张家界无缝钢管厂(湖南第二大高铁站，张家界综合交通枢纽设计装修细节曝光)

Posted 2023-05-25

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张家界高铁西站综合客运枢纽

主体封顶啦！

施工方相关负责人表示，将在保证工程质量前提下，加速后续工程，确保在12月26日全面竣工，力争将一个设施齐全，功能完善的大型客运枢纽呈现于世人眼前。

目前

张吉怀、黔张常高铁线路

建设的如火如荼

并计划在2019年底通车

伴随着张家界西高铁站的建设

张家界综合客运枢纽项目

作为其旅游交通无缝对接的执行者

应运而生

张家界综合客运枢纽项目选址在张家界市永定区沙堤，邻近张花高速张家界西收费站，地处主城区和武陵源区的咽喉要道。

项目建设标准为交通部一级甲等站，是张家界城市综合交通规划中的集客运、公交和城市轨道交通于一体的综合交通枢纽，将建设地下停车场，旅游集散中心、城市交通服务中心等，配套服务于张家界高铁西站。

它带给城市的不仅是更便捷的交通，更是经济融合，带动资本、人才、信息的流动的枢纽。

规划设计通过“一心、两轴、双区、多节点”的空间结构，营造合理规划流线，分为一般送客流线、客运大巴流线、公交车流线、出租车流线等；充分利用地下空间，通过地下室的营造平衡场地高差关系，使原本23米高差的丘陵场地华丽变身为竖向合理的集散广场。

提取建筑的菱形为铺装的元素，将菱形进行拼接，切分，组合，形成不同的铺装形式。美好旅程从走出高铁站的那一刻开始——打造张家界的第一张景观名片。

12月26日

张家界西站将会全面竣工

先跟小编提前看看它会长啥样吧

黔张常铁路，西起重庆黔江，东至常德，全线339公里，共设8个客运站。其中，张家界西站为全线第一大车站，也是黔张常铁路和张吉怀铁路交汇车站。

站房总建筑面积约35215㎡，占地面积约16000㎡，长208米、宽80米、高31.1米。

张家界西站在设计创作时，结合张家界地方特色，以“奇峰叠翠廊桥百里”为理念，车站整体外环呈山峦起伏状。

在室内装修上

打造山间吊脚楼感觉

让游客领略张家界山峰重叠后

进站如同进入土家吊脚楼民宿

有没有很高大上呀！

候车厅屋顶采用木纹铝板桁架，灯槽及横梁共同构建土家族吊脚楼屋顶，柱面均留槽采用西兰卡普花边图案，二层栏杆下方通风口亦采用简化西兰卡普图案，将整个候车室打造成具有土家族民族特色的吊脚楼空间，给旅客宾至如家的感觉。

车站内部电梯玻璃采用全息投影玻璃，可以播放铁总或张家界文旅宣传、农副产品介绍等视频。

进站天桥整体设计为百里画廊的感觉，两边围挡图案采用镂空方通制作张家界山景。地下通道和出站厅也均采用了张家界土家族民族特色设计。

车站内卫生间镜面四周也采用西兰卡普花边图案点缀，墙面设计图案选择张家界山形图案，小便器隔断也进行民族化设计。

张家界离高铁时代

又近了一步！

你期待吗？