广州起重(广州首座直升式开启桥通车在即,将如何运作?记者登桥探秘)

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广州起重(广州首座直升式开启桥通车在即,将如何运作?记者登桥探秘)

大洋网讯 横跨市桥河的光明大桥土建工程等主体工程已经接近尾声,目前正在抓紧桥梁的起重设备安装,8月底将具备通车条件,预计9月份将全面开放通车。更引人关注的是,该桥是广州市首座直升式开启桥。

光明大桥即将开通,工人们正在作业

那么,它如何运作的呢?7月10日,记者登桥采访项目工程人员了解细节,开通后是如何协调桥上人车通行和桥底船只通航的呢?

桥跨重约700吨,可以整体提升7.1米

7月10日,记者来到光明大桥建设现场探访,看到桥南南堤路路旁停放着一台高高的吊机。施工人员介绍,这是用于安装起重设备的机器。

该人员表示,光明大桥是广州市首座、广东省内第二座直升式开启桥。“你看这个桥跨,大约重700吨,整座桥可以被提起,提高行程为7.1米时,当桥跨被整体提起时,桥面就无法通车,但是市桥河河道可以满足通航净高8米的要求了。”

它是如何实现直升提起的呢?工作人员表示,秘密藏在光明大桥四座高高的桥塔里,每座桥塔于17.8米处都设有提升桥所需的设备房。其中,提升机构分别安装在2个塔楼的顶部内,提升平衡重布置在塔身之中,全部平衡重共平衡主桥总重量的97%。当桥面需要提起时,由桥塔内的提升机构操纵升降,大桥采用的提升驱动方案为电动机+平行轴减速机+摩擦卷筒的方式。

据了解,光明大桥全长115.857米,其中桥梁全长98.6米,主桥主跨53.6米,桥宽24米,两侧引桥跨均为22.5米,采用双向4车道,两侧各设4米人行道,桥梁直接与两侧堤岸连接。光明大桥是市桥河道上的第六座跨河大桥,是连接市桥街和桥南街的主要通道。

为何选择建设直升开启桥桥型?

据光明大桥工程项目负责人陈德胜介绍,本项目由于受净高限制,采用直升式开启桥。直升式桥具有开启速度快、结构简单、受力可靠等优点,桥梁无论在开启状态还是在闭合状态,结构稳定、桥跨刚度好,有利于行车。

根据大桥建设资料,采用开启桥桥型,桥梁在提升开启时在最高通航水位时,满足通航净高不小于8米,考虑实际需求,在常水位不开启的情况下,可满足游船通行,通行净高不小于2.5米。

陈德胜表示,综合开启的限制因素分析,光明大桥的提升开启时间采用与上下游船闸一致的开启时间,即上午9:30~11:00,下午15:30~17:00,每次开启的时间为1.5小时。这样的开启时间设置有效避开了陆上交通的高峰期,对于水路交通也能保证在1天的2个开启时间段内,船舶可以顺利依次通过这3个限时性建筑物。届时,在光明大桥桥塔上设置控制管理室,全天24小时派人值守。在光明大桥南、北沿江路设置交通警示牌,在桥梁开启前一定时间段定时播报桥梁需开启的提示,提示交通车辆注意绕行。充分利用上下游的市桥大桥、西丽大桥设置水路船舶限速标识,提示光明桥的开启时间与船舶限速信息。

广州日报全媒体文字记者:肖桂来

广州日报全媒体图片记者:李波、肖桂来 通讯员黄国宏

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