徐工底盘(国民旗舰神车“底盘之王”徐工智卡到底什么来历?)
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篇首语:少年恃险若平地,独倚长剑凌清秋。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了徐工底盘(国民旗舰神车“底盘之王”徐工智卡到底什么来历?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
徐工底盘(国民旗舰神车“底盘之王”徐工智卡到底什么来历?)
徐工智卡W550迅速出圈儿是靠什么?从油价上涨到后疫情时代,徐工智卡W550可以说是完美的诠释了那一句“让智能科技重卡全民化”,做到了“智能卡车大小马力一个价”、“手动、自动一个价”!徐工重卡推出的智卡W550,让我们不禁多了个疑问,中国工程机械的龙头老大懂商用车吗?价廉物美的基础上车子能不能抗造 ? 要解释其中的原因,我们还要从藏在总部的秘密武器说起。
|不是每个重卡企业都拥有这样的顶级试验场的!
在徐工总部江苏徐州藏着一个每个企业梦寐以求的核心竞争力,冠绝亚洲的特种车辆实验场,这里说他冠绝亚洲不是因为它大 而是因为里面有多种特殊路况、具体工况,可以模拟几乎所有路上的恶劣情况。
而每一辆车诞生前都要到这里来走一遭,在这里,路面只有更颠,没有最颠;路况只有更差,没有最差。我们的卡车每天都在这里接受可怕的折磨,这里堪称卡车界的“魔鬼训练营”!
除此之外还拥有国内最大商用车测试半消声室、整车环境实验舱、商用车性能实验平台、智能控制实验平台,这就是徐工智卡W550成为行业“底盘之王”的实力,都是从这些苛刻环境里磨练出来的。
| 不是每辆高端重卡都可以亲民无套路!
就这测试场徐工可以造其他企业不可以?或许可以,但为什么其他企业没能造出智卡W550 ?这就涉及到市场策略的差异了,继600马力推出不久,700、800马力相继问市,14升15升发动机已动力过剩,16升17升又争先恐后的出现,若只为彰显技术实力也罢,但个别企业竟开始量产,多地售出50万上路的天价!而徐工智卡反其道而行之。
同样高端旗舰配置定价却十分亲民,这就意味着徐工智卡W550的出现是逆向思维,搭载潍柴13升发动机、法士特16速手自一体变速箱、高顶宽体平地板驾驶室,真皮加热气囊座椅、液缓、驻车空调、车载冰箱,还有疲劳驾驶预警+车道偏离预警+前方碰撞预警等六大主动安全系统,更有可实现智能预判、主动识别、大数据算法分析的VCU智能控制等智能科技配置。
重新定义国产高端旗舰重卡,徐工智卡W550从头到尾就一个目标 :“脚踏实地用心做好产品,想卡友所想解卡友所难”,这不就是一直强调的用户思维吗?
如今越来越多的年轻卡友涌入卡车行业,他们对于车辆的看法和需求都在转变,在徐工智卡W550上市前,徐工就用户实际需求和卡友习惯上下足了功夫,内功修炼扎实,稳扎稳打,各种造车细节、选料用料等关乎于产品质量有关联的内容都被做到了顶尖水平。
同时还考虑到很多人买车的心理价位,可以说最终决定徐工定义的不是造车的徐工而是用车的卡友,智卡W550的开局王炸也正基于此,删除冗余配置回归本质,让普通卡友都能用上智能科技重卡,享受到智能化、科技化带来的驾乘魅力。
|不是每辆重卡都拥有千吨级底盘智联工厂的生产技术!
作为工程机械行业的龙头老大,超强的承载能力的千吨级底盘一直被人们所津津乐道,完整继承徐工智联工厂的生产技术,徐工智卡在4.0花园式重卡工厂,拥有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺。
实现焊接、喷涂、打胶等工艺100%自动化,打破供应端,制造端全价值链信息壁垒,自动化生产率高达80%,这意味着以前组装一台重卡需要十余天的时间,现在仅需短短的4分钟,一块高质量选材的钢板就能够变成一台崭新的重卡。生产时全部实现机器人自动化,驾驶室总成通过空中连廊自动运输。车身三坐标合格率达到90%以上,远超行业85%的合格率。
借用刚学到的一句话:不要光赞美高耸的山峰,平原和丘陵也一样不朽,当各大主机厂把造车变成一项为梦想窒息的烧钱运动时,徐工智卡关注着每一位在平凡生活里开着卡车的人,让他们能从柴米油盐里攒钱买一辆他们认为值得的车,不仅价格便宜,还能带着大家一起赚钱,这才是智卡W550的核心目的,也是智卡W550能被奉为国民神车“底盘之王”的底层逻辑!
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