心神恐难上天 日投资数亿美元研发五代战机受挫
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心神恐难上天 日投资数亿美元研发五代战机受挫
日本防卫省官员13日说，三菱重工业公司等多家本土企业为日本首款隐形战斗机制造的首架原型机“先进技术实证机”很可能无法于本月底按期交付。共同社援引这名官员的话报道，由于交货前需要完成的地面滑行测试和试飞计划有所推迟，交货期预计将延至4月中旬以后。这已是原定去年3月底前交付的“先进技术实证机”第二次延后交货。
先前，因需要进一步测试飞机发动机性能，这架原型机的交货期推迟至今年3月底。日本媒体报道，日本企业研发的这款隐形战斗机采用与美国F-35隐形战斗机类似的技术，整个项目已投入数亿美元。为提高隐形性能，飞机配备有先进的国产发动机，机身则采用不易被雷达捕捉的碳纤维电波吸收材料，可谓融合了日本本土企业的最新技术。依据先前设想，在完成初期试飞后，防卫省将对战机进行为期两年的测试，以决定是否购买这一机型。
中国隐形战机研发超俄罗斯 最新2015号歼20曝光
据国内多家知名军事论坛的图片显示，最新一架编号为2015的国产隐形战斗机歼-20已经开始了地面测试，有望于近日进行首飞，这是继今年9月份2013号歼-20露面后，歼-20项目的又一进展。由此推测，歼-20或已进入原型机快速批量生产阶段，2015号歼-20的出现将进一步加快歼-20服役的脚步。
国产隐形战斗机歼-20战斗机于2011年1月首飞成功，相比于2010年1月首飞的俄罗斯第五代战机T-50，歼-20的生产和试飞进度能否赶上T-50一直是媒体关注的焦点。对此军事评论员程非认为，今年2月俄罗斯第5架T-50飞行试验样机才进行首飞，在今年6月份一架T-50试飞时甚至发生了在着陆时起火的事故。而2015号歼-20的图片如果属实，那么表示国产歼-20将有6架可以执行试飞工作，按目前歼-20的生产进度来看，在隐形战斗机的研制进度上，中国已经超越俄罗斯。不过程非同时强调，隐形战斗机作为跨代装备，涉及大量复杂的各类新技术，因而其试飞工作也是欲速而不达的，其战术战法更是革命性的，都需要大量的试验和试飞来摸索完善。因此，歼-20可能和美国F-35一样边试飞边装备，当务之急是先小批列装部队，以摸索战术战法获取使用经验。
程非还表示，最先服役的美国F-22隐形战斗机由于受时代局限性，其性能基本侧重对空作战，多用途性能只能算是解决了有无的问题，而歼-20的大机体相对于F-22更有优势，从歼-20装备的光电跟踪瞄准系统、大弹仓可以看出来其在航程和多用途性能将超过F-22，未来歼-20一旦装备新型大推力发动机，在超音速机动性和对地方面有对F-22取得优势的潜力。
在12月14日，官方媒体在我国某新型战斗机总设计师杨伟的独家专访中透露，杨伟团队在项目研制过程中，同空军一起对我国军机先下任务后研制的模式进行了大胆创新，提出“作战想定-性能需求-设计制造”不断迭代的研制方法，使新型战斗机更加适应于未来战争的需求。特约军事评论员李小健分析称，官方报道中的新型战斗机极有可能就是指歼-20，如果歼-20确实采取了全新的研制方法，那说明歼-20的设计和研发是一个盲目追随其他航空强国的亦步亦趋的角色，而是真正适合自己并对潜在敌人进行有针对性的设计，这在世界上也代表和引领了隐形战斗机的一个发展方向。针对中俄隐形战斗机的研制进度问题，李小健认为，目前俄罗斯深陷金融危机，很有可能严重影响此前俄罗斯雄心勃勃的军事装备更新计划，T-50的装备速度和装备量会否影响还有待观察。
综合国外隐形战机的发展历程及其他各种因素，歼-20至少需要10架左右的验证机型。对比F-22的发展过程，F-22在整个工程制造发展(EMD)阶段从4001到4011，总共制造了11架测试飞机。1997-1998年生产了1架测试飞机，1999年生产了2架测试飞机，2000年生产了3架测试机。可见随着战机的研发，测试飞机的生产周期也会随之缩短，距离2013号歼-20曝光仅隔数月，2015号歼-20便出现在大家面前，从单架战机生产周期的角度来看，这或许意味着歼-20的研发已进入中后期。
若歼-20能赶在在2017年进行小批量装备，中国将成为亚洲地区第一个装备隐形战斗机的国家，这足以改变亚太地区空中力量的对比，进一步维护中国的国家安全和利益。
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