晚清“定远”号铁甲舰在世界上处于什么水平

Posted 2023-01-04 定远

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晚清“定远”号铁甲舰在世界上处于什么水平

北洋海军的“定远”号铁甲舰，是晚清北洋大臣李鸿章在筹办北洋海防时，于1880年向德国伏尔铿船厂订造，其订造的初衷是为了克制当时日本海军的铁甲舰。自1874年日本侵略台湾事件发生后，清政府即以北洋海防为重点，开始了针对日本海军的军备竞争，购造“定远”及姊妹舰“镇远”是当时一桩具有决定性的举措，这两艘铁甲舰回国入役后，使得北洋海防的舰艇实力立刻超越了日本，成为东亚第一。

要说明“定远”号铁甲舰在当时世界上所处的水平，可以从体量大小、火力强度、装甲防护力以及设计新颖性等角度进行比较。

19世纪80年代，具有水线带装甲的军舰都可以称为铁甲舰或装甲舰，根据吨位的大小，以4000吨左右为界限，超过的称为一级，在4000吨乃至之下的为二级。“定远”号铁甲舰排水量为7220吨，所以属于那个时代世界海军中的一级铁甲舰，故而在清代中国被称为“遍地球一等之铁甲舰”。虽然“定远”舰的吨位彻底碾压当时日本海军的军舰，不过与同时代西方列强国家动辄超过万吨以上的一等铁甲舰相比，只有7000多吨的“定远”只能算是一等铁甲舰大家族中的小兄弟，在体量和规模上并无法和欧洲列强海军的大型铁甲舰相提并论。

除去体量外，“定远”铁甲舰的主炮为4门305毫米口径克虏伯后膛炮，其装甲厚最厚处为355毫米（按照当时舰船的设计理念，铁甲舰的装甲厚度通常以能够抵御本舰主炮的轰击作为设计标准）。这样的主炮口径和装甲厚度，是当时的日本军舰望尘莫及，在世界上也属强悍，但是与西方列强的万吨级大型铁甲舰相比，仍然显得逊色，例如建造时间相近的英国海军“英弗莱息白”号铁甲舰，其排水量11880吨，主炮口径为406毫米，装甲最厚处达到609毫米。

从设计新颖性角度来看，“定远”在建成时则是世界上最新式的铁甲舰。该舰以当时德国最新式的铁甲舰“萨克森”的设计为母本，又吸收了英国海军最新式的铁甲舰“英弗莱息白”的设计优长。全舰融入了诸如后膛大炮、钢铁复合材料装甲、集中防御的铁甲堡设计、概念性的斜连炮台设计等诸多新颖之处，而且还领先于世界各国的铁甲舰，成为最先安装电力探照灯的铁甲舰。

综合而言，“定远”舰在建造当时，属于世界上设计最先进的中等体格铁甲舰。可惜的是，“定远”的这种设计新颖性并没有保持太久。19世纪80年代，随着新理念、新装备的层出不穷，世界海军军舰的设计一日千里，变化不断，就在“定远”舰交付中国后不久，斜连炮台式的铁甲舰设计就开始从世界舞台上被渐渐淘汰，以英国海军“科林伍德”铁甲舰为代表的、采取沿纵线在军舰首尾布置主炮，与军舰中部两舷弥补中口径副炮的新一代铁甲舰就悄然问世，以“定远”、“英弗莱息白”等为代表的在舰体中部安装斜连主炮台的铁甲舰样式成为了旧式。

历史军事 “扶桑”号铁甲舰(组图)

　　铁甲舰英国Samuda Bros船厂(Samuda Bros Poplar)制造，1875年开工，1877年4月14日下水，1878年1月建成，为日本第一艘蒸汽动力铁甲舰。

　　舰船资料：“扶桑”舰长67米，宽14.6米，吃水5.5米，标准排水量3717吨，主机功率3932匹马力，航速13节，标准载煤360吨，水线装甲带厚100-230mm，炮塔装甲厚200mm，编制250人。

　　主要武器：240mm克虏伯主炮4门，170mm克虏伯炮2门，150mm速射炮4门，75mm克虏伯炮6门(长管4门、短管2门)，25mm4管诺典费尔德机关炮7门，11mm5管诺典费尔德炮2门，360mm鱼雷发射管2具。

　　舰史：1875年9月24日开工建造，1877年4月17日下水，1878年1月建成。建造时采用机帆并用的动力推进方式，是当时亚洲国家最强大的军舰，“扶桑”的建成大大刺激了中国政府，直接推动了中国的铁甲舰计划。1891年“扶桑”进行现代化改装，撤去帆索装置。甲午战争中参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中8弹，死2人伤12人。1897年10月29日在伊予滩停泊时由于锚索断裂造成漂移，与松岛舰相撞后舰腹部进水沉没。1898年6月5日打捞出水。日俄战争时被编入第三舰队参战。1912年12月12日被列为二等海防舰。1908年4月1日除籍。1909年退役。1910年解体。

　　舰长：“扶桑”舰舰长新井有贡，海军大佐。