循环泵锅炉开锅水箱溢水(汽车“开锅”原因及故障诊断方法)

Posted 2023-05-26

篇首语：人之相识，贵在相知；人之相知，贵在知心。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了循环泵锅炉开锅水箱溢水(汽车“开锅”原因及故障诊断方法)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

循环泵锅炉开锅水箱溢水(汽车“开锅”原因及故障诊断方法)

汽车“开锅”通常是指汽车的引擎的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。夏天烈日炎炎，有些车在使用过程中可能会出现汽车开锅故障，严重情况易引起自燃。因此各位车主很有必要掌握汽车开锅故障诊断方法和处理办法，下面和汽车网校一起学习吧！

汽车开锅原因

1、冷却液不足：长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水。但是我们没有及时检查和添加冷却液，这样很容易导致水箱“开锅”。

2、水箱漏水：水箱连接断裂或松动会导致漏水，阻碍水循环，造成严重水箱“开锅”。

3、冷却风扇故障：如果冷却风扇损坏或者电线短路，会导致风扇工作或者冷却风扇转动缓慢，导致发动机的热量无法散发，自然会造成“开锅”。

汽车开锅故障诊断

1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“０”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。

2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。

3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。

汽车开锅怎么处理

使用中，如果发现水箱有开锅喷水现象，有以下几种处置方法：
1、不要立即熄火，防止活塞粘缸。
2、不要立即打开水箱加水口盖，防止高温蒸汽冲出烫伤人。
3、不要停机加冷水，避免缸体破裂。应该及时停车怠速运转5min后熄火，打开机罩自行冷却降温。在查明原因后妥善处理，等到故障排除之后再继续行车。

如何预防汽车开锅

1、车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

2、不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

3、长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

4、如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。

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