瑞安航空爆发史上最大罢工 欧洲最大廉价航空公司
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瑞安航空爆发史上最大罢工 欧洲最大廉价航空公司
【欧洲时报综合报道】瑞安航空(Ryanair)在2018年8月10日迎来了历史上规模最大的罢工,约55000名乘客将受到这波罢工影响。不过,谈及航班被取消的乘客,该公司却拒绝为其提供补偿(按规定,每人次补偿额应当为250至600欧左右)。
瑞安航空欧洲各地飞行员选择在旅游旺季展开24小时集体罢工,以争取更好的薪资和工作条件。这家爱尔兰廉价航空公司表示,由于欧洲五国(爱尔兰、德国、比利时、瑞典和荷兰)机师集体罢工,瑞安航空10日在欧洲地区共有2400个航班,其中取消航班数量为400个。
图为8月3日在爱尔兰首都都柏林瑞安航空总部办公楼前拍摄的罢工标语。(图片来源:新华社)
瑞安航空:罢工是“无理取闹”
瑞安航空表示,约55000名乘客将受到这波罢工影响。在这波罢工中,德国将是受创最严重的国家,有10座机场共250个航班被取消,42000名计划从德国机场出行的乘客将受影响。
瑞安航空抨击飞行员罢工的举动是“毫无根据的”,但表示85%航班(搭载约40万名乘客)会照常运行。
最大程度删减营运成本
瑞安航空是目前欧洲最大的廉价航空公司。长久以来,该航空标榜“紧缩、效率、尽可能便宜”,删减其营运成本,如降低飞机周转时间、降落在次要机场和选用新型客机等,使票价最低化。
他们甚至表示想节省厕所空间,"我们有三个厕所,如果把其中两个拿掉,就可以再多六个座位。这样一来票价可以再下降5%。" 瑞安首席执行官奥利里(Michael O'Leary)说。
几年前,奥利里曾在关于竞争对手爱尔兰航空(Aer Lingus)飞行员的加薪议题上表示,他一直以来都不打算再为他的员工加薪:"飞行员仅是人人拥戴的计程车司机。当然,驾驶的是一辆复杂的计程车,而且想必他们须要受很好的训练。不过这也只是一份这样的工作─把人从A地载到B地。"
拒绝赔偿乘客损失
瑞安航空拒绝为航班被取消的乘客赔偿损失。其首席执行官奥利里的说法是:“Ryanair完全遵循法律规定。但这些航班取消是特殊情况,因此我们不予赔偿。根据法律规定,如果工会采取了不合理、且完全超出航空公司控制范围内的做法,则航空公司不需要为乘客提供赔偿。 如果我们仍可以控制局面的话,是不会取消航班的”。
飞行员们对此表示,公司自2017年12月允许职业工会成立后,就一直拒绝参与有关劳资协议的对话。另外,德国飞行员师工会指控瑞恩航空“断然”拒绝给予机师更高的薪资,没有任何妥协的余地。德国机师工会会长劳赫(Martin Locher)8日在记者会上说:“目前罢工规模逐步扩大的情势,瑞恩航空管理层应负全部责任”。
航班晚点或被取消,谁来负责?
当航班被取消或者推迟起飞超过5小时,乘客有两种选择:要求全款退票,或者换个方式送其到目的地。以下实用信息适用于一切欧盟航空公司以及从欧盟起飞的国际航班。
根据欧盟法规,当航班严重晚点或被取消时,无论是该航空公司自身原因造成的晚点、取消,还是罢工,航空公司要负责乘客的住宿、餐饮以及通讯。
什么情况下可以要求支持服务?
这取决于飞行的公里数和等待的时间。例如,对于1500公里以内的航线,2小时以上的等待就有权要求支持服务;对于1500至3000公里的航线,门槛是3小时;对于3500公里以上的航线则是4小时。
无论是不是欧洲航空公司,只要起飞地在欧盟,航空公司就有义务提供支持服务。如果是在欧洲以外的机场起飞,那么就只有欧洲航空公司适用于上述规定。
能申请哪些赔偿?
当航班取消或晚点超过3小时,根据欧盟法规,乘客有权申请最高600欧元的赔偿金,然而前提是晚点或者取消并非是由“特殊情况”造成的。特殊原因指的主要是外界因素,例如大气条件、自然灾害或者雷达故障。此外,飞行员罢工、空中交通管制也算“特殊情况”。
航空公司本身造成的、或者自身可控的,则不算“特殊情况”。例如,由疏忽而出现的飞机故障、机组人员病倒等。
当航班晚点或取消时,通常需要改票,这时一般可以去找机场各航空公司柜台的服务人员。无论是申请退款、支持服务还是额外赔偿,都需要乘客以书面形式联系航空公司。
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