拆迁款从1亿涨到10亿 东京最牛“钉子户”
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篇首语：千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了拆迁款从1亿涨到10亿 东京最牛“钉子户”相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
拆迁款从1亿涨到10亿 东京最牛“钉子户”
随着社会的快速发展，一些城市的建设也发展迅速，城市的地域性也逐步扩大一些城市，逐渐开始，拆除和重建，但在这个过程中，不是每次会顺利执行，所以便产生“钉子户”。这些钉子户普遍认为拆迁补偿不够，但也有多种原因，也会导致他们不愿搬迁。这种现象不仅在中国，而且在世界各地都存在。他们住在市中心或经济开发区的房子里。今天，小编小编就带你去了解。日本东京成田机场的一个非常“有名”的钉子户。
我们都知道日本成田机场可以算是一个国际大机场，旅客的吞吐量在2016年达3906万人次，然而，就是这么一个繁华的机场，让人意想不到的是，这个机场每天晚上十一点以后和早上六七点之前都是没有航班在此起飞和降落的。
这里的钉子户可以说是世界上最“有名”的钉子户了，拆迁款从1亿涨到了10亿，还不肯搬走。许多常旅游的一定也知道，东京成田机场是日本最重要的国际机场之一，每天的客流量非常大，每年的客流量超过4000万人次。从这个角度看，旅游者的数量是非常多的。大概在很多人的印象中，所有的国际机场，尤其是那些客流量非常大的机场，基本上都是24小时运营的，但是东京成田机场是非常不同的。只要到了晚上11点，必须停止飞行。每天早上6点或7点，可以恢复航班。看到这里，许多朋友一定很好奇，为什么这么大的国际机场每天晚上都要停飞呢？事实上，当东京成田机场开始建设时，它已经准备好了abc3跑道，但是当它在1978年开放时，只有一条跑道投入使用。
另外两条跑道因机场附近的25名农民而被迫停工。正是由于建筑拆迁问题，才产生了各种各样的冲突，所以冲突持续了50多年。不仅如此，25户钉子户只剩下8户。不仅如此，拆除钉子户的补偿也从最初的1亿元增加到现在的10亿元。然而，目前这八户钉子户仍占据着东京成田机场重要的跑道位置，但仍拒绝搬离这里，导致机场尚未成功建成。但是当地机场正在努力避免飞机的噪音影响到这里的用户。因此，东京成田机场规定飞机不能每晚起飞或降落，否则会影响到这八户钉子户正常休息，正因为如此。自那以后，东京成田机场的钉子户被许多人称为世界上“出名”的钉子户。
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