微转变速套件(凤凰Z200电动自行车测评:26寸轮毂+10级变速,最大续航350公里)

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微转变速套件(凤凰Z200电动自行车测评:26寸轮毂+10级变速,最大续航350公里)

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如今踏板造型的电动自行车已经飞进了千家万户,但是脚踏型的公路电动自行车反而成为了有钱人的标志,稍微高档一点就是上万元,普通人根本消费不起。这类电动自行车也分为入门级,中级,高级三种,其中凤凰Z200这款电动自行车主打是入门级车型,今天就跟大家来评测一番。

外观方面,凤凰Z200保留了山地自行车的基本外观,就是增加了电控、电机、电池三大件,该车的主梁车架采用了碳合金材料,采用了电镀工艺,高端的喷漆工艺,使得该车漆面长久如新,不易掉漆和腐蚀。高配车型前轮配置了26寸的刀锋轮毂,整车采用了低趴的造型,看起来运动感十足。

该车采用了前置液压减震,配置了SR鞍座,配有省力密封踩踏中轴,配有26寸的万达品牌公路自行车轮胎,座高70-90cm左右,适合身高160以上的人骑行。

该车采用了一字型直筒握把,前后变速指拨、刹车手柄,车灯开关,钥匙插孔,液晶显示屏,变速转把合理排布,一应俱全,不用教你,自己简单摸索就能轻松学会了。

细节方面,为了应对夜间的骑行安全,该车配置一个山地照明灯,通过自行车的轮毂旋转发电给其供电,对电池没有损耗。

动力方面,该车搭载了350W的助力电机,配有智能感应的中轴传感器,拥有三种模式可调节,人力骑行模式,完全关闭电源。助力模式,脚踏传感器可以带动电机,进行助力,省电还省力,并且有反向充电功能,可以保持持久续航,另外就是纯电骑行模式,这种模式下比较费电。

该车的变速器采用了是日驰和微转变速器,虽然没有禧玛诺的专业,但是10级变速模式下,平路、坡道依旧灵活自如。

续航方面,该车配置的是松下或者三星的48V大容量锂离子电池,采用了BMS智能保护板,正常可以用5年以上,纯电续航40公里。助力模式下,续航可达350公里。

总结:

这款凤凰Z200虽然只是一款入门级的电动自行车,但是外观、动力、性能都很在线。凤凰这款电动车主要还是定位普通骑行爱好者,价格也很实在。品质方面跟一线品牌捷安特、美利达这些肯定是比不了的。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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