廊坊固定登车桥(江淮1卡“柴油+混动+纯电”布局揭开轻卡市场哪几个隐秘真相？)

Posted 2023-05-25

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廊坊固定登车桥(江淮1卡“柴油+混动+纯电”布局揭开轻卡市场哪几个隐秘真相？)

市场上轻卡品牌产品繁众、动力类型多样，卡友你确定能选出最适合自己的轻卡吗？

当卡友还凭借过去多年养成的“随便买个油车、越能装越好”观念选购轻卡时，轻卡标载、路权限制、油价飙升、运价低迷等市场现状一下把卡友拉回现实，市场上能源类型多样的轻卡更让卡友眼花缭乱。

面对市场全新图景，轻卡界头部选手江淮1卡的做法是进行“柴油+混动+纯电”的 “三驾马车”的全面布局，巩固燃油绝对优势，发挥混动领先优势，释放纯电厚积优势。显然，在市场一片迷茫下这一举措深意十足，江淮1卡到底发现了哪些市场机会，又揭示出哪些市场真相？

真相1：经济效益跟动力类型不完全相关·只跟具体工况有关

当前轻卡市场真的需要如此众多的动力类型吗？如何才能依据自身的情况选出最适合自己的轻卡吗？我们不妨以江淮1卡为例，来看看企业提供多重动力选择如何实现不同环境和需求下更大的经济效益。

先看轻卡涉及的所有工况；先不论具体的应用场景，单从运距和使用状况来说，主要是以下三大类：基于单一城市的城配运输，基于城市间的城际运输，多类型复合运输。当我们暂不考虑路权带来的选择倾向影响，轻卡涉及的多样性工况在动力选择的偏向上也较为明显。

以城市道路为主的工况，新能源车型具有更高的经济效益，电动轻卡就能满足大多数的场景，毕竟不管是燃油车抑或是混动车型，城市道路里的频繁启停和低速运行都是油耗上市的不小硬伤。

多类型复合工况依然是油车优势的最强体现，不管是道路恶劣下需要的持续大扭矩输出，还是连续工作时间带来的能源快速补充等，都使得当下燃油轻卡依然具有竞争力并为用户提供更大经济效益。试问对于二三线城市甚至是乡镇区域，如何把新能源的经济效益在短时间内发挥出来呢？

以城际运输为主的工况，大部分时间是在高速上行驶，长续航和高速行驶便是遴选动力的关键。难点也恰恰在这类工况上，如何让新能源车型优势发挥出来？存在一类新能源车型正好兼具柴油轻卡的动力性、长续航表现和电动轻卡的经济性优势吗？显然，混动车型是个不错的选择，江淮1卡看到了这点。

江淮1卡即将推出的骏铃聚宝盆便是这样一个混动产品，从已经公开的信息看，长续航、高经济、强动力正好通过这款车实现，也成为以城际运输为主体工况业务的轻卡王牌选手，也正式补齐了轻卡新能源可覆盖的所有场景，彻底解决了新能源轻卡长远市场推广的问题。

当主要的运营场景比较固定，在电动和混动能够满足的工况下，新能源轻卡可为用户提供更高的经济效益；反之，燃油轻卡依然是不二选择。江淮1卡提出“柴油+混动+纯电”的“三驾马车”，回头再看确实很实在、真诚，也是真懂用户。

真相2：低碳环保跟用户绝对无关·用户只跟经济效益有关

在实现多种能源类型的产品开发上，怎么才能切准用户的核心利益需求？那非了解用户内心想法不可，对用户而言绿色环保从来都是市场的遮羞布，而绝非真正的内在法则。

河北廊坊的陈师傅在2022年选择购置一辆新车时，就进行过一番仔细的盘算。作为城配物流复合工况的用户，为了满足多样化的用车需求，燃油车无疑是最适合的选择，但市场上一众轻卡产品并不能满足当下需求。毕竟虽然已经全面实行新蓝牌法规，但是很多的轻卡产品并不是基于新法规进行开发，经常会存在宽体尺寸过宽，车身过载、载重量少等核心使用问题。

在对比了一众产品后，江淮1卡的新蓝牌标宽车型骏铃金饭碗脱颖而出，该车基于新蓝牌法规进行量身打造，在经济性、舒适性和动力性上都表现不俗，成为陈师傅眼中真正能赚钱的轻卡。陈师傅所说的赚钱，得益于骏铃金饭碗经济性的整车优化提升，安康E2.5发动机，配合美国车桥、星瑞精磨齿轮、低滚阻轮胎等节油技术，可实现每百公里节油1.32L，按每年行驶10万公里计算，骏铃金饭碗一年可省8470元。

赚多赚少用户最算得明白，在部分实行轻卡路权限行的城市重庆、成都、杭州等更为明显。重庆的李师傅就是其中一个典型，“如果不是因为获得路权，我根本不可能考虑买个电动轻卡”。从事城配物流商配配送的李师傅，为了解决路权基本上一直走在排放法规的前沿，从国三到国五，甚至连国六都没有考虑就直接换上了电动轻卡，江淮1卡也为其提供了不错的选择。李师傅算下来，虽然购置成本贵了十多万，但是因为路权的优势，可以选择运价更好的一些货源，再加上油电的成本差，整体下来，一年可以多赚7-8万块钱。

没有人能逼迫用户具体选什么动力类型的轻卡，利益永远是市场生存的第一法则——选最有经济效益的，而不是最环保的，这是用户唯一的信条。

即将上市的江淮1卡混动车型骏铃聚宝盆更是将这个理念发挥到极致，实现最长续航1000公里，动力性媲美燃油车，经济性充分发挥电动化优势。真正基于用户的经济效益进行深度开发，也彻底打开了混动车型更广泛的应用场景，对于高速为主、甚至需要解决路权的用户，显然提供了完美选择。

有机地将时代的发展趋势与市场的用户需求结合起来，从江淮1卡打造“柴油+混动+纯电”的“三驾马车”看，通过多种动力类型产品的全覆盖，满足更多用户的多样化需求。对于需求燃油轻卡的用户，江淮1卡基于新蓝牌重新定义宽体车型；对于需求新能源轻卡的用户，江淮1卡提供混动和纯电动的多重选择，实现最大程度的经济效益。

江淮1卡“三驾马车”所能总结出的商业法则很简单：尊重市场，尊重用户，让产品时时发挥出当下最大的市场效益。