开裂养护剂(混凝土裂缝焊缝剂，水泥路面贯通性裂缝修复，值得推荐)

Posted 2023-05-25

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开裂养护剂(混凝土裂缝焊缝剂，水泥路面贯通性裂缝修复，值得推荐)

道路裂缝形成的原因

沥青路面建成以后，不论基层是柔性的还是半刚性的，都会产生各种形式的裂缝。造成路面裂缝的原因很多，主要原因如下：

1、疲劳开裂：它是指路面在正常使用情况下，由行车荷载的多次反复作用引起的。沥青结构承受车轮荷载的反复弯曲作用，结构层底面产生拉应变（或拉应力）值超过疲劳强度时，底面便开裂，并逐渐向表面发展。经水硬性结合料稳定而形成的整体基层也会产生出疲劳开裂，甚至导致面层破坏。这种开裂开始大都是形成细而短的横向开裂，继而逐渐扩展成网状，开裂的宽度和范围不断扩大。

2、低温收缩开裂：沥青路面在低温时强度虽增大，但其变形能力却因刚性增大而降低。但气温下降特别是急骤降温时，沥青面层受基层的约束而不能收缩，产生很大的温度应力，当累计温度应力超过沥青面层某一薄弱点（或面）的混合料的抗拉强度，路面便发生开裂。这种开裂一般为横向间隔性裂缝，严重时才发展为纵向裂缝。这些裂缝从表层开始向下逐渐延伸，并形成对应裂缝。

3、反射裂缝：由于基层开裂，反射带动面层开裂，或是面层带动基层开裂。半刚性基层随着混合料中水分的减少产生干缩和干缩应力。在铺筑沥青后半刚性基层继续产生干缩，原有的干缩裂缝继续拉开和扩大，会将面层拉裂。从温度膨胀系数分析，沥青面层大于半刚性基层，由于外露受气温和风速影响较大，因而在同一地段同一时间沥青面层温缩应力大于基层，这也是温缩裂缝的主要原因。

4、路基的破坏所引起的裂缝：由于路基压实不均匀、路基稳定性差等原因，同时在自重和重载车的作用下，地基产生不均匀沉降使路基发生滑动，将路面拉裂，出现裂缝，通常为纵向裂缝。另外由于施工缝压实度不足，也容易产生裂缝，继续发展会成为翻浆。

混凝土裂缝焊缝剂不会因材料老化而失去粘结力，也不会因裂缝变化而脱离缝壁；凝固后可达到8倍的延展长度，当裂缝变大时可随之变长，大大减少了二次开裂的概率，同时具有较强的韧度，能有效支撑裂缝壁，防止啃边和塌壁，从而防止裂缝扩大和蔓延。

材料属易流动性液体，可以限度的灌注到裂缝底部，特别是对贯通性裂缝的贯通带，能有效的封堵水分在内部扩散；“外快内慢”的凝固方式，是本材料独有的技术突破，表面快速干燥通车后，而内部缓慢凝固，裂缝变化时保留一定的可塑性，可以使得焊缝剂和裂缝之间更加服帖。