广州锡安堂杨牧师简历(丰宁路的故事)

Posted 2023-05-25

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广州锡安堂杨牧师简历(丰宁路的故事)

作者：叶曙明

昨天本号发表了一篇《人民路：等待阳光的日子》，一些老广州与我聊起丰宁路的往事，原来人民路（丰宁路段）故事多多，曾是夜夜笙歌的娱乐场所，也曾变成汽车零配件集散地、轮胎翻新一条街。这两种身份好像很冲突，但正反映出整条人民路（包括原太平路、丰宁路）功能与地位的渐变。太平路是纸醉金迷的销金窝，但越往北行越破落，到中山七路，已经是专卖烂嘢和老鼠货的著名烂马路，属贫民区了。丰宁路正是从富人区向贫民区过渡的街区。

丰宁路与太平路相连，即今天的人民中路，老一辈的广州人都知道丰宁路有个西瓜园，名字很有乡村味，据说清道光年间这里还真是一片西瓜田，但到民国时期，城墙一拆，马路一开，这里很快发展为城市中心区域了。太平路的繁华令多少商家垂涎，都想把这种繁华延伸到丰宁路。1933年，丰宁路西瓜园开了一家太平戏院，可容纳1800人，规模颇大，是广州第一家拥有旋转舞台的戏院。

丰宁路（人民中路·网络图片）

太平戏院附近有乐善戏院和海珠大戏院，远近闻名，老板谭鼎初知道丰宁路远不及太平路繁华，为了吸引观众，他的朋友廖了了给他出了一个主意，学香港的利舞台，搞一个旋转舞台，采用两级减速齿轮传动装置，使舞台可以旋转360度。每一场结束时，把舞台一转，就可以换上新布景，节省时间。

其实能节省多少时间，并不重要，但旋转舞台确实是个很不错的噱头，谭鼎初马上采纳了这一方案。戏院落成后，首场演出是大尧天剧团的粤剧《白蟒占龙宫》。当年，马师曾组建大罗天剧团和太平剧团，在这里也演出过《苦凤莺怜》《佳偶兵戎》和《狸猫换太子》等剧目，著名戏剧家田汉曾盛赞“香山佳句师曾剧，一例能抓大众心”。

太平戏院以粤剧为主，也上演过话剧。抗战爆发后，广州掀起了轰轰烈烈的抗日救亡宣传活动，太平戏院上演大型历史剧《黄花岗》，广东话剧舞台上的“三大小生”：李门、张村、卓文彬；“三大名旦”：梁绮、阮琪、邝清辉，都在戏中担任要角，演出大获成功，成为全城热议的一件盛事。

可惜，这个旋转舞台的机关，没有设计好，使用起来不太方便，噱头的新鲜感一过，就不太受欢迎了。戏院又屡遭军队借驻，影响了戏院的正常运作，1936年，曾经轰动一时的旋转舞台，就再也转不下去了。

丰宁路搞豪华戏院，原意是想沾一点太平路的光，把娱乐消费的风水延伸到丰宁路，却没有成功。清光绪二十七年（1901），旅美华人美以美会的余锡生牧师回国兴建基督教堂，他选址的条件是，人流量要大，但又不要商业味太重的地方。最初选中了油栏门，没过多久教堂失火焚毁了，迁到西濠二马路兴建新堂，不料几年后，西濠二马路繁嚣起来，成了车喧人哗的商业闹市。余锡生只好于1935年又把教堂迁到西瓜园，这里正符合他的要求，旁边有一间太平戏院，人气很旺，但又不是那种吃喝玩乐的销金窝。1936年2月新堂落成，取名“锡安堂”，意为“上帝圣殿”。可见，在20世纪30年代中期，丰宁路还不算很繁华，所以才被四处躲避热闹的余锡生看中。

丰宁路没有因太平戏院而繁华起来，却发展成一条翻新旧轮胎、汽车零配件的专业街。

广州汽车多，生意唔忧做

最先在丰宁路从事“翻胎”（即旧汽车轮胎翻新）生意的，是一个叫谭壮的开平人，他在1928年开了一家“昆仑修补汽车内外胎店”，有四五名工人，代客安装汽车轮胎和修补内外胎，补胎胶是从香港买入的。1929年，新加坡归侨廖华、陈榕在丰宁路创办“利华胶胎公司”，专营修补汽车轮胎。于是竞争出现了。有竞争才有进步。谭壮为了巩固自己的地盘，不断探索新技术，试验把原来的炭火硫化改为半拆式模型用蒸汽硫化，从单纯补胎发展成可以局部翻新轮胎，大大延长了汽车轮胎的使用寿命。

在丰宁路上修补轮胎的店铺本来只有寥寥几间，这项拆模翻新轮胎技术一出来，仿效者争相而至。所谓“瘦田无人耕，耕开有人争”，丰宁路上的修补、翻新轮胎店，越开越多，成行成市，就像有着巨大吸引力的磁铁一样，大凡与“橡胶”和“汽车”沾点边的生意，都往这里挤，有卖汽车零配件的，有卖人力车轮胎的，有用轮胎胶皮做鞋底的、有专卖捆绑物品用的胶带的，五花八门的小商店，纷纷依附在丰宁路的旧轮胎市场周围。

抗战前夕，香港胶轮公司的陈进源，挟着雄厚资本，杀入广州，把整套轮胎翻新设备从香港搬到丰宁路上，与广州统一汽车公司联手，扬言要把丰宁路上的小店铺统统打沉，由他来一统广州轮胎翻新市场。

一时间风起云涌，一场激烈的龙争虎斗，在所难免。不过，苍天变幻谁料得，还没等陈进源大展拳脚，日本军队就在大鹏湾登陆了，侵略者的铁蹄长驱直入，广州成为沦陷区。陈进源没有能够一统轮胎翻新业，倒让一个有日本人撑腰的台湾人统一了江湖，这个台湾人打着大日本皇军的旗号，在惠福西路开了一家“朝日护谟（翻胎）厂”，专给日本军车翻新轮胎，把生意都垄断了，本地人无不重足而立，侧目而视，个个悲愤。在日本人的淫威之下，丰宁路上的轮胎店铺像骨牌一样倒闭，不少店主迫于生计，不得不忍声吞气，到朝日翻胎厂打工。

好不容易熬过了八年抗战，日本终于投降了。朝日翻胎厂的台湾人厂主，沦为阶下囚，工厂也随之执笠（倒闭）。广州人回来了，原来在丰宁路上的店铺，陆续恢复了营业。

1945年，在西门口开了一家“大行胶厂”，生产仿英国邓录普老头牌的单车外胎。1946年，香港人在丰宁路创办了“广州轮胎公司”，由香港进口旧轮胎，自行翻新出售，并承接市内汽车修理，生意滔滔，不料后来一场大火，把公司烧个精光，血本无归的老板，只好黯然返回香港去了。但一鸡死，一鸡鸣，丰宁路上还是那么兴旺，较具规模的轮胎店还有华侨胶厂、华南胶轮厂等。

到丰宁路修车去

这些厂名听起来很堂皇，其实大都是前店后厂，采用自制的拆模模具，用炭火硫化，手工操作。轮胎翻新后，就在店内出售。当时广州市场上的旧轮胎，大部分是从香港进口的，而香港的旧轮胎，又是从国外进口的，有些还可以用的，就在香港本地出售，需要翻新的，就运到广州卖给翻胎店。丰宁路的翻胎店，向南开到了太平路，向北开到了长庚路（今市一医院附近）。

中华人民共和国成立以后，国家对私营工商业进行了全面的“社会主义改造”，丰宁路上的轮胎厂店，大部分都合并到国营的橡胶厂中去了。

读本号文章，品广州往事：