弯曲机跟弯箍机(精准毫厘之间 铸就品质工程——信丰至南雄(赣粤界)高速公路A1合同段品质创建实录)
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弯曲机跟弯箍机(精准毫厘之间 铸就品质工程——信丰至南雄(赣粤界)高速公路A1合同段品质创建实录)
来源:中国交通新闻网
在江西省委省政府2020年11月18日发布的《关于推进交通强省建设的意见》中,明确指出要落实两个具体目标:一是基本形成“江西123出行交通圈”,二是综合交通线网规模达到24万公里以上,高速公路覆盖10万人以上城镇。一日后,信丰至南雄(赣粤界)高速公路(以下简称“信雄高速”)新建项目开工仪式在信丰县正平镇举行。其中信雄高速A1合同段的施工任务是由一支在江西高速公路建设市场奋战多年的团队承担,
项目领导慰问一线劳务队伍
自中标以来,公司领导非常重视,选派精兵强将充实项目建设一线,紧紧围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,通过开展“交通强省 创建平安百年品质工程”活动,推进党建+项目建设管理思路,积极推广“四新技术”应用,逐步建立健全质量安全四大体系(即:责任体系、标准体系、智慧体系、诚信体系),以抓住重点、把握难点、注重细节、寻求亮点为工作方法,以“雕铸绿色公路、构建平安工地、弘扬工匠精神、铸就品质信雄”的项目建设为总体目标。不断提升项目管理水平、提高工程质量。
统筹推进 标准助力建设
2021年1月21日上午,随着最后一斗混凝土灌入料斗内,标志着信雄A1标项目经理部正平互通主线2号桥首根桩基顺利浇筑,这也是全线第一根桩基顺利完工。能取得全线首根桩基的顺利浇筑,离不开团队前期对驻地的标准化规划和对施工组织的运筹帷幄。
自进场以来,在硬件配置方面,信雄高速A1标项目部(以下简称“项目部”)场地建设遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,满足生产,方便生活”的原则。推陈出新、科学规划力求经济、美观、安全、大方、环保。
项目经理部场地内划分为办公区、生活区、试验室、活动区域等场地。为打造品质工程,项目部领导班子高规格打造标准化示范试验室,占地面积669.34㎡,试验室内设置办公区(81.37㎡)、试验检测区(317㎡)等多个功能区,配备备案人员共9名,试验检测负责人1人,试验检测工程师2名,检测员6名。配备试验检测仪器设备共计150多台(套)。
除此之外,项目部党支部通过完善项目驻地企业文化内容宣传,在院外设置廉政文化长廊和廉政墙,党建+企业文化阵地宣传,院内设置党员挂点联系点、党建活动室,一线设置党员先锋示范岗。
“正因为有一系列软硬件设施的完善,使得项目建设始终围绕在党的引领之下实现全线第一根桩基的胜利浇筑”。项目经理涂志翔这样肯定。
高效高质 智能引领生产
采访中,来到项目部一工区党支部书记张友武挂点的钢筋加工厂,他告诉笔者:“为确保钢筋加工工厂化、施工规范、整齐、美观,保证加工施工效率及质量,钢筋加工厂采用直线法流水线作业,项目部引进了一整套智能钢筋加工设备,从区域划分、机械布置、操作流程、质量控制等方面做了一系列的施工部署”。
厂区中间设置4米宽运输主通道,通道左侧设置1米宽人行通道,通道两侧设0.5米高隔离栏杆
打造智能化钢筋加工厂,实现人车分流,区域化加工,实行“机械化换人,自动化减人”;采用钢筋笼滚焊机,数控弯曲机、数控弯箍机等数控设备进行集中加工,集中配送,钢筋加工数控率达到90%以上;较常规施工提升效率达到40%以上。从源头上保证了工程建设质量。
工人们只需在控制端设置好参数,各类钢材通过电脑下料,剪切、弯曲、车丝等便可“一气呵成”。这是信雄高速项目推行精细化、数字化管理的一个显著成果,钢筋加工高水准高效率高品质确保了项目建设的钢筋供给,从源头上保证了工程建设质量。
项目钢筋加工配送中心,3000多平方米的场地内,材料半成品、成品、机械摆放整齐划一、分类分层。
较之传统的钢筋加工厂,项目实现了从锯切、套丝、弯曲、输送、存储等为一体的全自动钢筋加工生产流水线。集中化、智能化、工厂化的钢筋加工配送中心,助推项目实现了“机械化换人、自动化减人”的目标。
当前,项目施工现场正在进行桥梁主体工程建设,其中钢筋骨架主筋采用套筒连接,滚丝质量好坏直接关系到工程安全质量。
钢筋加工中心生产的钢筋成品切口光滑平整,螺纹均匀完整
在具体施工过程中,钢筋加工中心生产的钢筋经过套筒连接之后丝毫不差、连接紧密,成品切口光滑平整,螺纹均匀完整。
强化管控 打造品质工艺
为全面提升信雄高速公路建设管理水平和工程质量水平,项目部“双措共抓两手硬”,一方面,严格劳务队伍管理,做好质量源头管控。
项目部严格落实《信雄高速标准化施工管理手册》精神,坚持贯彻业主“科学管理、首件示范、精细施工、严格控制”的质量方针,全面持续推进标准化作业,坚定不移地严把质量关,以标准化助推项目实现本质安全,为铸造品质信雄而继续前行。
项目伊始,业主及监理、施工等各单位参建人员结合项目情况及要点,就如何把好材料关、加强工序管控、增强人员意识、细化质量控制点等方面进行了全面沟通交流,深入学习了信雄高速公路工程项目《质量管理手册》《标准化施工管理手册》《品质工程实践指南》《绿色公路实践指南》等文件。
钢保现场检测
“在制定质量管理制度,项目部还推行实施“首件工程制”,做到施工前有方案,施工中有指导,施工后有总结”。项目总工周宁这样说道。
一是推进班组作业标准化和“7S”管理,有效落实班组长质量责任制,提高作业人员的质量意识,规范作业人员的质量行为,改善作业环境;二是职能部门分别对劳务人员进行身份信息录入,通过多媒体业务培训、技术交底会、技能操作考核等手段,合格后生成二维码,由安质部发放上岗证,实现管监分离;三是将班组长纳入管理者层面,与其签订质量责任书和承诺书,完善相应奖罚制度,建立班组内部竞争上岗机制。使得每一位管理人员均加强质量提升的思想意识,并在项目部进行层层质量交底;与时俱进地促进专业知识水平的提升,读透读懂相关行业规范、标准机制、政策性文件,提升专业水平。
“全面落实项目推进过程中的前端控制、过程控制、事后跟踪,强化设计质量源头管理,将设计、实施方案前置;控制原材料质量,合理安排工序工期,逐项突破重难点;保证项目质量回头看、提前做好整改,进行质量跟踪”。项目副经理刘杰这样阐述。
另一方面,积极推行标准工艺,狠抓工程实体质量。提早谋划、组织交流、巩固实施,面向全员和劳务队伍广泛开展“以标准化促进质量管理,以精细化促进质量提升”活动,实行奖励机制,激发全员质量意识,推进在管理、工艺、工法等方面再上新台阶;带动所有参建单位营造道路质量提升的氛围,凝聚力量,突出重点,集中体现,共同推进道路质量提升工作。
信雄开展安全应急事故教育培训
为全面标准化建设加工场地,提升施工效益,经理部采取数控钢筋笼滚焊机与二氧化碳气保焊相结合,使绕筋的速度、间距均匀,长时间作业也能保证质量稳定,且快捷高效。而且焊接速度快引弧性能好单位时间内熔化焊丝比手工电弧能量集中,引弧容易,抗裂性能好,受热变形小。
数控钢筋笼滚焊机与二氧化碳气保焊相结合,提升施工效益
正是一项项严格的管理,一系列精细技术的科学利用,使得工程在施工进度快速推进的同时,为品质创建赋能助力。
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