广本新款车(竟然有一点复古味?官图解析新一代本田雅阁)

Posted

篇首语:学习是为了完善人生,追求卓越自我,成功就会出其不意的找上门来。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了广本新款车(竟然有一点复古味?官图解析新一代本田雅阁)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

广本新款车(竟然有一点复古味?官图解析新一代本田雅阁)

【太平洋汽车 导购频道】作为本田旗下最为家喻户晓的车型之一,ACCORD雅阁从1976年诞生以来,迅速占据北美中级轿车份额,在国内同样备受欢迎,无论是90年代初进口的五、六代车型,还是1999年第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线开始,都成为了中级轿车市场的经久不衰的中坚力量。来到今年的11月10日,全新第十一代的雅阁也终于在美国披露,不久后其官图也现身国内社交网络,令人意外的是,在浮夸风盛行的设计潮流里面,换代雅阁竟然变成一股清流,重归庄重和简洁的风格,做法甚至与90年代的雅阁颇为相似。不知将来国产后的第十一代雅阁,还会不会继续受到消费者喜爱?

设计重归稳重 修长优雅还有一点复古

虽然贵为本田旗下最为卖座的车型之一,但比起老对手凯美瑞,本田在每一代雅阁身上倾注的心思还是多了那么一点趣味出来。从2002年的第七代到2012年推出的第九代车型,雅阁都趋向于大气稳重的格调,加之其主要市场在北美和中国这两个注重“大气感”的地方,因此要成为中级轿车销量的尖子生绝非难事。而来到2018年的第十代雅阁,则因应年轻化的潮流来了个大变身,扁长、锐利的车身轮廓取代了过去厚重老成的感觉,上市数年,市场表现也交出不错的成绩。

来到第十一代雅阁,官图一经社交网络上曝光,反倒引起不少争议声音。有人认为在如今汽车设计过于哗众取宠的情况下,本田把地位如此重要的车型赋予简洁克制的外观,实属一股清流;也有人觉得它颜值大倒退,毫无亮点可言。而笔者个人而已,倒是颇为欣赏眼下这款雅阁的设计,毕竟在当下车坛,要找出不“过度设计”的新车,实在需要拿出放大镜来才行,第十一代雅阁省去多余的装饰元素,变得更为修长优雅,甚至还多了几分大型豪华车的味道。

和我们每天在路上常见的第十代雅阁,近年本田车头标志性的贯穿式镀铬饰条消失了,前脸格栅的高度也不再占据整个车头,而是改用六角形蜂窝网格状设计,就连上面的线条也没有作妖,一路到尾平平整整,非常舒服。

(第十代雅阁)

或者是因为太过克制内敛的线条,第十一代雅阁甚至还有几分复古的味道,细长大灯、不过于干扰视觉的格栅、简单的保险杠造型以及稍微向外凸的圆润腰线,处处散发着传统90年代中级轿车的淡定和典雅。在这个花里胡哨的汽车世界里面,或者一时半刻会被诟病“无聊”、“老派”,但简洁的设计总能经得起时间的考验,过十数年后就会见识到其timeless的魅力。

前脸延续了型格和新一代CR-V的造型元素,但显得更加方正严肃,六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,一切显得干脆利落。大灯内陷得很深,只点亮日行灯的话,可以带来神秘深邃的眼神。而保险杠上也丝毫不抢眼,整体是一个规整的梯形,两侧仅用银灰色的饰件略施妆点,使得前保险杠拥有大面积留白,干干净净。

新一代雅阁的尺寸方面,长度比起现款长了70mm,其他维度变化轻微,再配合这个大溜背、高腰线的躯体线条,莫名令人想起奥迪A7、捷尼赛思G80之类的高级轿车。当然,这套19英寸花瓣式的双色铝合金轮毂也加分不少,但愿配合低配的17英寸轮毂也不会太有“买家秀和卖家秀”落差感。

从后45°观赏,是第十一代雅阁最令人有大型车感觉的角度,上代车型用锋利的腰线引导出“C”字形的尾灯设计,显得尤为动感醒目。在新雅阁身上,反而并不追求这种运动感,而是采用时下流行的贯穿式布局,尾灯造型也贴合整车设计主题,规规矩矩(多看几眼甚至会令人想起林肯飞行家),其内部采用多层次的灯条组合起来,使得点亮时不会太过沉闷。总的来讲,尾部造型比前脸还要稳重保守一些,所以很难保证上市后会否受到年轻买家的赏识。

(第十代雅阁)

(细看尾灯的造型,其实也并不算完全是贯穿式的,中间还夹着本田的LOGO。假设广本原汁原味引进这套造型,不知东本的英仕派会否跟进?还是会重新设计一下,令造型更加出彩和年轻?)

(除了实车亮相的红色之外,这次本田还公布了新车的蓝色官图,这套深蓝色在新雅阁身上显得颇为庄重典雅。)

内饰继续与思域撞款 搭载最新谷歌车机系统

来到内饰,整套中控设计可以说是和现在最新式的本田车傻傻分不清。从本代思域开始蔓延开来的中控设计,目前已经在多款本田新车上应用。贯穿式网格空调出风口、三旋钮、方向盘造型等等都延续了最新的家族设计基因。新车全系标配10.2英寸全液晶仪表,混动版车型将搭载12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏(低配为7英寸),并将内置谷歌车机系统,支持手机互联和OTA升级。另外还将配备6英寸HUD抬头显示、12扬声器BOSE音响、手机无线充电、膝部气囊和后排侧气囊(首次配备)和HondaSENSING驾驶辅助功能等等。

(第十代雅阁内饰)

(若不事先告知车名,恐怕车迷都很难一时半刻将这些内饰图对号入座。图1-4依次分别为新一代雅阁、思域、CR-V和刚刚在北美推出的Pilot。)

习惯了思域/型格的内饰,新一代雅阁这套设计语言相信也无须赘言,物理按键和旋钮当然也不会缺席,毕竟实用和易上手是CR-V这种family car一贯的宗旨。

12.3英寸的屏幕比例较为狭长,和我们日常看到的本田中控屏有所不同,而且可以看到屏占比更加高,带来的高级感有一丁点提升。海外版搭载最新谷歌车机系统,可支持OTA 线上更新,还有Google Assisant、Maps、Play Store等一系列功能,且混动版还独有的Power Flow能量流显示界面。

当然,对于未来的国产版车型,肯定会做出本土化适配,内嵌HondaCONNECT车机。参考新一代CR-V,预计除了可以实现语音控制车辆部分功能之外,还会拥有支付功能、App远程控制、数字钥匙、OTA升级等时下流行的功能,语音功能上还能实现语义识别、方言识别、甚至可以通过AI语音功能实现兴趣点搜索、智能推荐以及信息查询等服务。

HondaSENSING在新雅阁身上也有更新,在车头,新的宽视场摄像头(90 度)和雷达(120 度)传感器和软件经过改进后,可以更好地识别行人、车辆、道路线和路缘石、自行车、摩托车和路标。盲点监视器的雷达传感器现在也可以看得更远,覆盖范围增加了82英尺。 另外,自适应巡航控制、车道保持转向辅助和预碰撞制动辅助功能都会在介入时表现得更加自然。交通标志识别和交通拥堵辅助功能还变成了全系标配。

全系取消2.0T发动机搭载第四代2.0L混动系统

未来在北美市场将提供LX、EX,以及Sport、EX-L、Sport-L 和Touring 共计六个车型等级,最低配EX将成为车系唯一采用1.5L 涡轮增压发动机的车型,最大输出192PS、最大扭矩260N·m;其余车型配备第四代2.0L i-MMD混动系统,最大输出为204PS,最大扭矩335N·m,均匹配CVT变速箱。值得留意的是,这次雅阁被拿掉了那条可输出252匹马力的2.0T四缸发动机。

虽然整体输出值下降,但本田指出新型的混动系统将更有驾驶乐趣,通过增加底盘刚度、重新调校的悬挂系统以及底盘刚性,依旧保有本田过往的操控感受。另外,全系车型配备Normal和Eco驾驶模式,而混合动力车还提供运动模式和个人模式,允许驾驶员自定义不同的车辆设置。

编辑点评

第十一代雅阁将于2023年初在美国上市销售,如无意外我们明年也能在国内看到实车。累积数十年的本田口碑、稳定的质量和扎实顺手的驾驶质感都是雅阁备受喜爱的原因,从海外媒体的体验看来,换代雅阁依旧继承了过去的优点,如果能够延续现款的驾驶感受,相信它依然能够成为同级别中的佼佼者。到时它的老对手凯美瑞又将会如何应对?阁下如果有购入雅阁的计划,那么眼前第十一代会否令您心动?不妨留言讨论。(图/文/摄:太平洋汽车 杨嘉臻)

相关参考

广本商务车七座(本田全新七座SUV将入华,比途昂还野性,起步20T,或27万起)

作为日系三大汽车品牌之一,本田在市场上的地位可以说也是无法撼动的,而且多年来,本田主打的车型在市场上可是经常加价售车,像CRV、雅阁等车型,都是实力极为强大的,但是现在面对国人对于大空间车型的追求,本田家...

欧宝雅特上下摆臂(还有人记得它吗?全新一代欧宝雅特纯电版官图发布)

...所以新车也是与刚发布不久的E-308系列共享纯电技术。从官图来看,整车的造型其实与燃油版本一致,并没有做出太大的改动,不过对于这套造型而言,还是相当带感,充满年轻运动的气息,像这样的造型相信也会吸引到不少海...

日本手动工具(丰田估计也认不得,这车竟然是雅力士?)

...去「Viewt」以NissanMarch/Micra为基础,而是改由2019年登场、新一代大改

广本23刹车片(关于本田品牌配备电子助力刹车系统车型的维修注意事项)

《关于本田品牌配备电子助力刹车系统车型的维修注意事项》一、事件背景近期工场店遇到多起本田品牌车型,在更换刹车片或刹车油后出现刹车绵软的现象,且尝试多次排气后故障仍无法排除。其主要原因是新款本田车型多配...

标志3008拆车件(又是三缸机?新款标致3008官图公布,引进国内恐怕注定小众)

法国标致官方发布了一组关于新款3008的官图以及动力信息,新车未来将在标致法国索肖工厂生产,于今年2季度率先在欧洲市场上市。设计还是很不错的先从外观部分开始,新款车型在设计方面改动并不明显,前脸依旧采用大尺...

广本飞度(广汽本田飞度,小身材大空间,质控稳定可靠,灵活好开,油耗经济)

汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。说到广汽本田飞度,虽然只是一款小型两厢车,但它的名气却十分响亮,网上流传着买前小飞度,改后GK5这就话,说明了飞度的可玩性很强,同时它还有着10万...

广本雅阁CF汽车配件(本田雅阁轿车动力差、油耗高检修)

一辆行驶里程约16万km、配置2.0L发动机的2006年本田雅阁轿车。该车由于失火、动力差、油耗高进厂维修。故障诊断:车来后试车,确实冷车失火严重,在水温30℃时启动,空加速,明显听到动力不足特有的缺缸(失火)声音,马...

本田钥匙壳(你的第一台本田复古踏板 NS125LA实拍)

...大环境下,裂行RX125还能勉强守住自己的市场,但如果能有一款成熟更有韵味的复古车加入,岂不是能双管齐下吃到大部分125cc市场份额?这个道理本田很快就悟出来了,所以田NS125LA如期而至。新大洲本田

新大洲(更运动的复古咖啡范儿——新大洲本田CBF190TR静态测评)

...多而未能同期上市,不过最终还是来了。要说新大洲本田新款CBF190TR,那就不得不说五羊本田鸷道190,两款车都流着本田血液

广本雅阁大保养多少钱(十万公里刚出磨合期?本田雅阁十万公里长测全记录(保养+维修))

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人|作者:七个葫芦娃召唤神龙创作立场声明汽车是本人的业余爱好,车辆为自费购买,文章观点仅代表个人观点,欢迎各位值友留言对买车,养车,用车等进行深入交流,享受...