广汽传祺微孔镀锌钢板(一颗螺栓一次喷淋国产“大豪越”到底要证明什么)

Posted 2023-05-25

篇首语：敢说敢作敢为，无怨无恨无悔。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了广汽传祺微孔镀锌钢板(一颗螺栓一次喷淋国产“大豪越”到底要证明什么)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

广汽传祺微孔镀锌钢板(一颗螺栓一次喷淋国产“大豪越”到底要证明什么)

过去10年

中国成为全球最大的汽车消费市场

中国汽车产业也成为全球成长最快的工业体系

中国自主汽车品牌更是走出山寨拼装的怪圈，走向原创与独立

然而，令人心酸的是，国内的中高端汽车市场依然被合资品牌与豪华品牌霸占，不少消费者在购车时也仍然对合资品牌有着发自内心的好感。

造成这种现象的原因也并不奇怪，早年间中国家用车市场刚刚起步，自主品牌就已经发现了这片蓝海，想一展身手。可惜当年国内汽车工业底子太薄，自主品牌生产的车型无论从设计、工艺、性能，还是质量，都不能与合资品牌相抗衡，只能凭借性价比竞争，最终沦落低端。而当年因为价格便宜选择自主品牌的朋友，在忍了多年后终于跳出坑，再也没回头。

不过，中国有句老话“三十年河东三十年河西”，如今的自主品牌早已不是十多年前那个老样子。那么如何让这些不相信自主品牌的消费者重拾对国产车的信心？或许吉利全新中型SUV豪越在盐城中汽研测试场做的一系列实验就是最好的证明。

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一根螺栓吊起10吨房

众所周知，螺栓的作用是连接汽车上的各个零部件，虽然普通，但它却是保证汽车经久耐用的关键。由于汽车是运动中的交通工具，长时间高频的震动配上长期高强度的拉伸力，如果螺栓材质不达标，就容易导致变形甚至断裂，这也是为何车辆开3-5年之后底盘松动、异响的原因之一。

吉利豪越全车的螺栓都采用高强度钢材质，尤其是这颗连接副车架与车身重达164克的关键螺栓，由1300Mpa高强钢打造而来，那么它能承受多大的拉力？为了证明其可靠品质，吉利做了一个螺栓吊房子的劲爆实验。

实验环节非常简单，将豪越开上地沟，直接用工具取下螺栓，再用这颗螺栓通过吊机直接吊起10吨的房子，就能证明螺栓的超高抗拉强度。

由于螺栓太小，因此需要特殊的工具进行辅助。吉利的做法也简单粗暴，用上下两片钢板分别连接四个吊耳，吊耳再通过钢丝绳分别与吊钩和房子相连，而连接两块钢板的零件就只有这颗螺栓。

经过工作人员的严谨安装，吊车缓缓起吊，吊钩下方的重量计量设备可以将螺栓承受重量数据实时传输到右侧的大屏幕上，1m、1.5m···8吨、9吨···随着钢丝绳不断绷直，数字也在不断增加，最终起吊重量的读数停在了10.56吨。

实验结束后，工作人员现场拆下了这颗螺栓，发现其无变形、无损伤，证明它能经受住10吨的拉力。而后续工程师表示，他们初期做实验时最多将重量加到15吨，螺栓依然完好无损，之所以确定10吨是因为确保安全，以防现场类似风力、旋转等不可抗因素。

这个实验充分证明，吉利豪越使用的高强度螺栓拥有足够的抗拉强度，可以确保在车辆使用寿命周期内不变形、不损伤。再配上经过吉利工程师深度钻研的拧紧力矩与方法，可以确保豪越这款车的底盘不会因为行驶里程加长而出现松动与异响。

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浸泡、雨淋、酸蚀耐久不是嘴上功夫

防水手表甚至防水手机我们都见过，但防水电机你见过没？为了解决困扰汽车工业界多年的雨刮电机因漏水烧坏问题，吉利直接为豪越搭载了拥有IP67级防水的雨刮电机。IP67，6代表该电机可保护内部电路完全不受灰尘入侵，7代表在水深不超1米的条件下为电机内部零件提供至少30分钟以上的保护时间。

将豪越的雨刷模块包含电机与前风挡玻璃一起投入1米深的鱼缸中，可见即便电机完全浸入水中，依然能正常工作。除了电机并未因浸水而烧坏之外，也没有因为雨刮在水中工作阻力激增而过载烧毁，可见整套雨刮系统的高度可靠性。工作人员在鱼缸中放入的金鱼则是为了证明系统没有漏电风险。

我们经常能看到汽车在暴雨中漏水的新闻，因为细节品控不过关，漏水不但能将内饰浸湿，还能打湿车辆底板，长此以往车辆就会和泡水车没什么区别，严重影响二手车价格。为了证明自己防水性能的稳定可靠，吉利豪越也进行了一场喷淋实验，只是这个喷淋实验的流量有点夸张。

四台消防车开足马力，用灭火的高压水枪朝着豪越的四个角进行360度无死角喷射。如此高的流量，只需不到2个小时就能注满一个标准游泳池，在车内天窗、前挡风玻璃、侧面玻璃等关键部位也用试纸进行检测，一旦沾水立即变蓝。

经过长时间高压水枪喷射后，拉开车门，车内试纸无一变蓝，证明豪越的密封防水性能完全能经受住百倍于特大暴雨水量的侵袭。

而对于之前自主品牌车身容易锈蚀的问题，吉利在豪越的蒙皮等部位直接使用高品质镀锌板，通过不易锈蚀的金属锌合金来保证内部的钢材不腐。

酸蚀实验就能很好地将镀锌钢板的优势展现出来，两块近似大小的金属板，一块为镀锌，一块为普通钢板，在浸泡入盐酸20秒并提起晾干20分钟后，两者发生了不同变化。

左侧的镀锌钢板依旧保持原来的色泽，而右侧的普通钢板则出现了深黄色的锈斑，这些锈斑再经过风吹日晒，最终会将整块钢板都锈蚀殆尽。所以并不是没有办法解决车身锈蚀问题，而是出于成本因素很多厂家不愿意使用，好在吉利豪越做到了。

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品质决定未来重塑自主口碑

上述这些实验的目的只有一个，那就是重塑消费者对自主品牌的坚定信心。2020年的中国已经成为汽车大国，不论产量、销量还是保有量都达到了空前高度，如果国内消费者依然痴迷于国外汽车品牌，自主品牌依然只能通过性价比维持市场份额，那将是多么尴尬的一件事。

好在自主品牌中坚力量吉利汽车意识到了这个问题，通过技术升级与产品迭代，将豪越这样的高品质中型SUV推向市场，让更多消费者享受到代表国产品牌应有高度的高可靠性，并重拾对自主品牌汽车的信心。

其实在整体经济环境并不好的今天，对吉利推出中型SUV豪越的做法我并不苟同，同级产品例如比亚迪唐、长安CS95、广汽传祺GS8等车型不论疫情前后都卖得不咋样，原因很简单，大家挣钱变难了，而“大号SUV”售价更高，养车也更贵。

然而在经历一系列对于豪越的品质实验之后，我又能理解吉利的良苦用心，对于这么大一个汽车品牌，如果单纯以销量和盈利来衡量一款新车，未免太过片面了。豪越的出现填补了吉利SUV车型的空白，极高的品质也拉升了自主品牌在中国消费者心中的形象，这些好处都是无法简单用金钱去衡量的。

而在活动结束后的专访环节，吉利汽车负责人也透露出豪越售价不会很贵的消息，相信几天之后公布的预售价将会给大家带来一个大大的惊喜。

总结

支持中国汽车产业并不是一句简单的口号，更要有实际行动去支撑。从个人角度而言，放下对自主品牌的偏见，抛弃对合资品牌的迷信，方能成就中国强大的汽车产业。不妨以吉利豪越作为契机，深度感受下这款自主品牌旗舰SUV带来的优秀品质，相信一定不会令你失望！

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