弹簧承载重量怎么计算(如何自己动手检查家用车减震)

Posted 2023-05-25

篇首语：愿君学长松，慎勿作桃李。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了弹簧承载重量怎么计算(如何自己动手检查家用车减震)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

弹簧承载重量怎么计算(如何自己动手检查家用车减震)

很多粉丝配有后台私信说想了解车辆的底盘故障怎么检查和确定故障点。那么我想通过减震的讲解进行分析。

首先家用车的减震损坏的驾驶体验，简单来说会有一种开船的感觉。这是因为家用车的减震系统是由两个主要的部件组成，分别是弹簧和减震柱。

家用车减震器

弹簧的作用是承载车身的重量并且将路面的颠簸通过弹簧压缩回弹的形式消耗掉一部分。让颠簸不至于完全的体现车身。但是，弹簧回弹的速度太快，并且过滤每一个颠簸都是迅速的压缩回弹。四个轮子就有四个这样的弹簧反复压缩回弹，就会导致整个车身会非常摇晃，舒适感就会很差。这样就需要阻尼来抑制弹簧的作用，并且转弯的时候阻尼杆会对抗离心力，给车身靠弯道外侧的轮胎更多支撑。这也是一般赛车的阻尼杆一般会调的很硬的原因。

阻尼杆里边有很多单向油阀，通过控制液压油通过单向阀的速度，来让这个活塞杆上下运动的时候产生阻尼，从而达到限制弹簧的作用。所以说弹簧和阻尼杆相互拉扯，互相配合，就能让我们的车身相对稳定。

但是弹簧一般不会损坏，因为它只是一块金属，最多就是金属疲劳。不过阻尼杆里的油液、单向密封阀等等都是有使用寿命的。例如最常见的悬挂阻尼杆漏油，就有可能是密封圈损坏，就会导致阻尼杆失效。那么车子就相当于回到了只要弹簧减震的状态，任何一点小的颠簸都会让车身摇晃的非常厉害，也就是所谓的开船的感觉。

检验车辆减震器是否损害可以用手摸出来。把手伸进减震弹簧里边，可以摸到阻尼柱的防尘套把它撸开，用手摸一下阻尼杆，看看上边是否有油渍。如果有就说明这个阻尼杆油封已经老化开始渗油，说明阻尼杆已经到了损害的边缘了。当然如果阻尼杆严重损坏的情况下，渗油会非常明显或者直接有严重油渍。

这个检查最好是自己弄或者看着修理师弄。因为有极少部分的机械技师会在你不注意的时候喷一些水，然后他就把你叫过来告诉你减震漏油。

第三个能判断减震是否损坏的方式，就是观察你的轮胎，如果轮胎是同一时间出厂，有某一条表面的花纹磨损的比其他轮胎都要快，那么就有可能用尽你全身力气压住这一侧车身然后突然跳开，车身摇晃的次数多才稳定下来就说明有问题。如果是摇晃两三下就停说明车况没有什么大问题。