弹汽车通用支架(F16给歼10CE护航,待遇相当可以,通用复合挂架让猛龙火力倍增)
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篇首语:金鞍玉勒寻芳客,未信我庐别有春。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了弹汽车通用支架(F16给歼10CE护航,待遇相当可以,通用复合挂架让猛龙火力倍增)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
弹汽车通用支架(F16给歼10CE护航,待遇相当可以,通用复合挂架让猛龙火力倍增)
最近,传言多年的歼-10出口一事终于实锤了,作为歼-10家族的最新改进型,歼-10CE以我国次强战机的身份,成功敲开了国际高端市场的大门。与此同时,巴基斯坦官方也放出了大量歼-10CE到货后的画面,高清相机无死角拍摄,颜值真是杠杠的。
值得注意的是,在其中一张航拍图中,可以看到在歼-10编队的外围,出现了一架F-16战机,这明显是巴基斯坦空军原先的当家主力F-16,正在给新晋主角歼-10CE护航,而这也算是巴基斯坦空军两种高端战机的首张合影。
其实,歼-10和F-16同框合影的画面此前还真有不少,但总体上看,F-16的外形还是过于秀美,很漂亮,但阳刚不足,而我们的歼-10则有些张牙舞爪,更为帅气,更有杀气。当然,这只代表小编的个人观点,审美这东西从来都是仁者见仁智者见智的事情。
从战斗力来看,作为我国次强战机的歼-10CE,性能无疑远远超过了巴基斯坦空军此前装备的F-16A/B Block 15,也比其最新引进的F-16C/D Block 52+更先进。这里无需对比性能,只从一件事就可以看出来。其实,巴基斯坦采购歼-10CE,是在去年6月份才做出决定并签署合同的,距今不过半年多的时间,如此急迫的原因,就是印度引进“阵风”之后,巴基斯坦空军倍感压力,急需一款能够与之抗衡的战机,如果F-16C/D Block 52+能够与“阵风”抗衡的话,巴基斯坦也就不用急着引进歼-10CE了,所以它们究竟谁更先进一些,不言自明。
不过,歼-10相比F-16,的确存在一个问题,那就是载弹量偏少,具体来说,就是缺少翼尖挂架,导致可挂载导弹的数量比F-16总是要少一些,显得火力不足。而F-16的的翼尖挂架不仅可以挂载AIM-9系列格斗弹,甚至还可以挂载AIM-120系列中距弹,在火力上就更有加持作用了。
其实,歼-10系列在发展过程中,的确是要研制带翼尖挂架的改进型的,甚至连风洞照片都曝光过。但是由于当时要集中精力研制歼20,所以这个改进项目被主动下马。但是,没有翼尖挂架,并不意味歼-10就不能增加火力了,很早之前,国内就曝光过歼-10各种型号都采用复合双联挂架的画面,即在每个翼下重载点,同时挂载2枚中距弹,轻松解决火力不足的问题。
而这次出口到巴基斯坦的歼-10CE,就将这种复合双联挂架作为标配。不过,和国内的配置不同的是,歼-10CE的双联挂架和轻载点的单挂架是通用的,这意味着不仅减少了后勤的压力,而且轻载点也可以挂中距弹。一般来说,歼-10CE在执行防空作战任务时,采用的是4中2近配置,而在必要的时候,歼-10CE可以挂6枚中距弹。
不仅如此,我们看到歼-10CE在挂载4中2近的时候,还有3个副油箱,这种配置适用于远程防空作战或者转场飞行。而对于巴基斯坦来说,国土面积比较狭小,无需过分强调战机的作战半径,因此歼-10CE完全可以只在机腹下挂一个副油箱,将翼根的2个重载点解放出来,挂大型反辐射导弹或者反舰导弹,或者也使用通用复合双挂架,挂2枚中距弹,这样的话,歼-10CE一次最多可以挂载10枚中距弹,或者8中2近,妥妥的就是“导弹卡车”。再加上它配备的是现役最强PL-15E和PL-10E,F-16的火力真不够看的。
当然,战机挂弹数量并不是简单的相加关系,最起码发动机要给力,才能飞得起来,而歼-10CE配备的是国产“太行”发动机,性能和推力较俄罗斯的AL-31F又有所提升,正因为如此,歼10CE才能够增强火力,这才是根本。总而言之,歼-10CE采用的这种新型通用挂架,真的很有想法,大大提高了飞机的作战能力,不排除未来我们自己的战机也会装备这种通用挂架。
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