请问秦始皇为何要车同轨阿~当时车子的轨道是如何呢?

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本文目录

1、请问秦始皇为何要车同轨阿~当时车子的轨道是如何呢?

2、“车同轨”与“书同文”

请问秦始皇为何要车同轨阿~当时车子的轨道是如何呢?

统一车轨:秦时统一规定车宽六尺,实现了『车同轨』,改变了战国时各地车轨宽窄不同之状况,一车可通行全国。秦始皇对中国贡献是统一中国领土,货币,文字及车轨等度量衡.

秦始皇的功绩

壹、政治﹝公元前221 年-- 前206 年﹞]

一、提高帝王尊严:嬴政自以为功过『三皇』、德兼『五帝』,故兼采古代共主之尊号而合为『皇帝』,用作天子之专称。此外,又用一系列专门名称来显示全国最高统治者之无上权威,如皇帝自称『朕』,其命令叫『制』或『诏』,其用印则曰『玺』。

二、厉行中央集权:秦始皇在中央政府内设丞相、太尉与御史大夫,分管全国之政务、军事及监察,谓之『三公』。另有奉常、郎中令、卫尉、太仆、廷尉、典客、宗正、治粟内史、少府等『九卿』,负责政府各部门工作。丞相等各自向皇帝负责,一切听命于皇帝。另又废除世卿世禄制,自中央至地方之官员均由皇帝任免,无权世袭。

三、废封建置郡县:秦自商鞅变法后,即逐渐推行由国君直接控制之郡县制。消灭六国后,始皇又采取廷尉李斯之见,不再重行封建诸侯,『分天下以为三十六郡,郡置守、尉、监』《史记‧秦始皇本纪》。每郡下辖若干县,县下尚有其他基层组织,郡县长官亦由皇帝任免。

四、加强基层统制:秦统一全国后,继续推行商鞅变法以来之户籍与连坐法,以五家为『伍』(设伍长),十家为『什』(设什长),其上又有里、亭、乡等。通过郡、县、乡、亭、里、什、伍的层层控制,皇帝可将其统治真插至乡间里闾。

五、实施严刑峻法:秦朝在秦国原有的法律基础上,修订了一套严密之法律,颁行于全国。

贰、军事﹝公元前221 年-- 前206 年﹞

一、销毁兵器:为防止六国遗民之叛乱,始皇下令将天下兵器聚之于咸阳,『销以为钟鐻金人十二,重各千石,置延宫中』(《史记‧秦始皇本纪》) 。

二、夷平险阻:始皇下令『堕坏城郭,决通川防,夷去险阻』《史记‧秦始皇本纪》,即将原来六国于险要地带修筑之城郭、关塞及堡垒,一律加以拆除,以防止封建割据之再现。

三、移民戍边:把民众数十万迁徙至北部河套及南方五岭一带,以加强边防、开发边疆。

四、普遍征兵:规定凡十七至六十岁男子均须服兵役。

五、修筑长城:秦始皇把战国时北方燕、赵、秦三国旧修之长城连接起来。

参、经济﹝公元前221 年-- 前206 年﹞

一、迁徙豪富:将六国旧贵族及富豪十二万户迫迁咸阳,另有一部份则徙之于巴蜀、南阳等地,使他们离乡背井,可便于监视,又可促进首都等地之繁荣。

二、统一货币:禁止使用六国各自的龟、贝、玉等币。规定全国统一使用金、铜两种圆形货币,其中金为上币,单位曰镒(二十两);铜为下币,以半两钱为单位。

三、统一度量衡:以商鞅时的秦国度、量、衡器具,作为全国斗算长短、大小、轻重之标准,并于其上刻写统一度量衡之诏书。度的单位是分、寸、尺、丈、引等,量的单位为合、升、斗、斛,衡的单位有铢、两、斤、石等。

四、定土地私有:秦自商鞅时废井田、开阡陌以来,即逐渐允许土地私有和自由买卖。统一全国后,秦室更加重视农业生产,实行强本(农业)抑末(商业)。

肆、交通﹝公元前221 年-- 前206 年﹞

一、统一车轨:秦时统一规定车宽六尺,实现了『车同轨』,改变了战国时各地车轨宽窄不同之状况,一车可通行全国。

二、修建驰道:秦在原来六国车马道路之基础上,修筑宽阔一律之驰道,道宽五十步(六尺一步)。驰道以首都咸阳为中心,『东穷燕、齐,南极吴、楚。江湖之上,濒海之观毕至』(《汉书.贾山传》)。

三、沟通水路:秦疏浚鸿沟(河南汴河)作为水路枢纽,通济、汝、淮、泗诸水。

伍、文化﹝公元前221 年-- 前206 年﹞

一、统一文字:战国时期,『田畴异亩,车途异轨,律令异瀳,衣冠异制,言语异声,文字异形』(《说文解字》叙),始皇乃令李斯把原来秦国之大篆整理简化而成小篆,在全国通行。

二、统制思想:为防止百姓反抗,秦始皇在思想上也实行了严厉之统制,如颁布禁书令,大肆收缴焚毁书籍,又坑杀非议朝政的儒生四百余人,史称『焚书坑儒』 。

陆、对外﹝公元前221 年-- 前206 年﹞

秦始皇于并吞六国、统一天下之后,复北伐匈奴、南平百越,使中国版图大定,西自陇蜀,东至辽东,北起大漠,南抵南海,形成后来中国疆域之基础。

所以车同轨之后,各地的门、路都可依照这样的SIZE去建造,甚至车轮车轴大小都固定,便于更换,真是好处多多呀!

“车同轨”与“书同文”

核心提示:欢迎访问本站网中华上下五千年“车同轨”与“书同文”的故事。
  秦始皇统一六国后,为了便于车辆在全国大路上通行,下令拆毁先前各国修筑的路障、堡垒,并在全国范围内统一车轨,规定大车的两轮之间皆宽六尺,史称“车同轨”。这一措施对发展交通运输业起了促进作用。
  战国时,文字的形体紊乱,各国文字不统一,不但字体不同,同一个字所采用的声符、形符也都有很大差异。秦统一六国后,“文字异形”给政令的推行和文化的交流造成严重障碍。于是,秦始皇责令丞相李斯负责对文字进行整理,制定出新字体作为官方文字。
  为统一文字,李斯作《仓颉篇》,把大篆省改,创造出小篆,并使之成为秦代官方文字。小篆形体长方,用笔圆转,结构匀称,笔势瘦劲俊逸,体态典雅宽舒,字形图画性减少,线条符号性增强,异体字已经很少,偏旁部首的写法和位置基本固定,字形比较简化,是中国文字发展史上的一大进步。小篆之后的文字称今文,之前的则是古文。公元前221年,秦始皇颁行小篆行于全国。
  后来,狱吏程邈又根据民间已行用的新字体,创造出了隶书,字体方正,笔画更简省,也便于书写。这种字体很得秦始皇赏识,到西汉初年,隶书已经成为全国通行的字体。
  秦始皇统一文字对于中央集权国家政令的统一、文化的传播和经济的发展起了巨大的作用,对于中国此后历史文化的发展也产生了不可忽视的影响,史称“书同文”。
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