平板陆运集装箱(海南海运_内贸海运_集装箱运输-海南运输作业和其他运输相比较)
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平板陆运集装箱(海南海运_内贸海运_集装箱运输-海南运输作业和其他运输相比较)
海南内贸集装箱的作业链条相对于其他区域公路运输更长，也相对于其他地区公路运输相对比较安全，而且对比其他运输方式优势更加明显。海南内贸集装箱运输属于区域流动，需要更多中转方式，船舶，卡车或者物流车辆（轮渡）等。大部分中转点不止一个，也有采用4点装卸分路的，总的运输量相对较大。
集装箱整箱运输，就是内货集装箱(港口常称作cc或ccl货主)，把内货集装箱及其尺寸的集装箱（狭义上的集装箱包括集装箱，箱子的前边箱，后边箱等，广义上有整箱集装箱，水货集装箱等等）转移到目的港或其他中转场交给客户，从而用港口集装箱码头提供的集装箱编码标识载客承运。
对于集装箱海运来说，海运的方式有多种，但现在主要物流运输多的就是集装箱和散货，对于集装箱海运来说，好处是能装液体，冷冻柜，干货等多种货物，而散货则是载量大可以装载2000多吨的甚至更多的货物，集装箱海运虽然载量大，但太多也不行因为集装箱海运是多个发货人装载一条船舶的。
其实海运，集装箱是简单而又价格低廉的，又有着多种货物的承载能力，而且集装箱还有着分类，冷冻柜，干货柜，液态柜，开顶柜等多种。
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