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车好也得会开，发动机好，也得会保养！今天给大家分享一些康明斯发动机在日常运行中使用及保养的小秘籍，一起来涨姿势吧！

一、正常运行水温是多少？

一般来说，柴油发动机最佳水温在95℃左右，此状态下最为节能。康明斯发动机能够精确地把水温控制在这个范围内，正常运行后水温在85-97℃之间，行车时可以通过观察仪表是否超标。

当水温超过107℃时（红色区域），发动机发动机会自动限扭，发动机故障灯和水温水位报警灯都会点亮，而当停机指示灯亮时应立即靠边停车。

二、如何控制水温？

对发动机来说，控制水温关键在于节油器和风扇。

发动机同时使用两个不同的节温器，第1个节温器在水温82℃时开启，第2个节温器88℃开启。发动机使用的风扇为电子硅油风扇，当水温超过93.7℃，其开始工作；随着水温升至97.7℃，风扇才在100%的状态下工作，即风扇处于最高转速工作。

三、运行时，机油压力是多大？

康明斯发动机采用全新研发技术，机油压力能满足使用需求并能达到10万公里保养以及降低油耗的目的。

发动机设计低怠速机油压力>1.24bar，额定转速>2.07bar。一般情况下，发动机冷车启动机油压力为2.2bar左右。当机油低于设定值时，发动机会点亮机油报警灯和发动机故障灯，当停机指示灯点亮时应立即靠边停车。

四、较低机油压力时有什么优点？

基于特殊的润滑油道设计，发动机能够快速的建立流体动压，机油压力比行业低50%就能满足发动机各运动副的润滑需求，大大降低了功率损耗。发动机还采用转子式机油泵，机油泵直接由曲轴齿轮驱动，效率高，机械功率损失低，低转速机油压力稳定。

五、为什么会有下排气呢？

在发动机工作时，燃烧室会有少量的气体通过活塞环与气缸之间的间隙窜入曲轴箱内，形成正常窜气，即我们通常所说的下排气。其主要成分为废气、机油蒸汽、少量水蒸气等，它会降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。

注意：为延长机油使用寿命，减少零件磨损和腐蚀，防止曲轴箱压力过高导致发动机漏油，一定要实行曲轴箱通风，必须将下排气及时排出。

六、润滑系统日常的检查与保养

使用正确的机油可以使维护保养周期延长至20000KM，减少发动机维护成本，提高发动机使用寿命。

日常保养需注意以下事项：

1. 检查机油液位以及机油品质；

2. 检查外部有无机油泄漏；

3. 在保养周期内及时更换机油以及机油滤清器；

4. 使用东风康明斯指定机油以及机油滤清器；

七、如何判断发动机机油消耗是否正常？

发动机工作原理决定了发动机正常情况下伴随着适当的机油消耗。一部分原因是不可避免下排气引起的部分机油蒸汽消耗，另一部分原因是活塞环刮剩余的机油残留在燃烧室燃烧掉！

国家标准发动机机油质量与燃油质量之比进行限制，不能超过0.3%。康明斯机油消耗标准不超0.15%，即消耗1000L柴油，机油消耗小于1.5L。

由于发动机独特的缸体设计和发动机拥有曲轴呼吸器独家专利，大大减少了下排气的产生，减少机油消耗，并能将高温机油蒸汽更加及时排除，延长机油使用期限，确保发动机能达到10万公里保养的要求。机油消耗量同时还与机油标号、气候温度、载重工况等密切相关，但只要在正常范围之内则不影响发动机性能和使用寿命！

启动发动机注意事项

1. 启动钥匙开关在“等待启动指示灯”熄灭后启动发动机。

2. 启动车辆后，观察仪表盘，若有故障灯常亮,表示车辆系统故障，立即进行检查维修。

3. 盘车时马达不能连续运转超过30秒，连续盘车时应间隔2分钟进行，若连续3次盘车均不能启动,请联系当地服务站或车辆维修技术人员。

行车及维修过程中注意事项

1. 使用车辆时，注意仪表盘水温指针、机油压力表，若发现水温过高或机油压力报警灯点亮，请确保安全停车并进行检查。

2. 若发动机出现如下状况应及时进站维修:异响、振动、水温及机油压力突然变化、冒烟、无力。

3. 长时间运行在温度过低或过高情况下，会导致发动机损坏。

4. 应避免在长下坡路况时反拖发动机，这会导致飞车，并使其严重损坏。

5. 发动机熄火后，停留至少1分钟时间再关闭大闸，避免损坏ECM。

6. 在车辆上焊接作业时，必须断开电瓶正极，拔下ECM线束接头，以避免损坏ECM线路或部件。

7. 禁止用水冲洗发动机及其部件。

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