XB-70性能先进却遗憾下马 史上规模最大的美国轰炸机

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篇首语:只要自己上进,不怕人家看轻。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了XB-70性能先进却遗憾下马 史上规模最大的美国轰炸机相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

XB-70性能先进却遗憾下马 史上规模最大的美国轰炸机

史上规模最大、速度最快的美国轰炸机是什么样子?轰炸机是一座空中堡垒,除了投常规炸弹外,它还能投掷核弹、核巡航导弹或发射空对地导弹。轰炸机可以分为战术轰炸机、战役轰炸机和战略轰炸机三种类型。战术轰炸机一般能装载炸弹3~5吨,战役轰炸机能装载炸弹5~10吨,战略轰炸机能装载炸弹10~30吨。接下来就跟小编一起具体看看史上规模最大、速度最快的美国轰炸机等相关内容。

史上规模最大、速度最快的美国轰炸机

说起轰炸机,你可能会想起前面提到过的曾令老美最头疼的中国轰炸机,那么对于史上规模最大、速度最快的美国轰炸机你有了解吗?悲剧发生在1966年6月8日,当时第二架XB-70轰炸机在与F-104N战斗机相撞后坠毁。事故中有两人死亡,一人严重受伤。然而,测试一直持续到1969年2月4日,最终,美国国家航空航天局总共记录了第一个XB-70的83次飞行,总计160小时16分钟,而第二架XB-70的飞行时间为42次,总计92小时22分钟。

发展历史

在以往曾经飞行过的人造飞行器中,恐怕再也找不出一架飞机能像XB-70那样,能给人如此惊人的印象了!虽然美苏曾经计划过研制更可怕的核动力喷气式轰炸机,也曾有过3马赫(即3倍音速)客机的研究计划,但这些终未成为现实。只有XB-70超音速轰炸机,却真真实实地在这个世界上飞行过,并创下了不少飞行纪录。只是由于众多的原因,使得它在还未服役之前,便已经注定了死亡的命运。

诞生背景

在40年代末,由于战斗机速度提升很快,从1948年起,美英苏都已经展开了研制超音速战斗机的计划,3倍音速的战斗机也在50年代初进入设计阶段。相较之下,当时极速不到一马赫的B-47/B-52轰炸机落伍的速度之快超乎人们的想象,必须开发新的、可穿透苏联领空的战略轰炸机,才能保障60年代以后的战略均势。因此,从1951年起,美国开始研制超音速轰炸机。XB-70(或正确的说,B-70)的开发计划,起源于1955年时,在冷战时期,为了躲避当时速度超过两倍音速的最先进的前苏联歼击机的拦截,并可深入前苏联腹地进行战略轰炸或投放核武器,当时美国空军需要一架可以取代B-52的战略轰炸机,为此美国军方不惜投巨资开始研制这种被称为“瓦尔基里”大型超音速战略轰炸机,因此以一架能够用3倍音速的速度飞行于超高空,可以酬载传统与核子武器的大型长程轰炸机作为基本需求,招集了相关厂商进行竞图作业。并打算作为B-52的后继型号装备美国空军的战略部队。

研发设计

与同期的B-58轰炸机类似,当时的空军非常倾向尝试全新的技术,因此给予承包商极高度的设计弹性,全权决定武器系统的设定。参与B-70竞标的航空制造公司包含了波音与北美两家,1958年时由北美航空公司中标。北美公司经过不懈研究,克服了技术上的种种障碍,最终设计出了一架可以在21021米高空以3马赫飞行,能内携11340公斤炸弹,航程超过8000公里的超级轰炸机——XB-70。

XB-70是原北美航空公司于60年代研制的高空超音速战略轰炸机,该型在1965年10月和1966年1月的试飞

中,其飞行速度都曾达到过M3,迄今为止,只有前苏联米高扬设计局研制的米格-25高空高速截击/侦察机和美国洛克希德公司研制的SR-71战略侦察机可以与之相比。

经过不断的修改设计后,第一架XB-70原型机(编号为62-0001)于1964年9月21日出厂首飞。这架飞机在第二年的一次试验飞行中,飞行速度达到了M3,高度达到21500米。第二架原型机(编号为62-001)于1965年7月17日首飞,在1966年1月3日的一次试验飞行中飞行速度也达到了M3。

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