开利独立冷机多少钱(2020年年度最热门冷藏车横向对比(上))
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开利独立冷机多少钱(2020年年度最热门冷藏车横向对比(上))
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近年来,随着我国经济的发展,人们的生活质量要求越来越高,食品冷链市场也迎来了发展的春天。果蔬冷链物流、乳制品冷链物流、肉制品冷链物流、水产品冷链物流等细分市场保持良好发展势头,逐步走向规范化。
不难发现,现在生鲜电商的异军突起,冷库的建设、制冷设备行业的增速等等现象,都说明了冷链物流业发展的之迅速,在未来行业发展上,和冷链有关的各行业,冷链物流的上下游,都将会有更好的联动趋势。冷藏车作为冷链运输的核心工具,必不可少,可以说是当下的赚钱热门,因此今天就来盘点一下今年最火的几款冷藏车!
价格横向对比
福田欧马可冷链之星:紫外线消杀功能加持
车型简介
欧马可冷链之星是以全新智能化工厂、精益制造工艺,打造的全新平台高端产品。该车搭载福田康明斯发动机,匹配采埃孚变速箱及优化速比的高功率密度后桥。专属定制超级动力链的加持,使得欧马可冷链之星动力强劲,速度更快。
底盘配置
在动力方面搭载了福田康明斯F3.8发动机,最大功率141马力,排量达3.8L。该发动机额定转速2600rpm,在1200-2200rpm转速时达到最大扭矩440牛米,低速大扭矩的特性足以应付中短途运输中的起步、爬坡、超车甚至是经常重载的需求。
配合上6挡变速箱使得各档位级差更小,与大马力发动机搭配起来,既能满足重载起步时的动力需求,也可以保证高速运输节油的需要。既可以在高速公路上保持速度,也能在国道和山路体现整车的动力性。
上装配置
中控锁、电动门窗、大灯调节、水杯架、冷暖空也是一应俱全,同时座椅进行了更加人性化设计,更加贴合人体最佳舒适坐姿。驾驶室采用宽体设计,空间宽敞让成年人在车内活动自如
制冷机配置
该车通过先进的制冷控制技术,让车厢可以形成三个不同温区,前部可零下18度低温,可装载冷冻类货物;中部零下2-6度,可装载冷藏类货物;后部10-15度常温,可以装载保鲜类货物。
箱体配置
货厢整体采用轻量化设计,强度更高、保温性能以及密封性都更佳。在车辆满载时,还可以通过货箱侧门、尾门对不同温区的货物进行装卸,大大提升了用户的运输效率。
该车强劲的动力链在上文中已经说过了,就不在此赘述了,跑得快当然还要刹得住,全程配置气刹制动,气刹实际使用中感觉力度来得更刚猛,对于跑时效的冷藏车来说配气刹确实不错,而且还加入了刹车自动调整臂,让后桥的刹车系统随时保持最佳的状态。并且前后桥均配置了横向稳定杆,进一步保证行车安全。
这款车型采用的三温区的精确控制可以让车辆实现不同种类货物的混装,提升车辆的装载能力,降低货物的损坏几率。同时冷链之星消毒冷藏车产品标配的紫外线装置,可以有效灭杀货厢内的细菌、病毒,将有害菌的传播隐患降到最低。通过实现单次运输过程的闭环消毒,全面保障冷链运输的安全。
现代盛图冷链物流车:制冷效果有保障
车型简介
现代盛图冷链物流车是基于经典轻卡Mighty研发而成的高端物流轻卡,采用国内外驰名冷藏机组,降温快,冷藏效果好。
底盘配置
现代盛图冷藏车采用四川现代悬架驾驶座,匹配福田康明斯129马力发动机,2.8L排量(可选康明斯141马力,3.8L排量发动机),5档变速箱。带行车电脑。
上装配置
空调,方向助力,多扭矩开关(节油开关),原装ABS和EBD刹车辅助系统,夜光钥匙孔,发动机诊断开关,中控门锁,遥控钥匙,电动门窗,前档,侧玻带色,多片簧,前稳定杆,后视镜加宽,带加热功能,2.9寸行车电脑显示屏,AVC采用7寸LCD显示屏,USB,AUX,蓝牙,倒车影像连接,手机映射系统。吸能式方向盘,全包内饰(车门加防水膜和隔音棉)。
厢体配置
厢体蒙皮采用内外2.2mm厚玻璃钢,填充8cm聚氨酯保温层,不锈钢包角,不锈钢门框,不锈钢门锁件,防滑花纹铝底板,配后双开门,车厢右侧可以加开侧门,-5~-18度制冷机组。
选装配置
可以选装开侧门、安装导轨、肉钩、通风槽等内部设施。该车型也可以加装"制冷+加热"双温机组(安装双温机组时控制温度+20~-18度可选),安装温湿度记录仪。根据客户要求改装成适合运输药品(医药疫苗运输车)、蔬菜、水果、鲜肉类,冻肉类、海鲜类等各种用途的冷藏车、保温车、冷冻车等。
目前现代商用车针对多领域细分市场推出了不同车型。其中,现代盛图冷链物流车就是专门针对冷链运输行业,采用冷藏车专用底盘,质量可靠、运输稳定、制冷效果好,已成为众多行业客户首选。
该车搭载福田康明斯发动机,匹配5挡手动变速箱,具有马力大、自重轻的特点。安全方面,标配国内轻卡这几年普遍使用的气刹,并匹配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统。可根据客户需求,选装不同温度的制冷机组,制冷效果更好。同时,厢体材料严格满足国家食品运输卫生要求,轻量化,密闭性好,保温能力强,保鲜产品更加可靠。
江淮骏铃V6:轻量化设计兼顾承载力
车型简介
江淮骏铃V6冷链物流车,是针对冷链物流用车市场精心打造的专业细分市场车型。整车在发动机怠速、电瓶容量、底盘承载及零部件轻量化设计、气制动管路的防锈安全设计、货厢装载密封性及实用性、夜间驾乘安全等方面做了综合考量。
底盘配置
轴距为3365mm,发动机为D25TCIF1昆明云内动力,排量为2499ml,150马力,轮胎为7.50R16LT 6PR。采用英国里卡多全铝6档变速箱,电加热后视镜,遥控声响寻车功能,铝合金油箱,转向辅助照明,中控锁,定速巡航,空调,电动车窗,多功能方向盘,日间行车灯,四回路断气刹,速比4.33,5吨后桥。
箱体配置
全密封树脂胶粘连聚氨酯发泡板高压加热固化而成,厢体厚度为80mm;
厢板内外面料为2.5mm厚新款玻璃钢;
粘连辅料为玻璃纤维丝布;
板块结构聚氨酯发泡保温材料;
全密封树脂胶粘连;
预埋实木厢体加固;
厢体框架为防锈处理槽钢支撑,厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,后门防碰胶块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯;
采用三元乙丙橡胶密封条,3M反光胶板。
制冷机组配置
可根据需求选择不同的冷机,可选-5℃;-10℃;-18℃至-29℃制冷机组。冷藏机组分为独立机组和分体机组(独立机组自身带有进口静音发动机来进行制冷价格高昂,分体机组是靠车子本身发动机来带动压缩机制冷。
进口制冷机组品牌为:美国开利、美国冷王、日本电装、韩国韩亚。
国产制冷机组品牌为:凯利、劲达K牌、凯雪、冰森、华泰、汉雪、襄阳韩亚、松寒、艾泰克、国冰、襄雪等品牌。
骏铃V6冷链物流车通过对换挡装置、离合及制动踏板等机构进行调校优化,大幅降低了操作力矩,使司机驾驶骏铃V6的操控感接近乘用车的操控感受,大大降低驾驶员在城市路况驾驶时的疲劳强度。整车底盘采用少片簧悬架设计,片间摩擦小,整车平顺性更优,寿命更长,驾驶舒适性也更好。
对于冷链车而言,制冷机的选择尤为重要。骏铃V6冷链车的冷机采用凯雪、开利、冷王等国际品牌,品质可靠。车厢因精工制造和材质的严格选控,保温性能突出:保温芯材严格把控,密度不小于38kg/m³,厢板真空热压一次成型,粘合力、平整度、密闭性均高出同类产品。
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来源网络侵删
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相关参考
开利750独立冷机价格论坛(冷藏车那些事(一):世界上最早的冷藏车并不会制冷)
...人民吃到南方的新鲜荔枝已经成为寻常事,这其中离不开冷藏车这一功臣。虽说冷藏车近些年发展迅速,但是在庞大的物流运输市场中仍然比较“小
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