徐工祺龙原厂驾驶室(牵引车销量占比58% 自卸车增幅235% 徐工重卡2017年有多刚？)

第一商用车网 曹露

正值新一年开始之际，晒成绩单、PO数据，成为重卡企业新年的必要操作。

2017年，是我国重卡市场的“非常”之年。在法规政策、市场环境、客户需求等多重利好因素的影响下，行业内多家车企均呈现出大幅上涨的态势。

在这其中，作为新晋“黑马”，徐工重卡于2017年成功迈入万辆级重卡企业俱乐部，并在多个细分市场表现不俗。第一商用车网最新获悉，2017年1-12月份，徐工重卡全年共计销售各类重卡车型12888辆，同比增长61.4%，其市场份额与细分领域排名均有所提升。

细分市场表现惹眼 牵引车销量占大头

具体来看，在工程用车领域，2017年，徐工重卡共计销售自卸车2917辆，同比增长234.5%，自卸车也成为徐工重卡全年销量涨幅最大、扩张最为明显的一个细分市场；在搅拌车领域，其以1219辆的全年累计销量，实现了31.1%的增长。在随车吊领域，徐工重卡也以全年累计销售814辆的成绩，实现了同比累计16.8%的正增长。

对2017年的徐工重卡而言，撑起企业发展、提升产品销量的脊梁，非牵引车莫属。2017年，徐工重卡共计销售各类牵引车7499辆，同比累计增长40.5%，跃居牵引车行业前十，并且，其牵引车更是占据了徐工重卡全年总销量的58.2%，是2017年度徐工重卡的最大业务板块。

徐工重卡

此外，在载货车市场，徐工重卡也有所突破。据了解，2017年，徐工重卡共计销售载货车439辆，取得了190.7%的大幅增长。

拓展海外市场 行业首推夫妻版车型

在竞争愈发激烈的重卡市场取得大幅增长，除了市场环境和政策的双重驱动，更离不开徐工重卡对市场的精准把控以及对细分领域的发力。

首先，徐工重卡旗下两款拳头产品——漢風G9牵引车、漢風G7轻量化牵引车，均为高效物流运输市场量身打造。值得一提的是，徐工重卡还创新性地推出了夫妻版车型，该款产品通过人性化设计，具备1.2m超宽卧铺空间，能为广大“夫妻档”用户提供更加舒适的驾乘体验，提升了车辆的实用性及舒适性。

徐工漢风重卡

其次，随着新能源卡车市场的快速兴起，徐工重卡也获得了新能源生产资质，并适时推出了纯电动厢式运输车。

再次，基于多年的技术沉淀和海外开拓，徐工重卡在中国商用车企业中率先打开了澳大利亚、新加坡等国际高端市场以及东南亚地区。2017年11月，由徐工重卡自主设计研发的祺龙T系列自卸车正式进入缅甸市场，完成了该产品在缅甸市场的首销。

此外，2017年，徐工重卡还频频斩获批量订单。其重卡产品相继在四川、河北、河南、无锡、深圳等地斩获批量订单，深得物流运输企业和个体用户青睐。2017年6月，徐工重卡斩获100辆天然气混凝土搅拌车订单；10月，徐工重卡与九江物流签订《长期合作战略协议》，现场交车300辆，并斩获600余辆其他大客户订单；12月6日，徐工重卡又一举向河北某钢厂交付200辆漢風牵引车。2017年，数百辆祺龙新型环保渣土车相继在江苏、安徽、山东等地投入使用，获得用户好评。

徐工重卡300辆漢风LNG牵引车交车发车仪式

第一商用车网了解到，为确保售后的及时性和高效性，目前徐工重卡已在全国建立700多家服务站、十余家区域核心备件中心库，构建起四通八达的服务网络。同时，其还进一步推行“至尊保”售后服务、“融易贷”金融服务及“稳富租”租赁服务，建成了较为完善的综合服务保障体系。

2017年已经过去，对于徐工重卡而言，更重要的任务是在2018年向1.8万辆的销售目标迈进。那么，针对2018年市场的开拓，徐工重卡还将有哪些动作呢？