广泛采用的吊装方法(一建机电实务第二轮 1H412020 起重技术)

Posted 2023-05-25

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广泛采用的吊装方法(一建机电实务第二轮 1H412020 起重技术)

第一轮考点总结已刷,后续有需要的请自行翻阅往期文章,现在启动第二轮刷真题+考点背诵。第二轮不会按章节顺序排列，会根据分值占比和重要性进行发表，请大家继续坚持，要抱有坚持到底的决心，与其犹豫不如直接去做，加油！

1. 多台起重机抬吊设备时，常以计算载荷作为吊装计算的依据，计算载荷除考虑吊装物的重量外，还应考虑（）。

A.索吊具重量 B.静载荷系数

C.动载荷系数 D.不均衡载荷系数

E.滑轮组的摩擦力

答：ACD

解析：P40页，此题考点为起重机选用的基本参数。原文描述为“Qj =k1 *k2 *Q。k1为动载荷系数，取1.1；k2为不均衡载荷系数，取1.1-1.25；Q为吊装载荷，包括设备及索吊具重量”。

2. 起重吊装中，安全系数是4.5的 6×19 钢丝绳宜做（）。

A.缆风绳 B.滑轮组跑绳

C.吊索 D.用于载人的绳索

答：A

解析：P42-43页，此题考点为钢丝绳。原文描述为“在同等直径下，6*19钢丝绳常用作缆风绳。6*61钢丝绳常用来做吊索。6*61和6*37钢丝绳常用作穿过滑轮组牵引运行的跑绳和吊索。安全系数：1）作拖拉绳时，应大于或等于3.5;2)作卷扬机走绳时，应大于或等于5;3)作捆绑绳扣使用时，应大于或等于6;4)作系挂绳扣时，应大于或等于5;5)作载人吊篮时，应大于或等于14 ”。

3. 吊装某台设备，依据起重机特性曲线确定其臂长时，需考虑的因素有（）。

A.设备重量 B.设备尺寸

C.设备就位高度 D.吊索长度

E.吊车工作幅度

答：BCDE

解析：P42页，此题考点为流动式起重机的选用步骤。原文描述为“根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度等和站车位置（幅度），由起重机的起重特性曲线，确定其臂长”。

4. 起重吊装作业所使用的钢丝绳是由（）制成的。

A.高碳钢 B.中碳钢

C.低碳钢 D.合金钢

答：A

解析：P42页，此题考点为钢丝绳。原文描述为“钢丝绳是由高碳钢丝制成”。

5. 吊装工程选用卷扬机应考虑的基本参数有（）。

A.总功率 B.额定牵引拉力

C.工作速度 D.容绳量

E.自重

答：BCD

解析：P44页，此题考点为卷扬机。原文描述为“卷扬机的基本参数：额定牵引拉力、工作速度、容绳量”。

6. 关于卷扬机卷筒容绳量的说法，正确的是（）。

A.卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度最大值

B.卷筒允许容纳的钢丝绳最多缠绕匝数

C.卷筒允许使用的钢丝绳直径范围

D.卷筒允许缠绕的钢丝绳最大长度

答：A

解析：P44页，此题考点为卷扬机。原文描述为“容绳量：即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值”。

7.设计吊装工艺设计中，吊装参数表主要包括（）。

A.设备规格尺寸 B.设备重心位置

C.设备就位标高 D.设备吊装重量

E.设备运输路线

答：ABCD

解析：P48页，此题考点为吊装方案的主要内容。原文描述为“吊装参数表主要包括设备规格尺寸、设备总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等。若采用分段吊装，应注明设备分段尺寸、分段重量”。

8. 吊装作业中，平衡梁的主要作用有（）。

A.保持被吊物的平衡状态 B.平衡或分配吊点的载荷

C.强制改变吊索受力方向 D.减小悬挂吊索钩头受力

E.调整吊索与设备间距离

答：AB

解析：P44页，此题考点为平衡梁。原文描述为“平衡梁的作用：1.保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。2.缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。3.减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。4.多机抬吊时，合理分配或平衡各吊点的荷载”。

9. 使用全地面起重机进行设备吊装，吊装荷载包括（）

A.吊钩重量 B.设备重量

C.吊索重量 D.吊具重量

E.吊臂重量

答：ABCD

解析：P40页，此题考点为起重机选用的基本参数。原文描述为“吊装载荷的组成：被吊物（设备或构件）在吊装状态下的重量和吊、索具重量（流动式起重机一般还应包括吊钩重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量）”。

案例一

背景资料：

A施工单位总承包某石油库区改扩建工程，主要工程内容包括：（1）新建4台50000m³浮顶油罐；（2）罐区综合泵站及管线；（3）建造 18m跨度钢混结构厂房和安装1台32t桥式起重机；（4）油库区原有4台10000m³拱顶油罐开罐检查和修复。

A施工单位把厂房建造和桥式起重机安装工程分包给具有相应资质的B施工单位。工程项目实施中做了以下工作：

.....

工作四：B 施工单位编制了用桅杆系统吊装 32t 桥式起重机吊装方案，由B单位技术总负责人批准后实施。

问题：

4.32t桥式起重机吊装方案的审批程序是否符合规定要求？说明理由。

答：

4.32t桥式起重机吊装方案的审批程序不符合规定要求。32t桥式起重机吊装属于采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当由总承包单位即A单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。

解析：P284-286。此题考点为施工方案的编制要求。原文描述为“对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查”。

案例二

背景资料：

某机电工程公司施工总承包了一项大型气体处理装置安装工程。气体压缩机厂房主体结构为钢结构。厂房及厂房内的2台额定吊装重量为35t的桥式起重机（简称桥吊）安装分包给专业安装公司。气体压缩机是气体处理装置的核心设备，分体到货。机电工程公司项目部计划在厂房内桥吊安装完成后，用桥吊进行气体压缩机的吊装，超过30t 的压缩机大部件用2台桥吊抬吊的吊装方法，其余较小部件采用1台桥吊吊装，针对吊装作业失稳的风险采取了相应的预防措施。

施工过程中发生了如下事件：

事件 1：专业安装公司对桥吊安装十分重视。施工前编制专项方案，组织了专家论证，上报了项目总监理工程师。总监理工程师审查方案时，要求桥吊安装实施监督检验程序。

问题：

1.结合背景，指出压缩机吊装可能出现哪些方面的吊装作业失稳？

2.35t桥吊安装为何要实施监检程序？检验检测机构应如何实施监检？

答：

1.1）起重机械失稳；2）吊装系统的失稳；3）吊装设备或构件的失稳。

2.1）35t桥吊安装属于起重机械安装，根据相关规定，起重机械施工过程中，在施工单位自检合格的基础上，由核准的检验机构对施工过程进行强制性、验证性检验。

2）施工单位在施工前将拟进行的起重机械安装情况书面告知设备使用地的市级特种设备安装监督管理部门，收到施工单位填写的申请表及相关资料后，检验检测机构前往施工现场按照监督检验的安全技术规范实施监检。监督检验合格后，监督检验单位应按规定的期限出具监督检验报告。

解析：

1. P49。此题考点为起重吊装作业失稳的原因及预防措施。原文描述为“起重吊装作业失稳的原因：1）起重机械失稳；2）吊装系统的失稳；3）吊装设备或构件的失稳”。

2. P450-451。此题考点为起重机械的监督检验。

案例三

背景资料：

某机电公司承接一地铁机电工程（4站4区间），该工程位于市中心繁华区，施工周期共16个月，工程范围包括通风与空调，给排水及消防水，动力照明，环境与设备监控系统等。

工程各站设置3台制冷机组，单台机组重量为5.5t，位于地下站台层。各站两端的新风及排风竖井共安装6台大型风机。空调冷冻，冷却水管采用镀锌钢管焊接法兰连接，法兰焊接处内外焊口做防腐处理。其中某站的3台冷却塔按设计要求设置在地铁入口外的建筑区围挡内，冷却塔并排安装且与围挡建筑物距离为2.0m。

机电工程工期紧，作业区域分散，项目部编制了施工组织设计，对工程进度，质量和安全管理进行重点控制。在安全管理方面，项目部根据现场作业特点，对重点风险作业进行分析识别，制定了相应的安全管理措施和应急预案。

在车站出入口未完成结构施工时，全部机电设备，材料均需进行吊装作业，其中制冷机组和大型风机的吊装运输分包给专业施工队伍。分包单位编制了吊装运输专项方案后即组织实施，被监理工程师制止，后经审批，才组织实施。

问题：

2.分包单位选择的吊装运输专项方案应如何进行审批？

答：

2.吊装运输专项方案属危险性较大的分部分项工程，施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字，并加盖单位公章。由总监理工程师签字、加盖执业印章后方可实施。

解析：P284。此题考点为施工方案的编制要求。原文描述为“施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。实行施工总承包的，应由施工总承包单位组织编制。专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字，加盖单位公章，并由总监理工程师签字、加盖执业印章后方可实施。危险性较大的分部分项工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字，并加盖单位公章”。

案例四

背景资料：

某施工单位中标某大型商业广场（地下3层为车库、1-6层为商业用房、7-28层为办公用房），中标价2.2亿，工期300天，工程内容为配电、照明、通风空调、管道、设备安装等。主要设备：冷水机组、配电柜、水泵、阀门均为建设单位指定产品，施工单位采购，其余设备、材料由施工单位自行采购。

施工单位项目部进场后，编制了施工组织设计和各专项方案。因设备布置在主楼三层设备间，采用了设备先垂直提升到三楼，再水平运输至设备间的运输方案。设备水平运输时，使用混凝土结构柱做牵引受力点，并绘制了设备水平运输示意图（如图 2），报监理及建设单位后被否定。

问题：

1.设备运输方案被监理和建设单位否定的原因何在？如何改正？

答：

1. 设备运输方案被监理和建设单位否定的原因是1）设备的牵引绳不能直接绑扎在混凝土结构柱上。改正措施：应在混凝土柱四角应用木方（或钢板）保护；2）牵引绳采用结构柱为受力点时，方案未取得原设计单位同意。改正措施：牵引绳采用结构柱为受力点，须报原设计单位校验同意后实施。

解析：P46。此题考点为采用起重机械的常用吊装方法。原文描述为“利用构筑物吊装法作业时应做到：1) 编制专门吊装方案，应对承载的结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核。2) 选择的受力点和方案应征得设计人员的同意。3) 对于通过描固点或直接捆绑的承载部位，还应对局部采取补强措施；如采用大块钢板、枕木等进行局部补强，采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。4) 施工时，应设专人对受力点的结构进行监视”。

案例五

背景资料：

A公司承担某炼化项目的硫磺回收装置施工总承包任务，其中烟气脱硫系统包含的烟囱由外筒和内筒组成，外筒为钢筋混凝土筒壁，高度145m；内筒为等直径自立式双管钢筒，高150m，内筒与外筒之间有8层钢结构平台，每层间由钢梯连接，钢结构平台安装标高见图3所示。

....

B公司施工前，编制了钢平台和钢梯吊装专项方案，利用烟囱外筒顶部预置的两根吊装钢梁，悬挂两套滑车组，通过在地面的两台卷扬机牵引滑车组提升钢平台和钢梯。编制方案时，通过分析不安全因素，识别出显性和潜在的危险源。

问题：

2.钢结构平台在吊装过程中，吊装设施的主要危险因素有哪些？

答：

2.1）烟囱外筒顶部预置的两根吊装钢梁的混凝土强度无法满足承载要求；2）钢丝绳安全系数不够；3）吊装系统稳定性不够；4）起重机具不能满足使用要求。

解析：此题为开放题，从可能失稳的因素结合背景进行答题。

案例六

背景资料：

某项目建设单位与A公司签订了氢气压缩机厂房建筑及机电工程施工总承包合同。工程包括：设备及钢结构厂房基础，配电室建筑施工，厂房钢结构制造安装。一台20t通用桥式起重机安装，一台活塞式氢气压缩机及配套设备。氢气管道和自动化仪表控制装置安装等。经建设单位同意，A公司将设备及钢结构厂房基础、配电室建筑施工分包给B公司。钢结构厂房、桥式起重机、压缩机及进出口配管如图5所示。

B公司首先完成压缩机基础施工，与A公司办理中间交接时，共同复核了标注在中心标板上的安装基准线和埋设在基础边缘的标高基准点。A公司编制的起重机安装专项施工方案中，采取两根钢丝绳分别单股捆扎起重机大梁。用单台50t汽车起重机吊装就位，对吊装作业进行危险源辨识，分析其危险因素，制定了预防控制措施。

问题：

4.公司编制的起重机吊装专项方案中，吊装钢丝绳断脱和汽车起重机翻车，应采取哪些控制措施？

答：

4. 吊装钢丝绳断脱应采取的控制措施为严格按照吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录。汽车起重机翻车应采取的控制措施为严禁超载，打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定，严格机械检查，起重臂杆仰角最大不超过78°, 最小不低于45°。

解析：P49。此题考点为起重吊装作业失稳的原因及预防措施。原文描述为“1）起重机械失稳。超载（严禁超载）、支腿不稳定（打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定）、机械故障（严格机械检查）、起重臂杆仰角超限（起重臂杆仰角最大不超过78°，最小不低于45°）

2）吊装系统的失稳。多机吊装不同步、不同起重能力的多机吊装荷载分配不均（多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，并通过主副指挥来实现多机吊装的同步；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步）；多动作多岗位指挥协调失误（制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致），桅杆系统缆风绳地锚失稳（缆风绳和地锚严格按照吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录）。

3）吊装设备或构件的失稳。由于设计或吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。（对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面，提高刚度。）”。

补充考点：

1.滑轮组的穿绕方法有哪些，分别适用的滑轮组的门数是哪些？

答：穿绕方法有顺穿、花穿、双跑头顺穿。一般3门及以下宜采用顺穿，4-6门宜采用花穿，7门以上宜采用双跑头顺穿。

2.流动式起重机的选用步骤

答：1）根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，再确定作业半径；

2）根据被吊设备或构件的就位高度、设备外形尺寸、吊索高度、站车位置和作业半径，依据起重机的起重特性曲线，确定其臂长；

3）根据上述确定的作业半径、臂长，依据起重机的起重特性曲线，确定起重机的额定起重量；

4）如果起重机的额定起重量大于计算载荷，则起重机选择合格，否则重新选择；

5）计算吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求，则选择合格，否则重选。

3.流动式起重机站位的地基要求

答：1）流动式起重机必须在水平坚硬地面上进行吊装作业。

2）吊车的工作位置的地基应进行地耐力检测，宜采用压重法检测。

3）根据地质情况或测定的地基承载力小于起重机作业对地压力时，应进行地基处理，一般施工场地的土质地面采用开挖回填夯实的方法，处理后的地基应做地耐力测试。

4）吊装前必须进行基础验收，并做好记录。

4.吊装方案选择步骤

答：技术可行性论证——安全性分析——进度分析——成本分析——综合选择。

5.吊装方案的主要内容

答：1）编制说明及依据；2）工程概况；3）吊装工艺设计；4）吊装组织体系；5）安全保证体系及措施；6）质量保证体系及措施；7）吊装应急处置方案；8）吊装计算校核书。