德国三维弯管机(【中国式现代化唐山场景】中车唐山公司：“数智化”锻造中国高铁“金名片”)

Posted 2023-05-26

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德国三维弯管机(【中国式现代化唐山场景】中车唐山公司：“数智化”锻造中国高铁“金名片”)

这是在中车唐山公司铝合金车体数字化产线，技术人员正在作业。河北日报通讯员吴可超摄

【关键词】

推动制造业高端化、智能化、绿色化发展

党的二十大报告提出，“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”

【新闻现场】

观测角度，调整参数，记录打磨效果……12月5日一早，中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山公司”）车体事业部数控装调维修工李子禹，在车体数字化打磨机器人前，开始了一次又一次调试。

“师傅经过成百上千次实验后，才实现了机器人代替手工进行车体打磨，我更要多学多练多研究，努力成为优秀的数字化、智能化人才。”李子禹说。

李子禹的师傅是中国中车首席技能专家、中车唐山公司车体事业部高级技师张雪松。目前，他正在外地参加技能大师工作室创新联盟的活动。

“虽然师傅没在身边，但他留在这儿的笔记可帮了大忙，学习中遇到的问题，总能在上面找到答案。”李子禹说。

数控设备“定点养护”模式，铝合金车体“智能制造”新模式……这些年，张雪松积极学习数控维修、数控加工、可编程控制器、三维制图等技术，在实践中研究出不少“绝活儿”，他都一一记在本子上，积累了十多万字的工作日志，并毫无保留地借给工友们看。

打开其中一本，扉页上一行工整的大字映入眼帘：让标准化、数字化、智能化的车体制造技术再进一步深入到所有工序。

数字化、智能化，是唐车人的奋斗目标——落实党的二十大报告提出的“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”精神，中车唐山公司正加快转型升级步伐，打造“数智唐车”新品牌，奋力建设成为世界一流绿色、智能、人文轨道交通装备数字化服务型制造商，擦亮中国高铁“金名片”。

“在9月份举行的2022德国柏林国际轨道交通技术展览会上，我们面向全球发布了首个轨道交通车辆‘弓’系转向架。”活动间隙，张雪松通过电话接受了记者的采访。他兴奋地告诉记者，在那场世界工业文明的交流大会上，中车唐山公司展示了最新研发成果。

张雪松告诉记者，转向架对于轨道车辆，犹如人之双腿。中车唐山公司将光纤传感器内置于转向架构架中，并采用电控制动等智能装置，让“弓”系转向架具备监测自身健康状态、感知线路和车辆之间状态的功能，使列车运行更加智能、安全、可靠。

“作为中国第一代高铁工人，我见证并参与了中国高铁从追赶到领跑的跨越，如今我们已具备轨道交通全系列产品的研发和生产能力，不仅拥有完全自主知识产权，还制定了中国标准。”张雪松说，眼下，自己和同事正在参与智能型“复兴号”动车组的研制。

依托张雪松这样的“数智化”人才，中车唐山公司通过数字化、网络化、智能化转型升级，搭建起产业数字化基础架构，并加快业务和数字化不断融合，提升了面向客户的快速响应能力、产品全生命周期技术服务能力、定制化柔性制造能力、数字化运营能力，全面支撑了公司研发制造能力提升，让产品研制周期平均缩短了15%，车体生产效率提高了23.6%，两化融合指数提高了14.29%。

新一代时速160公里动力集中动车组、葡萄牙波尔图地铁列车……在中车唐山公司列车数字化组装产线，依次排列的列车中间，全国劳动模范、高级技师苏健正带领徒弟悉心调整列车制动管路。

“动车组全列共有管路1100根，3600多米长，95%以上是三维立体弯管，管子最薄的地方只有1毫米，却像神经一样控制着列车重要的‘刹车’。”苏健边操作边讲解。

成立国家级“技能大师工作室”10年间，苏健和徒弟们进行过4500多次试验，总结出1.4万多个数据，最终形成了弯管回弹补偿数据库，实现了管路装配国产化，把列车的安全牢牢掌握在自己手中。

我国首个出口欧盟城轨项目首列车在唐山下线；国内首条磁浮旅游专线列车在唐山下线；我国首次出口孟加拉国100辆宽轨客车首批车辆在唐山下线……今年下半年以来，随着一个个“唐山造”订单产品在中车唐山公司陆续下线，苏健和工友们的工作量陡增。

“现在，我们的产品不仅在国内热销，还出口到五大洲的20多个国家。订单量增长、数智化转型，给组装工序创新带来了巨大压力，以往工装方面的小改小革已不能满足当前高效生产的需要。”苏健说，作为组装事业部一员，提升产线效能责任重大。

经过研判，变车上流水线组装为车下模块化组装后再整体拼接，能提升效率约30%。“虽然效率高，但也带来了操作方法和设计结构的变化。”苏健说，目前，自己正带领团队按照主线、辅线分离的方式进行组装工序创新，努力进一步缩短生产周期。

【记者手记】

纵览中国轨道交通装备业发展史，从时速5公里的“龙号”机车到“复兴号”，再到时速350公里货运动车组、时速400公里跨国互联互通动车组，中车唐山公司正以陆地飞行的“中国速度”和开放创新的雄心壮志，奋进新时代，演绎新精彩。

中国高铁从无到有、从弱到强、从强到优，直至今天走出国门、领跑世界的历程，闪耀着中国高铁工人“产业报国，勇于创新，为中国梦提速”的精神辉煌。他们用智慧的大脑和勤劳的双手，奉献了中国智慧、中国方案，展示了中国力量，让世界认识了新时代飞速发展的中国。

如何加快建设制造强国，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展？建设世界一流轨道交通装备数字化服务型制造商，不断以实际行动擦亮“国家名片”，无疑是唐车人最有力的回答。

来源：河北日报