广州日立电梯怎么清故障(日立L300P变频器报警E093维修方法)

Posted 2023-05-25

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广州日立电梯怎么清故障(日立L300P变频器报警E093维修方法)

日立变频器故障代码维修表

日立变频器故障代码维修表

故障代码故障名称故障说明

E101 加速运行过电流硬件过流：大于额定电流2.5倍

软件过流：大于额定电流2.4倍

误差±5%

E102 减速运行过电流

E103 恒速运行过电流

E104 加速运行过电压软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V

硬件母线滞环，范围780V~820V

误差±5% 直流母线电压检测误差±3%

E105 减速运行过电压

E106 恒速运行过电压

E107 控制电源过电压软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%

注：控制电源电压检测误差：±5%

E108 输入侧缺相输入缺相，相应检测信号为脉冲序列

E109 输出侧缺相输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测

E110 功率模块故障功率模块过流、过热、欠压

E111 功率模块散热器过热模块检测点温度：83℃（含）以上；

温度检测误差：±5摄氏度

E112 未使用

E113 驱动器过载电流超过保护起始点

E114 电机过载电流超过保护起始点

E115 未使用

E116 E2PROM读写故障读写过程中出现校验错误

E117 未使用

E118 接触器未吸合在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号

E119 电流检测电路故障电流检测电路异常

E120 CPU错误双DSP之间spi通讯异常

日立变频器故障代码维修

　　此外，该系列日立电梯变频器大量采用了厚膜电路，包括开关电源厚膜电路，驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。碰到类似问题，我们首先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏，对日立电梯变频器维修来说，如何找出故障，也是一个很重要工作，对于开关电源的损坏，假如排除外围的部件包括开关管，起振电阻，日立电梯脉冲变压器等的损坏外，最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了，在没有明显损坏痕迹下，我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形，外加直流电压一般在15V左右。如果输出波形正常，我们一般可以认为此厚膜电路正常。无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏，更换厚膜解决此故障。日立电梯HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜电路也是容易出故障的地方，但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了，所以维修相对较困难。　

日立变频器故障代码维修

　2.3 E9报警　　_ 　　在日立电梯J300系列变频器中，我们经常会碰到E9报警，我们可以检查一下三相输入侧电源，日立电梯J300变频器带有三相输入电压检测，输入电压通过分压电阻送到CPU处理，在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。　

　2.4 故障　　of~ 　　此类故障一般都出现在日立电梯变频器上电时，一般这种故障不是一种纯硬件的损坏，但却经常会碰到，我们检查的重点可以放在一些接插件上，包括操作面板与日立电梯变频器连接，控制板与驱动板的连接。此外直流侧欠压也会出现此类故障。　

　2.5 E30 IGBT故障　　日立电梯SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏，日立电梯SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块，整流和逆变为一体化的模块，与日立电梯J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。但也有很多情况下，PIM模块并没有损坏，而是上桥驱动电路检测上出现了故障，故障信号通过光耦隔离后传到了主控制板报警封锁输出。

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