廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工两地车程缩至半小时)

Posted 2023-05-25

篇首语：学而不思则罔，思而不学则殆。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工两地车程缩至半小时)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工两地车程缩至半小时)

京唐高铁跨宝坻林中路连续梁合龙

近日，位于天津宝坻区的京唐城际高铁跨林中路连续梁顺利合龙。据介绍，京唐城际高铁跨林中路连续梁合龙，标志着京唐城际高铁天津段顺利完成了今年全部年度目标任务。

跨林中路连续梁浇筑完成后，京唐高铁五标整个铺架的主线得到顺利推进，为2020年的架梁铺轨打下良好基础。

今年，京唐城际高铁天津段桥梁下部结构工程已完成85%。随着跨津蓟高速连续梁、跨林中路连续梁等多处重要控制性节点工程相继合龙，京唐城际铁路建设全面驶入快车道。

京唐城际高铁是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分，起自北京城市副中心站，经廊坊北三县、天津宝坻区到达唐山，全线设8座车站，正线长约148.7公里，规划运输能力为每年5000万人次，预计2021年9月全线开通试运行。届时，从北京到唐山仅需30分钟。（来源：北京日报）

京沈高铁全线隧道顺利贯通通车后北京至沈阳仅需2.5小时

12月12日，京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通。据介绍，该隧道是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。它的贯通为京沈高铁全线如期开通运营奠定了坚实基础。

京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里,是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。

据介绍，京沈高铁京冀段正线全长290公里，其中北京境内98.4公里、河北境内191.6公里，设计时速350公里/小时，含隧道54座，共计长152.8公里，其中最长的梨花顶隧道全长12.243公里，位于北京市密云区，横跨京冀两地，为单洞双线隧道，下穿山岭和明长城，地质构造复杂，是全线重难点控制性工程。为了保护明长城古迹，采用控制爆破和单臂掘进机铣挖法施工。以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全，有效克服了复杂地质环境带来的不利影响，成功解决了长距离通风、返坡排水等问题，施工进展顺利，安全质量可控。

在隧道工程中使用湿喷机械手，能解决围岩差、浅埋偏压等问题，有效减少作业面人员数量和材料损耗，在降低成本、提高效率的同时，大大降低了隧道内粉尘浓度,改善了施工作业环境，保障作业人员身体健康和施工质量。为了解决槽道安装精度问题，项目创新小组研发了预埋槽道自动顶升系统，使槽道报废率从原先的5%，降到了1.5%左右，提高了施工质量和效率。

京沈高铁承德至沈阳段已于2018年12月29日正式开通运营，北京至承德段正在建设中，京沈高铁建成通车后北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。（来源：新华网）

228国道赤溪跨海大桥紧张施工中

日前，备受群众关注的228国道赤溪段正全面开工建设。中墩社区尖礁至白湾村跨海大桥的施工钢架已搭建约三分之二。另外，中墩三官堂和白湾山的两个隧道也全面开展施工，双向隧道口已初见轮廓，沿线隧道桥梁建设正陆续推进。

228国道赤溪段东起石塘隧道，经过龙沙隧道至王家山出口，绕海经过中墩社区中贡沙角入隧道至三官堂，从尖礁跨海大桥绕白湾山隧道，进入信智社区湖井村，再入隧道往马站方向。228国道建成后，将为赤溪沿线群众带来极大便利，缩短赤溪和外界距离。以甬台温高速复线龙沙、马站出口为枢纽，打通赤溪南北与苍南县城、龙港、福鼎各地之间的便捷交通，对赤溪石塘鹅卵石滩、中墩特色渔村、白湾古城堡、湖井龙潭、信智渔港、园屿天涯海角、韭菜园、棕榈湾等沿海旅游景区发展打造带来千载难逢的大好机遇。

228国道龙沙至岱岭段工程项目起于赤溪镇石塘村，顺接228国道龙港至龙沙段，终点位于岱岭乡浙闽交界处，与228国道福建福鼎段相接。项目全长26.8公里，设特大桥1座、大桥4座、中小桥10座，隧道8座。同步建设核电站连接线长约8公里，设大桥2座、中小桥3座，隧道3座。工程主线采用一级公路技术标准，其中起点至78省道段19.7公里，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米；78省道至终点段7.1公里，设计时速60公里/小时，路基宽23.5米。连接线采用二级公路技术标准，设计时速60公里/小时，路基宽12米。（来源：浙江新闻）

江门西区工业桥预计明年春节前通车

昨日，江门市重点项目——西区工业桥建设项目传来好消息，北侧桥梁将开始架梁。预计月底进入沥青摊铺阶段，明年春节前实现通车。

目前，北侧正在新建的桥梁已经完成桥墩等基础结构施工。在岸边，黄色架梁机逐渐向河中央延伸。据介绍，北侧本周开始架梁。架梁机已经进场，完成安全评估等工作后，计划周六开始架梁。桥梁预制件已经完成了生产，具备了架梁条件。整体架梁预计耗时9天。桥梁架好后，还将进行缝隙填补等桥面砼整体层的施工，以及各类附属工程。预计月底可以进入沥青摊铺阶段，在明年春节前实现通车目标。

据了解，西区工业桥位于西区工业路与环市一路交叉路口，市五邑中医院西北侧，跨越天沙河。随着江门大道的通车，原有西区工业桥已经不能满足交通需求，为了今后发展，需要对其进行拆除。改建后的西区工业桥将快速疏导往来车辆，完善江门大道横向交通路网，让市民出行更便利更快捷。（来源：新浪网）

胶州湾大桥胶州连接线将完工两地车程缩至半小时

12月11日，胶州湾大桥胶州连接线已完成桥面沥青摊铺，青岛至胶州方向的车道分界线已完成划线，基本具备通车条件。施工人员正在进行连接线与胶州湾大桥主桥伸缩缝接合，以及防护栏的安装收尾工作。

据了解，胶州湾大桥胶州连接线正式启用后，从“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”与青岛主城区距离将缩短至40公里左右，胶州市民开车到青岛市区仅需30分钟车程，将完全融入青岛“半小时经济圈”。青岛胶州湾大桥胶州连接线全长2827米，其中路基长度约667米，桥梁长度约2160米，胶州互通匝道全长2922米；连接线起点处设收费站1处，规模为4进7出，项目终点处设胶州互通与青岛胶州湾大桥交叉，采用双向四车道城市主干路，设计速度60公里／小时。（来源：青岛新闻网）

廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工 两地车程缩至半小时)

廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工 两地车程缩至半小时)

廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工两地车程缩至半小时)

廊坊走线槽道(桥梁大事：胶州湾大桥胶州连接线将完工两地车程缩至半小时)