议每次给轮胎充气完毕后,可将清水或肥皂水抹在气门嘴上,确认无漏气后,再将气门帽拧紧。
4.更换新轮胎时强烈建议同时更换新的气门嘴。一般来讲,轮胎在高速运转的时候,气嘴本身它承受的重量是1.7公斤。再加上,气门嘴的寿命一般为3—4年,与轮胎的使用寿命相差不多,因此建议一同更换。如果换新轮胎时没换气门嘴,虽然当时气门嘴没有看出问题,但在新轮胎的使用周期内,气门嘴可能会提前老化、破裂,造成安全隐患。
如何判断气门嘴是否漏气
1.在气门嘴周围喷点清水或肥皂水,看看是否有持续的气泡产生,以此来检查气密性。若有则说明气门嘴与轮毂接触不紧密或者气门嘴橡胶老化。
2. 若气门嘴周围没有漏气,那我们再拧开气门嘴帽,在气门芯上喷点清水或肥皂水,看看是否有持续的气泡产生。如果有的话,先用气门芯工具尝试把气门芯拧紧一点,再喷水观察。还是不行的话,说明气门嘴需要更换了。
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