微卡汽车减震器(纯电轻卡怎么选？拆盲盒不如试试这三款车型)

Posted 2023-05-26

篇首语：人的影响短暂而微弱，书的影响则广泛而深远。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了微卡汽车减震器(纯电轻卡怎么选？拆盲盒不如试试这三款车型)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

微卡汽车减震器(纯电轻卡怎么选？拆盲盒不如试试这三款车型)

目前在国内部分城市中，新能源物流车拥有更多的路权，充电基础设施也在不断完善。在城配物流车当中，纯电物流车也逐渐被大家接受和认可，尤其是纯电轻卡市场，发展越来越快。想要买纯电轻卡而又不知道怎么选择的读者，不妨先看看以下这三款车型。在同质化严重的轻卡领域，它们各有特点。

传统强势品牌——江铃顺达EV

江铃汽车旗下的新能源轻卡顺达EV是一款外观传统，但技术全面的纯电轻卡，也是纯电轻卡中极具代表性的车型之一，备受用户的青睐。

江铃顺达EV有个很明显的优势，货柜顶盖、前板、左/右边板、底板横梁等材料采用高强度钢，底板直梁和底板采用高强度铝型材，总质量按6吨设计，不必担心载重问题。并且顺达EV实车整备质量与工信部公告保持一致，司机朋友不用担心上牌问题。简而言之就是承载能力达到6吨，上牌没有难度。

除此之外，江铃顺达EV的核心三电也颇具竞争力。顺达EV采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，共有两个版本。这两款电池均是宁德时代提供的标准电量包，能量密度均为154.59Wh/kg。一款是66.8kWh版本，40km/h等速续航里程为333km；另一款是89.1kWh版本，40km/h等速续航里程为460km。在标配风冷的情况下，充满电仅需1.2小时，而在配置水冷设备的情况下，顺达EV的充电时间可以压缩至1小时。两种不同电量的车型，可以满足几乎全场景的运营，尤其是89.1kWh的版本，更是目前市场上的主力车型。

关于驾驶部分，顺达EV的驾驶品质非常好，动力表现很出色，驾驶舱的整体布局还是倾向传统轻卡，以实用性为主。相比起目前部分新上市的纯电轻卡，优势并不大，但是品质过硬。

价格方面，出厂指导价为19.28-21.98万元，各地区的政策不同，价格会有所不同，但基本上处于主流轻卡的价位。

综合实力不俗——吉利远程E200

吉利远程新推出了最新款的纯电轻卡星智H7E。虽然各项数据看上去都很棒，但是目前还没有对其进行过满载实测。这次主要还是介绍远程E200。

先看看吉利远程E200的优势。首先是核心三电方面，搭载了由国轩高科提供的96.7kWh的磷酸铁锂电池，工况等速巡航达到445km。此外，吉利商用车还提供了多种电量的磷酸铁锂电池供用户选择，分别是80.6kWh、81.14kWh、86.55kWh，由宁德时代、国轩高科和亿纬锂能提供配套。以上提供电池的电池厂商均是新能源物流车里的一线品牌，在质量和售后上都有保障。

这里着重介绍国轩高科的96.7kWh版本，这款接近100度电的电池能够带来超过445公里的等速续航。这一点在电车资源今年的满载实测中的出色表现得到充分验证。在深圳夏天全程空调的情况下，吉利远程E200以32%的电量，行驶了114.2km。换算下来，从满电到跑完全部电量，在空载+载货1吨交替行驶的情况下，可行驶超过350km，这是实打实的超长续航优势。

其次是承载能力。吉利远程E200最大承载能力达到6吨，车架采用了直纵梁变截面、贯通式、铆接结构，车身钢性更强，前后悬架均采用纵置板簧弹簧+减震器的结构，承载能力更加的出色，转向采用了电动液压助力，开起来会更加的沉稳。

舒适性首选车型——比亚迪T5D

很多车企强调载重能力以及载货空间，往往忽略掉驾驶的舒适性。前后都是钢板悬挂的轻卡也很难在舒适性上有特别大的提升。不过，比亚迪T5D纯电轻卡在舒适性方面做得极为出色。

比亚迪T5D在外观上与传统轻卡有非常明显的不同，这点但凡看过比亚迪T5D现车的人都深有体会。比亚迪T5D可以说率先改变了国内轻卡固有的呆板形象，变得前卫与时尚，让大家都知道纯电轻卡是可以有更高的颜值。

比亚迪T5D优势有三个，一个是颜值高，第二个是科技感，第三个则是舒适性。颜值高大家都能肉眼可见，科技感则要顶配的车型才能真正体验到，对司机而言这个性价比并不高。第三个舒适性，几乎每一个驾驶过比亚迪T5D的人都对其舒适性都有极为深刻的印象。

比亚迪T5D同样是采用前钢板弹簧的悬挂，但是整体的抛跳被抑制的非常好，即使是空车的前提下。其次是驾驶位采用了气垫座椅，极为有效的减震，提升了舒适性。另外，方向盘的转向非常轻，甚至比一些轿车的方向盘都要轻。特别是在满载的时候，因为有货物压车，悬挂的滤震效果更好，整车的舒适性更高。开过比亚迪T5D之后，再开其他纯电轻卡，对比之下舒适性差异的感受会更加强烈。

比亚迪T5D的劣势也比较明显，动力方面要比其他纯电轻卡要弱一些。核心三电方面，比亚迪T5D搭载由比亚迪自家提供的85kWh的磷酸铁锂电池，能量密度为150.7Wh/kg，40km/h等速巡航里程可达385km。电机方面，峰值功率为85kW，额定功率为55kW，最大扭矩为750Nm,最高车速可达100km/h。工况续航也超过200公里，能够跻身目前主流纯电轻卡的续航标准。不过电机功率方面，它要比市面上其他纯电轻卡要略低一些，虽然能够满足日常拉货运营的需求，但是动力体验的确要稍弱一些。

这三款车型，在目前的纯电轻卡领域还是很有代表性的。江铃顺达EV一直以来都备受好评，特别受到从油车转到纯电的物流车司机青睐。吉利远程E200则是稳扎稳打，打开新能源物流车市场，而且这一代的E200性能相当出色，综合表现不输给任何一款老牌车企的纯电轻卡。比亚迪T5D则是个性十足的纯电轻卡，可以说凭借一己之力掀起了国内纯电轻卡设计潮流，朝着智能科技化大步迈进。

三款车型个性鲜明，你会怎么选择？