XB-1号2335公里的时速 世界上最快的民用飞机
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XB-1号2335公里的时速 世界上最快的民用飞机
世界上最快的民用飞机有多快？曾经有一架速度堪比战斗机的客机协和式，但是协和式应该经济性和安全性已经退役了十多年，民用飞机自此已经告别超音速十余年，直到近日，终于有一家公司宣布要重启超音速飞行计划了。接下来就跟小编一起具体看看世界上最快的民用飞机等相关内容。
世界上最快的民用飞机
2003年10月24日，世界上速度最快的客机宣布了退役，至此世界上最后一架民超音速飞机宣布退役，民用航空界再不超音速飞机存在，超音速飞机作为世界上最先进的战斗机只存在于各国军方的军事仓库中，普通人根本无法接触到超音速飞机，直到14年后，一架名为XB-1的民用超音速飞机发布，民用航空界再一次看到了突破音速的希望。
这架XB-1号设计思路就是致敬曾经最快的民用飞机协和式客机，XB-1的目的只有一个，超越协和式飞机，成为世界上最快的民用飞机，这架长20.7米，翼展5.18米的超音速飞机仿佛就是曾经协和式的缩小版，这架由BOOM航空航天公司研制的喷气式飞机，比曾经民用最快的协和式还要快上百分之十，它的速度达到了媲美喷气式战斗机的2335公里的时速，这个速度堪称世界民用飞机最快，而在军用战斗机中也是一个非常快的存在。
这架有史以来最快的民用飞机，拥有45个作为，设计师介绍这相比于协和式狭窄的座位空间，xb-1将使用世界一流的材料，打造出每排只有两个单座的豪华座椅。
BOOM并且还表示，xb-1是由大量碳纤维制造的机身，相比于曾经的协和式飞机，这架xb-1取消了后燃器，这为曾经困扰协和式飞机的燃油经济性问题得到了解决，目前这架全新的超音速飞机的燃油经济性十分优秀，于传统的涡扇飞机相差无几。
据悉，这架世界上最快的民用飞机在未来主要航线是纽约到伦敦，相比于目前普通航班长达十个小时的漫长飞行时间，这架xb-1只需要3.5个小时就能完成航行，这将大大提高人们商务出行的销量，为此维珍的总裁布兰森直接在飞机还没正式运行就一定预定了十架XB-1用于以后的商业飞行。
发展沿革
Boom首席执行官和创始人Blake Scholl表示，
他有动力建造一个超音速喷气式飞机，使其更容易远距离飞行。自从法国航空公司Aérospatiale和英国飞机公司建造的Concorde喷气式飞机在服役27年于2003年退役后，已经没有一架超音速商用喷气式飞机投入使用。协和式飞机出现了许多问题，包括该飞机在2000年唯一的一次失事，Aérospatiale的继任者最终决定停止在飞机上花费时间和金钱进行维修。
XB-1旨在成为下一代协和号。XB-1绰号“婴儿潮”，可能要到2017年底才能试飞。
主要参数
XB-1大小只有Boom超音速客机量产版的三分之一，原型机只能容纳2名飞行员，而商用版本最多可容纳44名乘客。该公司声称这款客机可以在短短3.5小时内从纽约到伦敦，通常航班需要花费7小时，或者在6小时45分钟内从洛杉矶到悉尼，通常为15小时的航程。航班费用是“可负担”的价格，每个座位机票价格是5000美元。
XB-1超音速客机原型带有3个GE J85-21发动机。Boom声称XB-1的飞行速度将比协和超音速客机快上10%，巡航速度Ma2.2（1451 mph，2335 km/h），是普通亚音速飞机的2.6倍。
XB-1超音速客机原型机长20.7 m、翼展5.18 m，最大起飞重量6100 kg，航程超过1850 km。该机只能搭载2位机组人员和1位飞行测试工程师。而最终投产的XB-1超音速客机机长51.8 m、翼展18 m，可搭载6位机组人员和55名乘客，航程8334 km。Boom声称其飞机可以以2.2马赫(每小时1451英里)的速度飞行，比协和飞机快10%，是普通客机的两倍。
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