徐工底盘(国民旗舰神车“底盘之王”徐工智卡到底什么来历?)

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篇首语:少年恃险若平地,独倚长剑凌清秋。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了徐工底盘(国民旗舰神车“底盘之王”徐工智卡到底什么来历?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

徐工底盘(国民旗舰神车“底盘之王”徐工智卡到底什么来历?)

徐工智卡W550迅速出圈儿是靠什么?从油价上涨到后疫情时代,徐工智卡W550可以说是完美的诠释了那一句“让智能科技重卡全民化”,做到了“智能卡车大小马力一个价”、“手动、自动一个价”!徐工重卡推出的智卡W550,让我们不禁多了个疑问,中国工程机械的龙头老大懂商用车吗?价廉物美的基础上车子能不能抗造 ? 要解释其中的原因,我们还要从藏在总部的秘密武器说起。

|不是每个重卡企业都拥有这样的顶级试验场的!

在徐工总部江苏徐州藏着一个每个企业梦寐以求的核心竞争力,冠绝亚洲的特种车辆实验场,这里说他冠绝亚洲不是因为它大 而是因为里面有多种特殊路况、具体工况,可以模拟几乎所有路上的恶劣情况。

而每一辆车诞生前都要到这里来走一遭,在这里,路面只有更颠,没有最颠;路况只有更差,没有最差。我们的卡车每天都在这里接受可怕的折磨,这里堪称卡车界的“魔鬼训练营”!

除此之外还拥有国内最大商用车测试半消声室、整车环境实验舱、商用车性能实验平台、智能控制实验平台,这就是徐工智卡W550成为行业“底盘之王”的实力,都是从这些苛刻环境里磨练出来的。

| 不是每辆高端重卡都可以亲民无套路!

就这测试场徐工可以造其他企业不可以?或许可以,但为什么其他企业没能造出智卡W550 ?这就涉及到市场策略的差异了,继600马力推出不久,700、800马力相继问市,14升15升发动机已动力过剩,16升17升又争先恐后的出现,若只为彰显技术实力也罢,但个别企业竟开始量产,多地售出50万上路的天价!而徐工智卡反其道而行之

同样高端旗舰配置定价却十分亲民,这就意味着徐工智卡W550的出现是逆向思维,搭载潍柴13升发动机、法士特16速手自一体变速箱、高顶宽体平地板驾驶室,真皮加热气囊座椅、液缓、驻车空调、车载冰箱,还有疲劳驾驶预警+车道偏离预警+前方碰撞预警等六大主动安全系统,更有可实现智能预判、主动识别、大数据算法分析的VCU智能控制等智能科技配置。

重新定义国产高端旗舰重卡,徐工智卡W550从头到尾就一个目标 :“脚踏实地用心做好产品,想卡友所想解卡友所难”,这不就是一直强调的用户思维吗?

如今越来越多的年轻卡友涌入卡车行业,他们对于车辆的看法和需求都在转变,在徐工智卡W550上市前,徐工就用户实际需求和卡友习惯上下足了功夫,内功修炼扎实,稳扎稳打,各种造车细节、选料用料等关乎于产品质量有关联的内容都被做到了顶尖水平。

同时还考虑到很多人买车的心理价位,可以说最终决定徐工定义的不是造车的徐工而是用车的卡友,智卡W550的开局王炸也正基于此,删除冗余配置回归本质,让普通卡友都能用上智能科技重卡,享受到智能化、科技化带来的驾乘魅力。

|不是每辆重卡都拥有千吨级底盘智联工厂的生产技术!

作为工程机械行业的龙头老大,超强的承载能力的千吨级底盘一直被人们所津津乐道,完整继承徐工智联工厂的生产技术,徐工智卡在4.0花园式重卡工厂,拥有完整的冲压焊接涂装总装四大生产工艺。

实现焊接、喷涂、打胶等工艺100%自动化,打破供应端,制造端全价值链信息壁垒,自动化生产率高达80%,这意味着以前组装一台重卡需要十余天的时间,现在仅需短短的4分钟,一块高质量选材的钢板就能够变成一台崭新的重卡。生产时全部实现机器人自动化,驾驶室总成通过空中连廊自动运输。车身三坐标合格率达到90%以上,远超行业85%的合格率。

借用刚学到的一句话:不要光赞美高耸的山峰,平原和丘陵也一样不朽当各大主机厂把造车变成一项为梦想窒息的烧钱运动时,徐工智卡关注着每一位在平凡生活里开着卡车的人,他们能从柴米油盐里攒钱买一辆他们认为值得的车,不仅价格便宜,还能带着大家一起赚钱,这才是智卡W550的核心目的,也是智卡W550能被奉为国民神车“底盘之王”的底层逻辑!

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