干切绳锯(石材一次加工制备技术之四)

Posted 2023-05-25

篇首语：这个世界看你笑话的人永远比在乎你的人要多。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了干切绳锯(石材一次加工制备技术之四)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

干切绳锯(石材一次加工制备技术之四)

3.1.13分板

以10～15件为一匝分板。分板必须2人相互配合进行，戴好安全帽，穿好防砸鞋子，在保证安全的情况下分板。

分板注意事项：

（1）排干台车下的积水，清理所有淤泥及杂物。

（2）根据锯解完毕的毛板状况（裂纹情况、完整程度）采取相应的加固措施后，松二绑及小木塞两边的顶杆、三角木，下降至一绑处暂停，再松一绑及小木塞、顶杆、三角木，并降至顶面离锯片约10cm处停止。下降过程中在必要情况下应及时在退出锯片的毛板两侧加塞大木塞，以防折断。

（3）在锯片下方板材的中间位置进行塞小木楔捆绑，两边用顶杆大三角木加固后下降至轨道面，把台车退出锯框后，再在顶面均匀塞两排小木楔。如有裂纹，应在裂纹处增加小木塞，检查加固情况无误后，用转移台车开至分料处。分板时应先判断板材的状况，商定合适的分板方式，（如向一边倾斜；向两边倾斜；分扎后再向一边倾斜）绝不能盲目操作。

（4）清理两侧面的不完整的皮板，在前后端板材侧面顺序编号标注件号。

（5）分板前必须准备好相应的工具如分刀、砍刀、铁勾、大小木楔等，至少需3人一起参与分板工作，上面一人，前后端各一人。

（7）上面分板人员必须一手拿分刀，一手拿木塞，禁止手脚进入板隙中。

（8）用于加固板材的小木塞应按顺序分批去除，两侧支撑的大木楔应根据需要及时调整，以确保板材安全可靠的分匝摆放。

(9)裂纹严重的板材若不能整匝吊走，只能用人工抬走，同时标注拼接标记，以便胶补线准确对板胶补。

图62

3.1.14编号

为二次加工领料、找料、补料、选料加工、追溯产品质量提供方便，在大板的侧面将荒料号、大板的顺序号用记号笔标注在侧面的中央位置。编号方法如下：

荒料号+阿拉伯数字（1、2、3、4……），荒料号+匝号+板的顺序号，是石材编号中非常常见的编号方式，也是简便易行，容易操作的编号方式。

没有荒料号的材料可以用锯解荒料的那个时间来进行编号。年月日号+当天锯解的荒料顺序号+匝号+板的顺序号；年月日号+当天锯解的荒料顺序号+板的顺序号。

石材荒料号的标识分两种方式

（1) 货柜车拉来的，按“品名”—“货柜号”-“石头号”进行标识。

（2）平板车拉来的，按“品名”—“原编号”进行标识。

举例：20111022—3—22，2011年10月22日锯解的第三块荒料的第22件板；C108K20120912—3-7，可以表示为C108K这颗荒料在2012年9月12日生产的第三匝板中的第七件板，也可以理解为C108K这颗荒料在2012年9月12日锯解的第三块荒料中的第七件板。

石材大板板号的编号不管如何编号，有一点必须肯定的编号是唯一的，不允许有相同板号的大板出现。

编号见图62。

3.1.15卸板

卸板方式：

整匝吊板

自动卸板机卸板

（1）先检查料的好坏，如料好，可每10件一匝一起吊。

（2）如材料较差，应先采取加固的措施再吊。

（3）如材料实在裂纹太多，无法整匝吊板时，必须一件一件板用树脂胶和网先加固后，再一件一件吊开。

（4）如材料实在裂纹太多，必要的话，把台车推到裂板处，用台车卸板。

人工卸板。

图63

图64

图65

图66

图67

图68

图69

3.1.16清理、清扫场地

将卸板处的场地打扫干净，将影响安全生产的碎石、木板、木方、夹具、木楔清理、整理好，方便后续卸车。

3.2砂锯锯解大板加工工艺

砂锯锯解大板加工工艺流程：

选料→装车→装锯条→进料→开机前的准备工作→砂浆的配制→试切→正式切→锯解中的加固→退锯→出料→清洗→分板→编号→卸板→清理、清扫场地

3.2.1选料

花岗石选料的方法及其原则与3.1.1相同，参照此部分。

选料时检查下荒料的尺寸，花岗石的荒料较大，有不少长度，高度会超过砂锯的长度、高度。记录下那些超高的荒料的编号。

3.2.2装车

装车前先测量荒料的尺寸。如果超出了砂锯的最大加工尺寸要求，就要对荒料的长度、宽度、高度进行修切，那个尺寸超过了就修那个尺寸。修切设备为开料大绳锯，整形圆盘锯。

装车时要注意纹路的方向。如无特殊要求，一般选择最大出材率或最大面积的顺纹面为锯切方向。当荒料有裂纹时，选择平行于裂纹的方向为锯切面，这样可以避免裂纹贯穿每件大板，而导致所开出的大板断裂。

石材的锯切面有正切面、反切面；直纹面、乱纹面。正切面与反切面加工出来的大板完全是两种截然不同效果的装饰面。如黑金砂的正切面切出的大板是金点闪闪的效果，板面闪烁着一颗颗紫金色的点，而反切面切出的大板就很少金点，板面颜色也不够黑，如锅巴烧焦的颜色，毫无装饰性可言；蓝珍珠、绿星的正切面与反切面也是类似。

装车时是用龙门吊将荒料吊到台车上，吊运之前首先要计算一下所吊的荒料的重量，判断是否超载，防止超载可能导致的安全事故。

确保荒料锯解过程中不晃动，摆动，必须对装好车的荒料用水泥加固。

装车加固要求：

加固的材料水泥、石膏要充分凝固并未出现开裂现象。

加固处的水泥、石膏要高于加固最底处100mm以上。

对于底面极不平整的料，要用水泥、石膏填实。

加固后的荒料稳固，不晃动。在外力的冲击下不会出现摇晃。

水泥加固的荒料必须满足水泥养护时间的要求，养护时间不够对水泥的强度有很大影响，易导致荒料锯解过程中拉裂开，从而对荒料锯解过程的稳定性有很大影响。

3.2.3装锯条

将砂锯锯条安装到砂锯上。砂锯锯条与排锯锯条不同，它就是一条钢带。

砂锯的锯条安装是一项非常重要的工作，锯条安装的质量对砂锯的使用寿命、性能，毛板加工的产品质

量有极大的影响。因此，锯条的安装必须按安装技术要求、规程认真地做，确保锯条安装质量。

锯条的安装步骤、要求见3.1.4部分，不再阐述。

3.2.4进料

将装好车的料送入到加工区域内。

3.2.5开机前的准备工作

（1）让循环槽原有污水循环2～3分钟，检查泥浆管是否堵塞，如堵塞要对其疏通。

（2）根据机械标准和荒料大小调整拉杆长度，使荒料所处位置合理。

（3）检查台车是否安全稳定，荒料位置与锯框前后左右距离是否合适。

（4）检查台车及台车底下在过滤栅上石渣、杂物是否清除干净。

（5）检查排浆口是否阻塞，回收及排浆管是否清理干净。

（6）检查浆水比重及钢砂含量以供开机时供砂参考。

（7）检查各运行机构润滑情况。

（8）放下防尘布幕和挡泥板。

3.2.6砂浆的配制

（1）加砂方式

砂锯加砂方式有两种：人工加砂、泥浆泵自动加砂。

人工加砂完全是依赖于人工加石灰、钢砂，工作劳动强度大，工作环境差，且加砂的准确量差，随意性大。

自动加砂依赖于设备完成。操作工劳动强度低，工作环境良好，且加砂的准确量高，随意性小。目前，大多数砂锯主要是以自动加砂为主。

（2）砂浆配制材料

多棱钢砂、铁砂、石榴砂、石英砂、河砂。钢砂的常用粒度为16目、20目上、24目。钢砂由优质钢料加硅锰等合金材料组成。技术参数如下：

（ⅰ）化学成分（%）：C（().85～1.20）；Si（0.4～1.5）；Mn(0.6～1.2)；S，P≤0.05。

（ⅱ）D硬度:HRC60±2

（ⅲ）金相组织:回火马氏体上均匀分布的弥散的碳化物.

（3）砂浆配制方法

磨料浆成分重量比:50%水；15～30%钢砂；20～35%石灰；初始浆料可按1500kg水、800Kg钢砂、500kg石灰、300kg粘土配制。

砂浆密度：1500～2500kg/m3。

图70钢砂型号

图71钢砂实物

图72钢砂机

图73砂浆池

（4）新浆配制方法

一台的新的砂锯投入使用，必须配制砂浆。砂浆的配制可选用循环水处理压出的泥浆、龙海多棱钢砂、石灰配制。如无泥浆也可选用黏性好的黄泥、龙海多棱钢砂、石灰配制。

砂浆由钢砂、石灰、石屑和清水混合而成。石灰防止锯条和钢砂生锈，清水冷却锯条，同时又是石灰和钢砂的媒液。钢砂和锯条一起,构成锯切过程的主体材料。

钢砂含量即砂浆中钢砂所占的比重，是锯解的重要参数之一，决定着锯切花岗石的生产效率、产品质量、生产的综合成本。

未完待续。

晏辉、高级工程师、石材资深专家