影响汽车燃料经济性的因素有哪些(最多能差2-3L,表显油耗为什么成了“欢乐表”)
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影响汽车燃料经济性的因素有哪些(最多能差2-3L,表显油耗为什么成了“欢乐表”)
仪表盘显示百公里油耗是7L,实际这么算算,好像要9L,甚至快10L了。
怎么回事情啊?是不是厂家骗人?搞了个欢乐表,让他车子好卖点?
表显油耗是怎么算出来的
- 通过计算喷油嘴工作的时间,得到油耗
首先,我们要了解表显油耗是怎么算出来的?
张宝元等人在期刊《北京汽车》上发了篇论文,《汽车仪表显示油耗精度的测试研究》。
里面这么说:通过喷油嘴工作的时间,可以得到总共的喷油量,然后除以里程数,就可以得到平均油耗。
- 表显油耗不准,是普遍存在的现象
看起来数据都是有的,算出来理应也是准确的,但是,实际情况表显油耗不准现象很普遍。
前面的论文里面,对4台车子进行了一个测试,结果表显油耗都比实际油耗低了5%到9%。
南京理工大学李海滨的硕士论文,《F公司中国市场汽车燃油经济性的客户满意度影响因素研究》,里面对8款不同的车型做了实际油耗实验。
根据加油站加了多少油,除以行驶里程,发现8辆车子的表显油耗比实际油耗低了1%到9.1%,这么个浮动区间。
所以,如果实际百公里油耗是8L,表显油耗一般就会在7.2L到7.9L左右了。
差很多是厂家刻意调低了表显油耗
- 新车按道理说可以做到比较准确
为什么会相差那么多?
如果车子比较久,各方面老化了,或者说当时技术水平有限,传感器不行,测的油耗不准,那还可以理解。
但是不少新上市的车型,表显油耗也是低得比较多的,确实有猫腻。
因为从技术上来说,现在的误差是可以做的很小的,不然的话,火箭还能送卫星啊?
吉林大学隗海林等人在期刊《车用发动机》上发了一篇论文,《电控汽油机喷油脉宽与燃油消耗质量关系试验研究》。
有结论的:根据喷油嘴工作时间计算油耗的方法,误差可以做到1%以内,非常准确。
- 厂商做了哪些“优化”
所以说,如果新车买来显示的油耗偏低,一般确实是厂家刻意调低了点。
具体怎么做?
比如,用表显时速代替实际车速,那么用于计算的里程,会比实际跑的公里数更高,表显油耗就会变低。
就像我们去新的健身房健身,跑步机上的速度、公里数,都是虚标的。去留心一下,真有。
跑了10km居然都不怎么觉得累,我们就会产生“体力是不是变好了?”,这种错觉。
美国汽车协会(AAA)有个报告,《表显油耗估算的准确度》。
里面这么说:部分车型的表显油耗偏低的原因,就是里程不准。
我们国家的标准,GB 15082-2008《汽车用车速表》有规定的:车速表显示的车速,不得低于实际车速。
根据里面的计算公式,真实时速100km/h的时候,误差最大的话,仪表盘上,最多可以显示到114km/h。
假如油耗是8L,这么算下来表显油耗就变成7L,相差1L。
- 如果定期清零,不准的概率会更高
另外1种办法,是使用算法调整,在油耗比较高的时候,加入理论油耗进行美化。
如果习惯去定期清零油耗,那表显油耗不准的概率,会更高。
参考丁家俊发表在期刊《汽车零部件》的论文,《基于CAN总线的汽车组合仪表行车电脑算法及软件实现研究》。
里面说:油耗刚刚清零,车子走走停停,油耗比较高的时候,仪表会用理论油耗加入算法进行调整。
通常1个月之后,真实油耗才会完全替代算法美化过的数据。
以前我们视频讲过的,《1.5T的车,油耗多少算正常,市区10个油算不算高》里面讲过,我这简短说。
1台理论油耗6L左右的车子,市区走走停停,超过10L属于正常现象。
所以在清零之后的短时间内,表显油耗和实际油耗差个2到3L,也不是没有可能。
怎么做才能了解真实油耗
怎么做才能了解车子的真实油耗呢?最准确的方式是用GPS定位测出准确的行驶里程,再去加油站加满,看一下用了多少油。
拿加油量,除以真实的公里数,再乘以100,就比较准的了,百公里油耗。
但大部分朋友,总不能每天带着高精度GPS来记录里程吧?
所以说直接参考里程表,显然是更现实、更方便的。
想要了解长期油耗,也可以用一些记录油耗的各种APP,每次加油把公里数、加油量输进去,百公里油耗也会直接显示出来。
表显油耗偏低的情况是普遍存在的
总得来讲,表显油耗偏低的情况,其实普遍存在,不用担心是车子坏了,很有可能是厂家在使坏。
可以适当参考,不要觉得一定就是准的,特别刚刚清零的时候,误差一般会比较大。
工信部油耗这么不准,那有什么用
不光是车上显示的油耗,像工信部给出的油耗,就是我们能开出多少,普遍也偏低一点的。
我们好像从来没开到过,对不对?既然全都不准,这些数据拿出来到底干什么用的?没有一个准的。
买车之前,去网上了解一下油耗,同一台车,每个人开的都不太一样,多的相差1倍、2倍,甚至更高的都有,到底是为什么呢?
平时用车的时候,哪些降低油耗的小技巧,不是谣言,我们还真可以试试看的。
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参考文献
[1] 张宝元,赵振宇,郝亚,王永鑫.汽车仪表显示油耗精度的测试研究[J].北京汽车,2019.
[2] 李海滨.F公司中国市场汽车燃油经济性的客户满意度影响因素研究[D].南京理工大学,2019.
[3] 隗海林,俄文娟,王羽,储江伟.电控汽油机喷油脉宽与燃油消耗质量关系试验研究[J].车用发动机,2009.
[4] GB 15082-2008.汽车用车速表[S].
[5] 丁家俊.基于CAN总线的汽车组合仪表行车电脑算法及软件实现研究[J].汽车零部件,2020.
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