广汽三菱奕歌碰撞测试(广汽三菱奕歌和逍客对比 你会买谁?)
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广汽三菱奕歌碰撞测试(广汽三菱奕歌和逍客对比 你会买谁?)
所谓造谣一张嘴,辟谣跑断腿,不少人很容易轻信了网络上的流言。就从车的方面来说,最近我跟不少朋友的交流中发现,他们一直都还停留在日本车铁皮薄,日本车不安全的认知中。
首先没有任何证据能证明日系车安全系数低,这种不实流言一竿子打死所有日系车也是极其不负责任的,所以今天我们就找出两款颇有代表性的日系SUV进行对比,分别是日产逍客和广汽三菱奕歌,看看他们谁的安全系数更高。
(奕歌主动安全配置)
日产逍客和广汽三菱奕歌都配有BSW盲区预警辅助、主动刹车等安全警示系统,对于车辆在遇到突然意外时能够及时介入,降低发生碰撞事故的几率。奕歌还配有FCM前方碰撞预防辅助制动系统和HAS爬坡辅助系统,FCM前方碰撞预防辅助制动系统能够提前发出追尾警报,紧急关头还能自动刹车,这是逍客所不具备的功能。
(奕歌电子手刹、自动驻车)
(逍客机械手刹)
奕歌的HAS爬坡辅助系统,可以使车辆在松开制动踏板刹车后保持2-3秒的驻车时间,避免车辆后溜造成意外,而这项配备也是逍客所不具备的。并且奕歌配备的电子手刹+自动驻车功能也能让车辆起步更安全、使用更轻松,相比之下逍客的机械手刹实用性就要大打折扣。
(奕歌车身)
(逍客车身)
(奕歌碰撞测试成绩)
而在被动安全方面,广汽三菱奕歌采用RISE抗冲撞安全强化车身,高强度钢的使用率达到50%以上,后防撞梁的强度甚至高达1180兆帕。受冲撞区域不断碎裂以吸收和分散冲击力,保持车身架构的坚固、不毁坏变形,从而有效保护车内乘员安全,逍客采用的依旧是较普通和常规化的车身结构。在此前的E-NCAP碰撞测试中,奕歌还获得了五星评价的优秀成绩,这一点相比逍客来说还是有不少优势的。
(图为广汽三菱奕歌)
(图为东风日产逍客)
逍客全车只有6个气囊,但是广汽三菱奕歌含膝部气囊在内一共配备了7个气囊,在气囊数方面依然是广汽三菱奕歌更有优势。
正是广汽三菱这种重视乘客安全的造车理念,才能使奕歌在面对逍客的挑战中获得了全面的胜利,这对于一辆初出茅庐的新车来说,能赢下久经沙场的老江湖,对广汽三菱奕歌的实力来说是一个最好证明。
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