快接能用多长时间(11593万人次 有你吗？)

2月15日，2023年铁路春运工作圆满收官。自1月7日至2月15日春运40天，中国铁路西安局集团有限公司强化客运组织，灵活调整运能运力，持续做好电煤、物资保供运输，确保了春运工作安全有序，圆满完成春运各项运输任务。

今年春运，随着国家疫情防控政策不断优化，旅客出行意愿明显回升。为方便旅客出行，国铁西安局在做好疫情防控的基础上，扩大西安周边省市及省内的铁路运能，通过加开、重联热门方向列车，开行定制服务列车等多种方式提升运力，全力满足不同旅客的出行需求。累计开行图定列车13369列，加开临客2863列（直通跨局旅客列车1007列、管内旅客列车1856列），其中有8天加开临客超过100列。

春运40天，国铁西安局累计发送旅客1159.3 万人次，同比2022年增运379.9万人次，增长48.7%，恢复至2019年的83.6%。共计 10 天单日发送超过35万人次。

从客流方向看，春运期间，省外方向发送旅客546.1万人次，同比2022 年增运228.9 万人次，增长 72.2%，恢复至2019年的 88.4%；省内方向发送旅客 613.2 万人次，同比增运151 万人次，增长 32.7%，恢复至 2019 年的 79.8%。

从出行方式看，春运期间，普速旅客列车累计发送旅客 358.9 万人次,同比增运 73.8万人次，增长 25.9%，恢复至 2019 年的 51.1%。动车组列车累计发送旅客800.4 万人次，同比增运 306.1万人次，增长 61.9%，是2019年同期的 117%，创历史新高。从数据分析，高铁已经成为了旅客春运出行的首选。

春运期间,国铁西安局统筹做好疫情防控和运输组织工作，严格站车通风消毒等措施，为旅客营造了健康的出行环境。

每日重点盯控客流变化，结合三日内预测总量的变化及候补需求，实现运能与售票策略精准调整。按照“适度宽裕、趟趟饱满”的原则和顺序科学有序梯次投放运力，统筹高铁、动集、普速客车、“慢火车”开行结构，构建梯次互补的客运产品体系，适应旅客出行多样化需求。

科学安排客运能力供给，精准实施“一日一图”，做到灵敏增开、加挂、重联，满足旅客出行需求。开通榆林至安康、延安至宝鸡、铜川至安康、韩城至阳平关等线路，增开西安至达州直通动集，最大限度提供运力保障，满足旅客出行需求。

据统计，今年春季列车运行图调整后，开行图定旅客列车410.5对的基础上，新增春运临客149对，列车总数达到559.5对；高峰时段增开旅客列车70对，其中直通列车14对、管内列车56对，高峰日运能增加5.87万人次，全局运能达到37.5万人次，有效满足了突发客流高峰运输需求。

针对省内短途流回升，为了方便旅客出行，国铁西安局恢复开行西安至靖边、神木、潼关、华山、韩城方向“复兴号”动集动车组列车，对宝鸡、延安、榆林等热门方向动集动车组实施重联运行；同时加开西安北至宝鸡南、汉中、宁强南方向动车组列车，加开西安至榆林、神木方向普速旅客列车，满足不同旅客的出行需求。

为满足旅客赴秦岭赏雪的出行需求，国铁西安局开行西安—秦岭定制服务列车，这趟定制列车上休闲娱乐设施一应俱全，按摩椅、麻将机、KTV、影院，还提供爆米花等小朋友喜欢的小零食，游客们可以一边欣赏沿途风光，一边享受舒适服务。一经推出便受到旅客热捧，前来报名旅客每日达到数千人，列车几乎趟趟爆满。

为持续助力省内旅游市场复苏，国铁西安局不断开发乘火车出行旅游产品，相继开行西安至华山、延安、华州、韩城、柞水等6个方向定制服务列车。春运期间，累计开行定制服务列车22列，为旅客出游提供了充足的运力保障和优质的个性化服务。

国铁西安局不断优化售票窗口功能，在各车站人工售票窗口均推出“全功能”窗口，实现售、退、改签综合业务办理；站内自动售票机增加退票、改签功能，实现旅客退、改签自助操作，减少旅客排队等候；全面实施补票服务电子化，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化，列车上补票旅客可扫描“铁路畅行码”，自助填报补票需求，列车工作人员收到补票需求后，如有空余席位将到车厢为旅客办理补票服务。

旅客携带免费乘车儿童，可在线上、线下购票时、人工验证时、列车上多渠道进行免费乘车儿童申明；加强务工、团体、零散需求的受理和用票保障，通过设立专门窗口、扩大需求受理渠道、预售期外票额预留等措施，最大限度保障务工团体出行需求；强化站车环境消杀和卫生保洁，保持安全清洁的出行环境，配备必要的退热、止咳、治感冒等非处方药，供旅客应急使用。

对日均客发5000人次以上的西安、西安北、汉中、宝鸡南等11个车站配置69台AED除颤仪，提高现场应急反应速度，保障旅客生命安全；加大春运期间担当列车票价优惠力度，进一步扩大担当旅客列车优惠范围，优惠列车涵盖动车和普速、图定和临客，涉及上海、广州、北京、银川等方向，合理运用价格杠杆调节均衡客流，提升旅客出行体验。

春节后从正月初五开始，客流呈现出快速回升态势。国铁西安局逐日逐车分析客票预售数据，研判客流走势，按照“一日一图”组织模式，梯次投放运力，增开陕南汉中、安康去往深圳、上海等方向“点对点”务工专列34列，为旅客提供优质运力保障。

针对学生客流运输，国铁西安局提前对接省教育厅，组织重点站车单位主动对接省内各地区高校，了解各地市大中专类院校学生客流信息，精准摸排学生乘车需求,定制开行“点对点”学生专列。同时，采取动集动车组重联、加挂车厢等多种措施，千方百计挖潜，提升陕北、陕南、西宝等方向运能运力。春运期间，全局累计运输学生旅客6.5万余人次。

为了让旅客返乡之路更加平安、有序、温馨，在西安北站，国铁西安局联合西安市总工会、华商网聚焦在陕务工人员，为在陕务工的奋斗者开行暖心专列，让他们免费乘车回家过年。这趟车由西安北站开出，途经洋县西、汉中、朝天、广元、绵阳、德阳、成都东、双流机场、眉山东、乐山、峨眉等11个车站，300余名在陕务工人员乘坐5小时21分钟最终到达峨眉山站。今年已是第三年组织开行暖心专列。

1月14日早上，在仅有5节车厢的汉中至略阳的8361次公益慢火车上开展“年货大集庆小年”活动，方便沿线村民乘坐这趟列车售卖年货。车厢里红艳艳的窗花、红红的灯笼、中国结以及“欢迎回家”“兔年大吉”的海报，让车上年味更浓、车上工作人员还为乘车的村民早就准备好了春联、福字、兔年吉祥物，以及最实用的春运列车时刻、最新的防疫安全提醒。在列车上，铁路职工还组成“文艺小分队”，为旅客送上自编自演的文艺节目，让旅客出行倍感“温暖”。

围绕传统民俗节点，积极开展系列活动。农历小年，在6063次慢火车上，与旅客一起进行小年联欢活动；在岐山高铁站，邀请民俗艺人走进候车大厅，开展周文化民俗展示活动；元宵佳节当天，在6072次小慢车和主要车站候车厅开展“情满春运闹元宵”系列活动，为旅客营造了浓厚节日氛围的旅行体验。

春运期间，国铁西安局延长12306售票改签服务时间，互联网24小时办理退票业务，提供乘车临时电子身份证明，候补截止时间最晚到开车前2小时；推出售、退、改签“全功能”窗口，增加站内自动售票机退票、改签功能，减少旅客排队等候；发挥“计次票”、“e卡通”新型票制乘车优势，西安北至兰州西间刷身份证（或二维码）、包西线西延间刷卡直接进站；全面优化进站、候车、检票、乘车、出站流线设置，91个车站实施安检模块，96个车站实行验检合一，47个车站实现进出合一，根据客流密度调整进出闸机、安检通道、绿色通道数量，引导旅客分散有序进出站、候乘车。

受冷空气持续影响，春运期间,我国多地出现降雪降温大风天气，国内发电供热和居民取暖用煤需求快速增长，电煤保供运输任务量攀升。国铁西安局充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，千方百计挖潜增量，确保电煤保供运输需求。

按照“一日一图”模式，动态调整列车运行图，围绕既定货运目标任务,倒排时间节点,将装车任务量落实到每天、每班、每趟车，确保任务按照时间节点足额兑现，全力以赴促进货运增量。为有效提升电煤运输效率，国铁西安局根据车站各自特点和设备设施要求，有针对性地制定装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织。

采取加密、增吨、提速、压时等多项措施，确保列车快到、快接、快解、快开。统筹运用机车、车辆等资源，深入分析编组站的货物线作业状态,动态掌握作业进度，实现各环节紧密衔接，提高运输组织效率。结合冬季装卸车及敞顶箱作业特点，合理安排作业，优化装卸组织，确保车到即装、随装随走。

国铁西安局调度部门主动与国铁集团、相邻局沟通，随时掌握分界口车流、机车运用变化情况，及时调整好车流量和列车开行密度，不断挖掘运输潜力，持续释放运能。同时，加强重点煤矿企业运输信息采集梳理，根据市场需求，适时调整运输组织和运力安排，及时满足市场需求。截至2月15日，国铁西安局今年以来完成电煤运输总重2522.5万吨，同比增加448.6万吨，增幅21.6%。

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▌文图：白春 刘桐飞 燕娟

▌图片：贾智炜 李子宇 尤艇 熊国栋 郝正国 贺鹏

▌编辑：王菲

▌审核：肖琛