“秦直道”，历史上第一条军用高速公路，由秦始皇所建

Posted 2023-01-04 高速公路

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“秦直道”，历史上第一条军用高速公路，由秦始皇所建

如果你订了一份外卖20块钱，卖家告诉你，由于天气恶劣，路途遥远，所以运费要200块，你还会买吗？傻瓜才会买呢。可是，偏偏还就有这么一个傻瓜，他的名字叫秦始皇，秦始皇怎么会这么傻？

原来当年为了抵御匈奴，秦始皇派30万秦军驻扎在北部边疆，而军粮呢，却要从直线距离1000多公里外的粮仓运动过去，这一趟路程的运费能有多贵。我们假设30万大军每天大概需要补充50吨粮食，而运粮的队伍出发的时候，却要带上9600吨，为什么需要多带那么多倍的军粮？

因为运粮得两次穿越太行山，至少三次渡过黄河，成千上万的民夫甚至会死在运粮路上。9600吨粮食经过了途中的损耗，到达了北部草原的时候就只能剩下50吨了。算一算，这送餐的费用相当于饭钱的192倍，这可真是一份天价的外卖。其实，傻瓜秦始皇并不傻，外卖又不得不要，谁让2000多年前就是这么个运输力呢。这不，当他觉得这样下去不是办法的时候，他作出了一个非常富有想象力的决定——修高速公路。

五年的时间，数十万的工人从帝都咸阳一直到包头前线修筑起一条笔直的大道，这就是历史上第一条军用高速公路秦直道。它劈山填谷，即使遇到黄土高原上海拔1800多米的子午岭，依然任性地穿过，一直到底，它被工人用黄土夯得十分结实。2000多年过去了，直道上依然没有树木成活，某些路段上甚至可以行驶汽车，秦始皇再也不用被天价的外送费困扰了。

据估算，之前运粮的队伍从粮仓到前线，至少需要两个月，而有了这700多公里的长直道，秦国的骑兵部队3天3夜就能赶到北疆了。为了解决军粮运输投入产出比高大192倍的问题，秦始皇创造性地构建了新的物流渠道。但这看似一劳永逸的问题解决方案，其成本却已经远远超越了他的帝国所能承受的极限。

公元前207年，秦直道终于完工了，而同一年，秦朝灭亡。

陕西发现＂秦直道＂宫殿遗址拟建秦直道遗址博物馆

中新社西安二月二十日电（记者张珂）被称为中国古代高速公路的秦直道，是秦始皇于公元前二一二年修筑的一条重要军事要道，也是世界公路工程奇迹之一。近日陕西考古工作者在地处渭北高原的旬邑县发现了一批秦直道宫殿遗址，为研究秦代历史提供了珍贵的实物资料。

史料记载，秦统一六国后，秦始皇把疆域划分为三十六郡。为抵御匈奴入侵，公元前二一二年，秦始皇命大将蒙恬修筑一条快速驰往北方边境的道路。道路北起九原郡（今内蒙古包头市西），南抵秦都附近的云阳（今陕西淳化县北），全长约七百多公里，路面平均宽度约三十米。该古道被今天的学者称为中国历史上最早的一条高速公路。目前，从陕西淳化经旬邑到黄陵上畛子一百多公里的秦直道在森林和植被的掩盖下基本完好，是距西安最近的完整的秦直道遗迹。

据了解，此次新发现的石关宫遗址位于石门关南峰，南北长约一百米，东西宽约五十米，总面积为五千平方米。经试掘探明，遗址地表三十厘米以下为丰富的文化层，各种建筑材料密集堆积，相互叠压。出土有筒瓦、板瓦，铺地砖、空心砖、陶井圈，云纹及长生未央瓦当等。这些建筑材料有的纹饰粗犷，火候不足，符合秦末因各种工程浩繁时间紧迫、工艺简单的特征，有的纹饰规整细腻、具备汉代的风格。

此间有关部门称，拟邀请专家学者莅临石门山，召开秦直道学术研讨会，并在石门山建立秦直道遗址博物馆。

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