常用的润滑剂两种(最全炼油化工产品介绍)

Posted 2023-05-25

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常用的润滑剂两种(最全炼油化工产品介绍)

（1）燃料气 包括炼油装置生产的干气、液化气以及化工装置生产的作燃料的气体、液化气。按生产方式可分为炼油燃料气和化工燃料气；按用途可分为自用燃料气和商品燃料气；按其组份可分为干气、液化气和其它燃料气。

（2）汽、煤、柴、油总量 是指原油加工过程中所生产的汽油、煤油、柴油、润滑油成品量之和，不包括溶剂油。这四大类产品是炼油企业主要的目的产品，所以作为一个综合量列入指标目录。

（3）汽油 由蒸馏装置产出的直馏汽油与二次加工装置产出的汽油组份（如催化汽油、加氢裂化汽油、催化重整汽油、加氢精制的焦化汽油等），按不同比例调和后加入适量抗氧防胶剂、金属钝化剂、必要时加入适量的抗暴剂（四乙基铅，国家要求1998年开始不使用含铅汽油，该种抗暴剂已淘汰）和甲基叔丁基醚等而制成。按用途分为航空汽油、车用汽油和其它汽油。

代表汽油档次的一个重要指标是抗爆性，抗爆性是以汽油中一种抗爆性比较好的异辛烷组份的含量来表示的，称作辛烷值，分为马达法（MON）和研究法(RON)，而汽油产品的牌号是根据辛烷值含量来排列的。

航空汽油 按国家规定的鉴定程序所通过的原料及生产工艺条件，由催化裂化或烷基化和催化重整所生产的40℃至180℃的汽油组份与其它高辛烷值组份（如工业异丙苯、抗暴剂、抗氧剂等）调和而成，其质量要求要比车用汽油高，并加入染色剂以区分。航空汽油的抗爆性能有辛烷值和品度值两个指标，主要用于活塞式航空发动机作燃料的汽油。随着喷气内燃机的发展，航空汽油的用量已减少很多，目前主要用于直升飞机和一些小型螺旋桨飞机以及喷气式飞机的启动等。

车用汽油 由蒸馏装置产出的直馏汽油与二次加工装置产出的汽油组份（如催化汽油、加氢裂化汽油、催化重整汽油、加氢精制的焦化汽油等），按不同比例调和后加入适量抗氧防胶剂、金属钝化剂、必要时加入适量的抗暴剂（四乙基铅，国家要求1998年开始不使用含铅汽油，该种抗暴剂已淘汰）和甲基叔丁基醚等而制成，主要用于一般的汽油发动机作燃料的汽油。70号汽油为辛烷值（马达法）大于70，90、93、95号等牌号的汽油，一般辛烷值（研究法）不能低于其相应标号。

其中：新标准汽油 是为了减少汽油机的沉积物、改善汽车尾气的排放，在90号以上汽油中加入一种汽油清洁剂调和而成的，一般要经过环保及质量部门认定。其产量应统计在相应牌号的汽油中。

其它汽油 其它汽油只作为收容项，一般应按用途、牌号分别填报在前两项。

（4）煤油 包括灯用煤油、喷气燃料和其它煤油。

灯用煤油 由蒸馏装置的直馏煤油或二次加工经加氢精制的不含裂化组份的适宜馏份调和而成，主要用于点灯照明和各种燃料器用油。

喷气燃料（航空煤油） 按国家规定的鉴定程序所通过的原料及生产工艺条件，由蒸馏装置的直馏煤油或经加氢裂化、加氢精制生产的组份，单独或复合加入必要的、有利于改进与提高喷气燃料质量的添加剂制成，主要用于航空涡轮发动机作燃料，根据所适用的工作环境温度及发动机型号分为不同牌号，从用途上分为民用和军用两种。随着喷气式飞机的迅速发展，航空煤油的需求量也急速增长，成为石油炼制行业最主要的产品之一。

其它煤油 其它煤油只作为收容项，一般应按用途分别填报在前两项。

（5）柴油由蒸馏装置产出的直馏柴油与经过精制的二次加工柴油组份（如催化裂化柴油、加氢裂化柴油、催化重整柴油、加氢精制的焦化柴油组份等），按不同比例调和而成。

柴油是压燃式发动机（柴油机）的燃料，柴油机的热功率高，燃料单耗低，比较经济，因此柴油消费量在石油产品中是最大的，根据需要，柴油分为轻柴油和重柴油，转速在1000/分钟转以上的柴油机要用轻柴油，重柴油则用于转速在1000/分钟转以下的柴油机。

轻柴油 由蒸馏装置产出的直馏柴油与经过精制的二次加工柴油组份（如催化裂化柴油、加氢裂化柴油、催化重整柴油、加氢精制的焦化柴油组份等），按不同比例调和而成。按凝固点划分为以下牌号：10号、5号、0号、-10号、-20、-30-35号等。

重柴油 由蒸馏装置产出的直馏重柴油与经过精制的二次加工重柴油组份（如催化裂化柴油、加氢裂化柴油、催化重整柴油、加氢精制的焦化柴油组份等）按不同比例调和而成。包括以下牌号：10号、20号、30号等。

（6）润滑油 是由减压蒸馏后所得的馏份油为原料，经糠醛精制和溶剂脱蜡或传统的压榨脱蜡，再经白土或加氢精制工艺所得的润滑油基础油，加入清净、分散、抗氧抗腐、抗泡等添加剂调和而成，其主要组成是润滑油基础油和添加剂。作为生产润滑脂原料的自产润滑油应统计在润滑油产量中，但不包括软麻油、白油和粘度标准油。

（7）燃料油 燃料油包括船用燃料油、重油或其它燃料油。燃料油按用途分为商品燃料油和自用燃料油，商品燃料油指企业作为商品销售的燃料油，自用燃料油指企业用作燃料和化肥、化工原料、燃料的自用量，自用燃料油按其用途可分为炼油工艺炉用油、锅炉用油、化肥用油和其它。调入燃料油的污油、柴油及其它油品组份应计算为燃料油产量，但用作燃料的原油不应计入燃料油产量。

（8）溶剂油 以蒸馏装置的直馏汽油组份或催化重整的抽余油为原料，经精制、分馏而制成，按馏份分为不同牌号。

（9）石蜡 本产品以常减压装置蒸馏后所得的馏份油为原料，经溶剂脱蜡脱油或传统的压榨脱蜡、发汗脱油工艺，再经白土或加氢精制而成。石蜡产品包括硬蜡、皂用蜡和化妆品用蜡。

（10）微晶蜡（地蜡） 本产品以常减压装置蒸馏后所得的减压渣油为原料，经丙烷脱沥青、溶剂脱蜡脱油、白土补充精制或加氢精制等深度加工而制成，用于钝感、铸模、绝缘、防潮及制造润滑脂，日用化工用于制造鞋油、化妆品、油墨、打字蜡纸等产品的工业原料。

（11）沥青 是由原油经常减压蒸馏能直接获得的渣油制品，也可以用减压渣油为原料经氧化，丙烷脱出的沥青再经适度氧化而成。是来自原油中的最重的组份，是高度缩合的多环烃类混合物，具有良好的粘结性、绝缘性、不渗水性、并能抵抗许多化学药物的侵蚀，广泛用于铺路、建筑工程、水利工程、防护涂料等工业原料以及保持水土、改良土壤等领域。

（12）原料油 包括化工轻油、商品原料油、润滑油基础油和其它原料油。

（13）润滑脂 润滑脂的性质、使用性能和制造方法与润滑油有很大不同，润滑脂是膏状物质，某些常用的润滑脂俗称“黄油”，是各种机械上常用的润滑剂，其品种很多，其中绝大部分是用矿物润滑油稠化制成。分为以下品种：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、复合钙基润滑脂、锂基润滑脂、烃基润滑脂、皂基润滑脂、防锈润滑脂、合成润滑脂、铝基润滑脂等。

（14）石油焦 是由原油经常减压蒸馏后所得到的重油或其它重油，经延迟焦化装置生产出的。产品按用途分为三个牌号，每个牌号按质量分为A、B两种，牌号有1#A、1#B、2#A、2#B、3#A、3#B石油焦等。主要用于制造石墨电极、碳素、碳化硅、碳化钙等产品的原料，也可直接用于冶炼、铸煅工艺作燃料。

（15）洗涤剂原料 是指各种液体石蜡的总量，分为轻、重液体石蜡。

（16）润滑油添加剂 主要是与润滑油基础油调和成润滑油成品。按其用途分为：清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗氧剂和金属减活剂、增粘剂、防锈剂、降凝剂、内燃机油复合添加剂、其它添加剂。

（17）主要有机化工原料

（18）合成氨 是化学工业中产量最大的化工原料之一，其本身可以用作肥料，还可以加工成各种氮肥及其它含氮复混肥料，在工业上是各种含氮化合物的原料。

（19）化肥 是指符合规定的质量标准，并且主要供给农业用地、含有促进农作物生长的氮、磷、钾等化学元素的化学品，化肥产品根据其所含氮、磷、钾元素的不同可分为氮肥、磷肥、钾肥及复合肥。

（20）合成树脂及共聚物 是人类利用化学合成的方法生产出来的一种与天然树脂类似的、以合成树脂为基本成份并含有辅助物料如填料、增塑剂、颜料、稳定剂等的有机高分子聚合物。通常称为“塑料”。

（21）合成橡胶 是一种具有弹性和多种特性的有机高分子结构材料，按其来源可分为合成橡胶和天然橡胶两大类。

（22）合成纤维原料及聚合物

（23）化学纤维 是用天然的纤维素或合成的聚合物为原料，经化学方法制成的纤维，分为纤维素纤维和合成纤维两大类。