广州增城益州胶袋厂(重庆城历史百年,从挑水工、山城棒棒军到外卖骑手)

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篇首语:笔落惊风雨,诗成泣鬼神。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了广州增城益州胶袋厂(重庆城历史百年,从挑水工、山城棒棒军到外卖骑手)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

广州增城益州胶袋厂(重庆城历史百年,从挑水工、山城棒棒军到外卖骑手)

外卖骑手疾驰街头

重庆城区,经常看到外卖骑手戴头盔骑着摩托和电动车疾驰街头,回小区也常看到外卖骑手手提大大小小塑料袋进进出出,给笔者的印象就是他们行走匆匆,争分夺秒。外卖骑手以年轻人居多,男女都有,是一个新兴的行业,出现时间还没有10年吧?这是网络信息化时代催生的行业,有了外卖骑手,让人们生活更加方便和更有可选择性,也让城市功能得到进一步提高。

骑手等待订单

外卖骑手群体庞大,不光重庆,全国各地都有,发达的北京上海有,偏僻的西藏青海也有,而且只要消费者下单,信息几秒钟就会传到外卖骑手手中,开始一单外卖的流程。外卖骑手在重庆城里有多少,不知道具体数字,上万是有的。他们行走匆匆,在时间上很计较,不知他们工资收入多少?但大家都承认他们是找的辛苦钱、力气钱,他们是服务业的劳动者。与外卖骑手一样辛苦的还有快递小哥,外卖骑手是骑两轮的车,他们就是开三轮车,把大家的网上包裹准时准点送到。正是因为他们,所以我国的网上交易才这么发达,如果我们称第二,第一绝对是空置。

说了外卖骑手和快递小哥,笔者感叹时代进步好快,重庆城的发展也好快,职业更替也快。说到这里,就想到重庆城曾经随处可见的挑水工和棒棒,他们是近百年重庆发展的见证者和参与者。

百年前挑水工在重庆老城江边挑水

上面这张图是民国初年挑水工在江边挑水的照片,距今有百年了,照片上有些挑水工头上裹有帕子,这是清朝到民国四川男子的典型打扮,一根扁担,两个水桶,就是工作工具,估计他们很多人一生都以挑水为业。网友们猜一下,挑水师傅们担两个水桶能挑多少斤水?记得以前农村割谷子,体力好的能担一、二百斤湿谷子,挑水工估计一次要挑一百多斤水,不知猜得对不?那时住在朝天门、南纪门、东水门,离江近,挑水方便,但住在临江门、大小梁子、夫子池、教场口,是从那个方向挑水去呢?试想一下,民族英雄邹容家住夫子池一带,就是现在解放碑邹容路,从朝天门挑水去可能路程最远,从洪崖洞嘉陵江边去,沿路坡最陡,从南纪门走十八梯路程也远,挑水工挑上去估计要花个把小时吧?

清末民初,重庆没有什么工业,重庆城人口不多,四、五十万人,城区就是渝中区老城,江北城和南岸区弹子石到龙门浩一带新城区,也没有自来水厂,居民用水就是挑水工到长江、嘉陵江边挑水,当时重庆的挑水工有两、三万人,人数算行业中多的了。这种挑水方式,传承了很多年,估计从重庆建城开始就是这样,有一千多年的历史了。

重庆老城区爬坡下坎的挑水工

这是一张1926年拍摄的照片,挑水工正在有重庆特色的街巷上坡下坎,辛苦地挑着水。细心的网友,注意到拍照年月没有,1926年,是重庆城市建设的重要变化阶段,是重庆向现代城市转变的开始。1926年,刘湘正以重庆为大本营在向成为四川王的路上冲击,他任命潘文华主管重庆行政。1929年重庆设市,正式巴县和重庆市分开,老巴县的城区成为重庆市,郊区成为巴县,潘文华当上重庆第一任市长。潘文华是一位有能力的官员,他在任期间,重庆有了一个大变化,新建市政设施,新建马路,新建电厂,还新建了自来水厂。潘文华成立重庆自来水公司,先是官商合办,后来官股退出,以他弟弟潘昌猷任董事长。在建设自来水厂过程中也遇到不小阻力,本来自来水应该直接铺设管道到千家万户居民家中,但是如果这样,两三万挑水工怎么办,他们以后以什么为生?结果就是妥协,自来水不一步到位入居民家,自来水公司除在机关、工厂等处开通自来水外,在重庆城区设立十多个放水站供居民用水,由挑水工在放水站挑水卖给居民。

30年代挑水工在水站排队挑水

上图就是三十年代的照片,挑水工在水站挑水,然后挑到居民家中,显示现代文明和传统文化的并存。设立放水站没有持续多久,随着人们认识的提高,对现代工业文明的依赖,到40年代,自来水能够安到的地方都入户居民家中了,挑水工越来越少,挑水这个行业也慢慢消失了。那个时代,重庆除了挑水工挑水,还有轿夫抬滑竿,棒棒挑担,这些都存在历史印记中。

90年代带着微笑的山城棒棒军

1995、1996年,重庆有一部很火的本土电视剧《山城棒棒军》,男女老少都在看,都记住了电视剧中的梅老坎、毛子、蛮牛、巴倒烫、周幺鸡。棒棒是重庆方言,八、九十年代,只要喊一声“棒棒”,马上有人就会回一声“来了”,过来挑起或背起货物就走。实际上棒棒历史也很久,在挑水工时代就有,只是人数没有八、九十年代那么多,因那时商业还没有改革开放后那么发达。

挑货下坡的山城棒棒军

八、九十年代,在朝天门的棒棒最多,附近码头、车站有他们,在朝天门市场内也有他们。记得90年代初,从朝天门市场内喊一位棒棒挑东西,送到道门口车站,可能只花一到五元,价格还是便宜。棒棒基本上是重庆或者四川农村来的打工人,凭他们的力气找钱,脚踏实地,勤勤恳恳,也是为重庆城市建设出了大力。后来重庆城市建设越来越好,道路交通越来越发达,送货都用车辆了,棒棒的工作空间越来越窄,人数也很少了。

80年代石板坡长江大桥

上面这张图是八十年代重庆长江大桥车辆照片,最前面那辆车,和那个时代的棒棒一样,在重庆的街头巷尾都看得到,它就是长安奥拓出租车。说起奥拓出租车,也是有很多记忆和龙门阵,在这就不多说了。

挑水工、棒棒、外卖骑手,贯穿重庆城的百年历史,在各个历史时期,他们就是重庆的一张名片,只要一说到那个年代,很多人就会随口而出说到他们。在这如果要评价他们的话,笔者会说他们都是每个时期重庆离不开的劳动者,虽然普通平凡,但是重庆离不开他们的劳动,劳动者最光荣。

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