压死清廷的最后一根稻草

Posted 2023-01-05 铁路

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压死清廷的最后一根稻草

1876年，英国怡和洋行擅自在上海修建了中国第一条十余公里长的铁路，随即被清朝官员买回后拆毁。1881年，洋务派官员建成第一条中国人主持修建的唐胥铁路，因“烟伤禾稼，震动陵寝”，一度只能用骡马牵引。随后连续遭遇战争惨败，加之铁路蕴藏的巨大利益，使得官方和民间逐渐认识到铁路的重要意义。

铁路的意义一再被忽视

1884年中法战争，清军本有军事优势，却以和谈结束，此时清廷已经认识到铁路对于军事的重要意义。然而苟且偷安的心理依然顽固，除李鸿章多以个人之力推动修筑天津至大沽铁路外，清廷至战后五年才开展铁路大讨论。朝野经讨论确定先修干路再修支路的思路，先修卢沟桥到汉口卢汉线，再修武昌至广州的粤汉线。这一规划本身没有问题，但关键是缺少列强环伺之下的生存紧迫感，不知何为时不我待。1891年，因沙俄修建西伯利亚铁路，清廷下令暂停卢汉铁路，先修关东铁路。此时卢汉铁路尚处筹备期，一寸未修。至1894年中日战争爆发前，天津至山海关的关东铁路建成。然而随后的中日战争中，清朝没有南北铁路干线的缺点明显暴露。

战争中后期，清朝调动的全部国力始终无法凝聚。祖宗遗留的京杭运河因封冻无法运输，江苏、河南、山东等地牛、马、骡、驴被官府搜罗一空，仍不敷使用。诸军为争抢马车险些火并，“职道为申军买驴五十头，始克成行”。由各色牲畜运送辎重的部队往往三四个月才能到前线，军火、粮饷等物资运转更慢，前方部队大量存在有兵无枪、有枪无弹的情况。

多条铁路开始筹备修建

惨败于“虾夷”日本，迫使清廷不得不重新自强。1895年，朝廷在湖广总督张之洞的再次建议下，同意修筑卢汉铁路，并任命盛宣怀为督办铁路大臣，成立铁路总公司招股。然而筑路资金上再起争执，清廷无钱投资，民间招商无人应股，官方出面举借外债又遭朝臣反对。各方吵嚷之下又过三年，湖广总督张之洞下定决心修筑卢汉铁路，上奏痛陈“自光绪十五年初议铁路之日起，忽忽八年，自光绪二十一年下诏自强之日起，忽忽又三年”，再不振作则国家必定灭亡。清廷遂同意铁路总公司借洋款修卢汉、粤汉铁路。1905年，借比利时洋款修筑的卢汉铁路全线通车并由卢沟桥延长至北京，全长一千二百公里，改称京汉铁路。

京汉铁路之后的粤汉、川汉、津浦等铁路修筑过程中，出现了更多复杂因素。1898年铁路总公司向美国合兴公司借粤汉铁路筑路款400万英镑，合同附加美方管理行车经营等条款。盛宣怀、张之洞抓住合兴公司被比利时收购的机会，以美方违约为由，发动湘、鄂、粤三省绅商，借助民间舆论收回粤汉铁路路权，实则是不能让比利时背后的法国继续掌握粤汉路权。在以675万美元价格收回粤汉路权后，其他一些省份都掀起了权利回收运动，津浦路、苏沪路路权和沿线采矿权都有所收回。种种因素促使清廷只能作出向列强商业贷款修筑铁路这一种选择。

铁路成了压死清廷的最后一根稻草

然而这一种选择合乎逻辑却不合乎实际。战败的屈辱带来了清朝体制内外精英对现代化的渴望，南方回收权利的成功激发了民间精英的爱国热情。在卢汉铁路年度盈利160余万两白银的刺激下，铁路建设的公益性质与地方团体、个人利益形成了激烈冲突，从而演化成哄闹。湖南、湖北、广东的绅士们在收回路权之初，设想民间自筹筑路经费自办，三省各设铁路公司，各修各路。湖南绅士为推举谁来担任湖南公司总理以礼让为名争权，不得不确定三位同级“总理”;广东官绅意见不一愈演愈烈，两广总督岑春煊逮捕在官绅会议上“拍案谩骂”的绅士黎国廉。广东绅士想先修支路盈利，再修干路，湖南湖北则急于修筑干路。三省公约刚一成形，湖南郴州绅士不满由广东代修郴州路段，声明“郴绅为省绅所卖”，要求郴绅自行修建。哄闹中荒废三年，路一寸未修，款远未筹足，每年耗费大量赎路款利息。

1908年后，清廷不能再容忍因粤汉、川汉铁路吵闹不休，先后任命张之洞、端方担任督办铁路大臣，商借外债补民资不足，强力推进。1908年，慈禧太后、光绪帝去世，以摄政王载沣为代表的皇室威信明显不足，满族青年新贵急于争权。1909年，大学士、军机大臣、督办铁路大臣张之洞去世，继任者端方威望、能力均不及。

1911年6月清廷在官股仅占2%的情况下，贸然宣布川汉铁路国有化，强令民间集资转为股票，不退现金。成都民间代表遭逮捕，群众抗议遭镇压，同盟会员在锦江上游投入水中数百片木片，上书“赵尔丰先捕蒲、罗，后剿四川，各地同志速起自救自保”，从而掀起四川各地保路同志军起义。清廷抽调湖北新军主力赴四川镇压，却使武汉兵力空虚，从而为武昌仓促起义能够成功提供了机会，结束中国封建统治的辛亥革命，就这样在民间铁路维权运动中提前到来。

美西战争——压垮西班牙殖民帝国的最后一根稻草

如果说，1588年的西班牙无敌舰队被英国舰队摧毁是西班牙帝国开始衰落，让位大英帝国。那么经过了300年，美国在1898年通过一场将近4个月的美西战争几乎终结了西班牙的殖民体系。英国海军击败西班牙无敌舰队战争何以爆发？美西战争是围绕「 ”古巴独立”这个问题进行的。美国和古巴是站在同一阵线上的，古巴当时也认同美国人来了是帮助他们独立的。美国利益： 1，美国的「 ”门罗主义”，不希望任何欧洲国家的在美洲地区扩大殖民地以增强影响。美国总统詹姆士·门罗 2，美国的经济利益，在1894年开始，古巴对外总出口量的90%都是流向美国的，几乎是出口到母国西班牙的12倍！而同时美国也为古巴提供一年40%的进口货物。 3，当时尼加拉瓜和巴拿马两者中有一个会修建连接大西洋和太平洋的运河，美国为了其海军影响力，也会对古巴「 ”感兴趣”，事实上在战后，美国的确在古巴进行了驻军。尼加拉瓜运河和巴拿马运河殖民地利益：早在1868年，古巴就爆发了和殖民地当局的「 ”十年战争”，这场起义战争一直到1878年被殖民地当局镇压下去。但是古巴的独立运动的势头一直不减。同为岛国的东半球的菲律宾经过了333年的西班牙统治，一些中产阶级的经历过了欧洲自由思想熏陶的青年也加入了反抗西班牙殖民统治的运动中去。菲律宾独立青年英雄何塞黎刹战争结果最终美国和西班牙在东西半球两个方向展开了角逐。在亚洲战场，美国在战争时趁机占领了关岛，通过和西班牙的马尼拉之战夺取了马尼拉。在加勒比战场，美国和西班牙在陆上和海上都进行了战斗，美军还占领了波多黎各。战后经过了2个多月的艰难协商，美国和西班牙签订了《巴黎条约》，美国因此获得了菲律宾，关岛和波多黎各这样的西班牙殖民地。尽管战后美国对于古巴仍然施加着不同程度的影响，也签订了对关塔那摩湾的永久租赁，但是古巴从西班牙殖民体系中脱离并独立也是不争的事实了。古巴独立战争随着逐渐丧失东西半球的最后几块殖民地，尤其是像古巴这样被西班牙定义为省的海外重要领地的独立，曾经的世界第一大海洋霸主西班牙殖民帝国在19世纪末几乎到了尽头。本文图片来源于网络本文资料来源：Wikipedia：Spanish-American War 更多英美，欧洲历史，文学，故事，欢迎关注