平皮带油封(济南一标致408被召回更换皮带后又现新问题 多次沟通无果)

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平皮带油封(济南一标致408被召回更换皮带后又现新问题 多次沟通无果)

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齐鲁网·闪电新闻3月22日讯 济南章丘的戚先生2016年买了辆标致408,前三年开着一点毛病没有,可近两年问题不断,戚先生说,问题出现的原因就在于一次车辆的召回,到底是怎么回事?

车主:车辆召回换了皮带 又现新问题

戚先生说,2020年之前车辆没出过任何问题,可从去年开始毛病一直不断。“2020年的时候标致厂家发出了一个召回,因为皮带掉毛会堵塞机油油路,召回完了以后就出现了烧机油,2021的3月份,又不得不去大修发动机。”

戚先生说,他从济南志和永茂标致5S店大修完发动机以后,烧机油的情况解决了,不过之后在车辆的使用过程中,却出现了更严重的问题。“2021年5月份上高速,第一次出现了失速,油门突然失灵,在高速车流这么密集的情况下,直接速度降为零了。”

出现失速的情况,戚先生也联系了5S店,并没有查出具体原因。“接着又出现了三次,两次在高速上,其中有一次在经十东路,就在舜泰广场,上班的高峰期,也是车流量非常大,车辆存在很大的安全隐患。”

多次沟通解决方案 无法达成一致

车辆接连出现了四次失速,戚先生也多次与5S店沟通解决方案。

“现在这个发动机我感觉是一个死循环,它是一个内置的油浸式的正时皮带,换发动机可能到了一定公里数、里程数还得要换正时皮带,还得动下边的油封、烧机油,还得大修发动机。我的想法是给我换一辆车,我可以补差价,但是我希望对于我这种受害者的情况下,不要考虑挣我的钱,应该想着怎么去弥补我的损失。”戚先生说。

记者来到了戚先生维修车辆的5S店。面对记者的镜头,济南志和永茂标致5S店售后经理胡先生拒绝接受采访。

售后经理:可以更换发动机

经过记者与工作人员的反复沟通,售后经理胡先生解释了关于这台车的相关问题。

胡先生介绍说:“这个客户首先这个车不是从我们店买的,但是我们给他进行售后维修,这个车是有召回,召回完之后存在机油消耗问题,我们就维修了,维修完之后客户说这个车存在失速情况,高速上四次出现失速情况,但是这个情况我们没法证实真假。”

车辆是否出现过失速,胡经理并没有明确表态,不过,他表示,为了彻底解决客户发动机的故障,他们提供了多种方案。

胡先生说:“针对烧机油的问题,厂家有政策,就是可以返厂维修,客户不认可。不认可之后厂家还有政策,进一步协商沟通,给客户换个再制造的发动机,有合格证,工艺也没问题,能达到出厂要求,客户还是不认可。最后说给客户换个全新的发动机,客户还是不认可。”

戚先生表示:“正时皮带是油浸式的,再掉毛再换,动油封再漏油,再烧机油修发动机,怎么办?我是想一劳永逸地解决问题。”

面对记者的镜头,胡经理再次离开了现场。

随后,戚先生与售后经理单独进行了协商。“刚才跟售后经理又谈了一次,他现在的方案还是坚持换发动机,然后再加送几次保养,这个方案我是没法接受的,因为发动机存在很大隐患,如果换发动机还得把麻烦和顾虑再走一遍,这个是不能接受的。”戚先生说。

汽修专家:建议更换发动机总成

针对车主遭遇的问题,记者也咨询了山东省汽车维修首席技师赵林。他说:“更换发动机,有的厂家是更换发动机总成,包含相关正时皮带和正时链条等附件,也有厂家更换发动机是更换发动机秃机,不含正时皮带等相关附件。车主担心正时皮带存在问题,可以和厂家沟通,如果只是更换秃机,不含新的皮带,可以申请更换新的正时皮带。针对车主现阶段遇到的问题,一是正时皮带之前也有缺陷,加上发动机存在烧机油,我认为更换发动机是一个很好的解决方案,针对失速故障我觉得有必要再进一步判断,到底是发动机失速还是变速箱失速,这个再精准判断一下,会更好一些。”

编后:

可能是因为车辆多次出现了故障,让车主产生了担忧,在这里记者还是希望双方尽可能冷静地考虑,争取早日把问题处理好。

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