特斯拉Powerpacks的电池组容量为129兆瓦 世界上最大锂电池
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特斯拉Powerpacks的电池组容量为129兆瓦 世界上最大锂电池
世界上最大锂电池有多大？“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。接下来就跟小编一起具体看看世界上最大锂电池等相关内容。
世界上最大锂电池
特斯拉向来是以科技著称的新能源公司，它们世界闻名的不仅仅有世界上最快的电动汽车，特斯拉公司的太阳能板和储能技术，也是世界领先水平，欧洲最大超级充电站就是特斯拉建造，日前特斯拉就在南澳大利亚洲宣布，建设完成了全球最大的锂离子电池储能系统。
今年7月才获得竞标的锂电池储能系统，特斯拉用不到100天的时间就将其建设完成，目前这个名为特斯拉Powerpacks的电池组，已经在法国的一家风力发电厂展开测试，随后即将运往南澳大利亚州提供电网服务。
这个锂电池的预计容量为129兆瓦时，是目前世界上最大锂电池储能系统的三倍，这个锂电池储能系统能够为澳南的3万个家庭提供充足的电力供应，让整个澳大利亚的电力系统改进，用锂电池储存的电力，以维持整个电网系统的稳定运行，不在向以往一样容易出现大规模停电事件。
这个9月29日签订的入网协议中，注明了特斯拉要在100天之内完成锂电池的安装施工，否则这个世界上最大的锂电池就会免费提供给南澳大利亚州使用，此次马斯克成功完成100天内的建造计划，再一次将世界的目光聚集在特斯拉这个改变世界的科技公司身上。
澳大利亚因为地广人稀，导致电力系统十分不稳定，而南澳大利亚州为了改善居民的用电环境，决定定做一个世界上最大的储能锂电池，用来保障电力不稳时的供电需求，特斯拉公司在打败了91个竞争对手之后，成功的签下南澳电池储能项目。
此次锂电池项目更是特斯拉推广新能源电力供应的一个途径，马斯克联合了法国知名再生能源公司Neoen，他们用0.077美元每千瓦时的价格，进入到了南澳的电力网络当中，为特斯拉公司推广自己的新能源技术做了一个巨大的推销广告。
发展进程
1970年代埃克森的M.S.Whittingham采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成首个锂电池。
1980年，J.Goodenough发现钴酸锂可以作为锂离子电池正极材料。
1982年伊利诺伊理工大学(the Illinois Institute of Technology)的R.R.Agarwal和J.R.Selman发现锂离子具有嵌入石墨的特性，此过程是快速的，并且可逆。与此同时，采用金属锂制成的锂电池，其安全隐患备受关注，因此人们尝试利用锂离子嵌入石墨的特性制作充电电池。首个可用的锂离子石墨电极由贝尔实验室试制成功。
1983年M.Thackeray、J.Goodenough等人发现锰尖晶石是优良的正极材料，具有低价、稳定和优良的导电、导锂性能。其分解温度高，且氧化性远低于钴酸锂，即使出现短路、过充电，也能够避免了燃烧、爆炸的危险。
1989年，A.Manthiram和J.Goodenough发现采用聚合阴离子的正极将产生更高的电压。
1991年索尼公司发布首个商用锂离子电池。随后，锂离子电池革新了消费电子产品的面貌。
1996年Padhi和Goodenough发现具有橄榄石结构的磷酸盐，如磷酸锂铁(LiFePO4)，比传统的正极材料更具优越性，因此已成为当前主流的正极材料。
随着数码产品如手机、笔记本电脑等产品的广泛使用，锂离子电池以优异的性能在这类产品中得到广泛应用，并在逐步向其他产品应用领域发展。
1998年，天津电源研究所开始商业化生产锂离子电池。2018年7月15日，从科达煤炭化学研究院获悉，一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世，这种由全新材料制备的锂电池可以实现汽车续航里程突破600公里。
2018年10月，南开大学梁嘉杰、陈永胜教授课题组与江苏师范大学赖超课题组合作成功制备了具有多级结构的银纳米线—石墨烯三维多孔载体，并负载金属锂作为复合负极材料。这一载体可抑制锂枝晶产生，从而可实现电池超高速充电，有望大幅延长锂电池“寿命”。该研究成果在最新一期《先进材料》上发表。
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