广州很多人回去了(春节以来广州到发旅客达3516万人次，同比去年增长607%)

Posted 2023-05-25

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广州很多人回去了(春节以来广州到发旅客达3516万人次，同比去年增长607%)

据广州市春运办消息，2023年春节以来（1月21日至1月26日，共6天），广州地区累计到发旅客351.6万人次，同比去年增长60.7%，已恢复到疫情前2019年同期约六成水平。

公交“兜底”保障深夜抵穗

从外地抵达广州南站后，有多种交通方式转乘接驳。如果深夜到站，也有公交“兜底”保障。

据了解，为保障广州南站深夜抵达旅客的公交接驳出行，广州巴士集团对开往广州天河、番禺及佛山顺德等方向的7条夜间线路进行运力调整，并开通6条开往广州天河，佛山顺德、南海等方向的如约巴士线路；此外，动态调整夜间线路发车时间，延续开往市区的4条夜班公交线路服务时间至高铁末班列车抵达后20分钟。

据广州南站公交站场消息，1月26日凌晨1时至3时春运返程客流到达高峰。“今年的客流量相对去年有大幅增加，地铁停运后，会到公交站场搭乘夜班车接驳回家。其中，夜61、夜79线路候乘人员较多，我们利用移动护栏延长乘客候乘区，增加夜间线路候乘指引牌等现场管理措施落实疏运保障工作。”广州南站公交站场工作人员说道。返程旅客张先生表示：“今年回乡人多了，只能抢到夜间回广州的高铁票，回来前得知今年继续增加夜间运力，让我可以选择多种交通工具，一路上还有站场工作人员指引我们搭乘公交，很方便。”

在广州火车站，广州市一汽巴士一分公司于1月27日（正月初六）至2月5日（正月十五）临时开行52路线夜间加班线路，由广州火车站（草暖公园）总站直达滘口客运站，运营时间为23时至次日5时30分。

汽车站满足中转旅客出行需求

汽车站提前筹措运力，应对返程客流。其中，广州公交集团交通站场中心下属南站枢纽公司在组织1013辆正班运力的基础上，统筹预备运力50辆，应急运力5辆，用于滘口汽车站、芳村客运站、海珠客运站、广州南汽车站在客流高位运行期保障运力充足。

据南站枢纽公司相关负责人介绍，根据以往客流情况，广州南汽车站科学研判，积极调配加班运力，及时满足中转旅客乘车需求。“车站线路覆盖全省大部分地级市，特别是东莞、深圳、惠州等珠三角热门地区线路站点。同时，设置大巴车兜底运营到1时，并与旅行公司以网约车联合组客的形式增加运力，运营到3时至4时，继续做好广州南站夜间到达列车旅客出行保障工作。”

1月27日，据广州公交集团天河客运站消息，春节假期客流最高峰为1月21日，发送客流2415人次，同比有降。天河客运站相关工作人员表示，从历史发送情况来看，天河站2023年春运客流最高峰已过，节后客流量预计总体平稳并呈下降趋势。“主要原因是高铁、航空票源充足，公路运输出省客流下降。”该工作人员介绍称。

大广高速节后车流有新变化

公路出行方面，今年春节群众返乡及出游意愿强烈，经大广高速返乡车流较往年有了较大幅度的提升，车流同比去年上升了35.9%，车流也呈现出新特点。

据介绍，以往春运车流主要为返乡车流，出游主要以广州市郊区短途出游为主，今年随着疫情防控政策优化调整，跨市甚至跨省出游的车流量都明显增大。此外，往年都是除夕节前返乡的车流量较大，春节期间跨省、跨市出行车流较小；今年初一到初三跨省、跨市返乡的车流量同比去年上升了91.9%。“车流结构的改变，意味着群众过年习俗出现了新变化，可能选择除夕在珠三角过年，年初一到年初三返乡过年。尤其是年初二探亲车流较去年同期上升了134%。”大广高速相关工作人员说。

今年年初四开始，大广高速陆续迎来返程高峰。往年大部分群众会赶在春节假期结束前返程，车流高峰主要集中在年初五、年初六，今年年初七、年初八虽然是法定工作日，但由于这两天为周末，部分企业、工厂选择延长春节假期至年初九，大广高速预计今年返程高峰将持续至年初七、初八，南行当日最高断面车流预计将超过10万车次，大广高速连平南至隆街路段、大广武深共线段、石岭至卫东互通路段预计将出现车流密集情况。

转自| 南方+客户端

来源：广州政府网