秦朝有坦克

Posted 2023-01-04 战车

篇首语：策马前途须努力，莫学龙钟虚叹息。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了秦朝有坦克相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

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秦朝有坦克

在古代“御”，是指骑马驾车的本领。马和马车是古人最主要的交通工具和战争工具，在交通上，学会骑马和驾车要比走路节省好多时间，是提高效率的主要手段，在战争方面，除了运输上提高效率外，战车是先秦时期重要的“坦克”，在那个阵而后战的时代是冲击对方战斗阵型的强大力量。同时车也是身份和地位的体现，不同地位的人的车是不一样的，不能逾越。

骑马驾车是对身体素质要求比较高的，古人讲求“国家兴亡，匹夫有责”，在先秦乱世，每一个士大夫必须要学会战争的一些基本技能，提高身体素质，这不但是国家存亡的要求也是自身保命的条件。

古代的车战争主要工具

车据说是黄帝发明的，他看到天上旋转的蓬草，于是就想到发明车以节省人力，随之车却被用来打仗。

早在西周之前的夏商两代，车就已经成了战争的主要工具了，西周时期，战车的地位变得更加重要了。不过一直令人困惑的是，为什么人们一开始就选择了车战这种似乎比骑兵作战更为麻烦的方式驰骋疆场，直到春秋战国之交才逐渐改为骑兵作战。也许还有什么我们目前尚未了解的因素使战车在战场中有不可替代的作用。

西周标准的战车是四匹马拉的，一

般情况下这四匹马并不是站在一条线上，外边的两匹要稍后一些，所以称为“雁行”，即像天上的大雁的“人”字队形那样。而且这四匹马的分工是不一样的，因为分工不一样所以名字也不一样，车辕套在中间的两匹马上，它们叫做“服”，外边两匹叫做骖或者W，它们用皮带直接系在车轴上。战车平时作为出乘之用，车箱上面有车盖。

战车后边的部件分为三个部分，

即用来套马的辕，然后是车箱和车轮，车箱用来载人，前面要比后面低一点儿，前边有个扶手的横木叫做“轼”，必要的时候也可以站在轼上远观前方敌情。另外后边还有一根横木叫做“轸”，车轮是用木头做的，有四个部分组成，即毂、辐、牙和轴，轴想必大家都清楚，毂是车轮中央中空的那部分，车轴就插在里面，辐条类似今天自行车轮的钢丝部分，早期战车辐条有十八到二十根，后来演变为标准的三十根辐条。五御――古代的驾驶课程

古代的战车都是单辕驾车，变换方向有一定的难度，四匹挽马全靠御手立姿以缰绳控制，没有专门的训练，难以适应作战的要求。对此他们专门开设的“五御”来熟练驾驭技术。所谓的“五御”就是：

（一）鸣和鸾：

和在车轼上，鸾在衡上。“和”、“鸾”都是车上装饰的铃铛，车行时，它们所发出的节奏要统一合适，这是为了调试驾车的节奏。似乎是驾车的入手课程。

（二）为逐水曲：

指沿着曲折的水沟边驾车前进，训练御者在路面情况糟糕时的控制车的能力。

（三）为过君表：

君表即标示国君位置之旗帜。国君在会见诸侯、出兵征伐，或者组织打猎时，其所在的位置都有旗帜加以标示，因此有人就认为过君表就是指，御者驾车经过“君表”时

（四）为舞交衢：

车在交叉道上，往来驰驱，旋转适度，似乎跟在舞蹈一般，很有节奏。这大概带有表演成熟车技的味道，应该是展现综合能力的课程。

（五）为逐禽左：

驱车追赶禽兽，并把禽兽阻拦在左边，以便射猎。这应该是实战训练了。现今――驾驶证成为基本技能

十年前，提起汽车驾驶很多人是为了方便找工作而学习的一项手艺。随着经济社会的发展，如今，普通家庭拥有私家车不再是梦想。

司机，掌握“机”的人。从瓦特发明蒸汽机之后，就出现了司机一词。后来，火车，汽车出现了，“司机”就成了驾驶员的专称。

中俄坦克设计有缺陷不及西方汉和

【环球军事报道】加拿大《汉和防务评论》杂志1月刊发表文章称，2014年9月，在乌克兰东部地区发生的战事基本终结。作为世界顶级坦克制造商的乌克兰现役2000辆T62和T80U主战坦克，但事实证明这些坦克不能击败乌克兰分裂势力。当然，在战争最后的日子里，传说俄罗斯以派遣“志愿军”之名介入了战斗。T72B3主战坦克的身影也出现在了战场之上。回顾战事视频录像，可以看到大量被摧毁的T64MB、T72B和T64BV主战坦克，甚至还有被摧毁的T72B3坦克。这些被摧毁的坦克有一个共性，那就是大部分坦克的炮塔被炸毁了。与此同时，在伊拉克和叙利亚的“伊斯兰国”也与政府军有交火。现在伊拉克军队装备了M1A1主战坦克和M113A3主战坦克，然而伊拉克第9装甲师几乎全军覆没，战场上到处都是M1A1M坦克的残骸。尽管如此，即便出口版M1A1M坦克覆盖的复合装甲较少，但没有迹象显示坦克炮塔被炸掉，战场上没有发现一辆炮塔被炸掉的M1A1M坦克。

一个问题值得注意：几张图片显示，M1A1M坦克发生了侧翻。出现这种情况，是因为坦克过于沉重，不适合当地的公路条件吗？上文提到的两场战争以及两款西方研制的主战坦克的不同命运，从一定程度上反应了两款坦克的设计。两款坦克的共同特点是都是在政府军与民兵武装分子之间爆发的非对称战争中被摧毁。那么T64、T72和M1A1M主战坦克是被什么摧毁的？从迄今为止公布的照片来看，一辆M1A1M主战坦克可能是在被82毫米火炮击后发生了火灾，但并接下来并无爆炸发生。

两场战争中另外一个共同点是，交战双方并无大型坦克战。在乌克兰冲突结束时，俄罗斯与乌克兰之间的主战坦克曾有过小规模冲突。因此，上述大部分坦克是被民兵武装分子的反坦克导弹或火箭弹从侧面或后面摧毁的。

视频画面显示，乌克兰民兵和“伊斯兰国”武装分子使用的是俄制短号反坦克导弹，这种反坦克导弹在众多国家均有装备。短号反坦克导弹有两种型号，分别为9M133-1和9M133M，装甲穿透厚度分别为1000至1200毫米和750至800毫米，直径分别为152毫米和135毫米。导弹加装串联装药弹头并利用半自动有线制导，日间夜间有效射程分别为5500米至3500米和4000米至3500米。不过，乌克兰政府军和民兵武装分子都配备有这种导弹。另外一种双方都拥有的反坦克导弹是METIS-M/9M131，这种导弹的有效射程为80至1500米，装甲穿透深度为850毫米，直径为130毫米。

很明显，9M133-1反坦克导弹几乎能够穿透俄罗斯和中国研制的主战坦克的前面部分(包括96A)，然后引发火灾并引爆炮塔。

在空中，乌克兰空军损失了至少4架苏-25战斗机，1架苏-27战斗机和1架米格-29战斗机，这些战斗机只是用来和民兵作战而已。可以得出结论：现有俄制战斗机和攻击机的电子战和电子干扰系统不足以满足现代战需求。武装分子可能使用Buk或Igla-S地对空导弹击中了这些作战飞机。

文章还特别指出，升级版T72B3和T64BM坦克在冲突中被摧毁，凸显了这样一个事实：无论进行了多少升级，坦克的基本缺陷仍然存在。T64BM型主战坦克于2005年投入使用，车体前部使用最新型“诺泽”(Nozh)爆炸反应装甲，而且应用了大量复合装甲。该型坦克由一台850hp 5TDFM柴电发动机提供动力，坦克总重45吨。乌克兰军方仅接收了不到一个营的T64BM型主战坦克。据称“诺泽”反应装甲是现有 Contact5反应装甲自我保护能力的1.5至2.5倍。没有画面显示T64BM主战坦克被摧毁。

在乌克兰东部和格鲁吉亚战争期间，许多T72B 和T64BV主战坦克的炮塔被摧毁。众所周知，这是因为俄罗斯坦克并无后部弹药室，而且灭火能力较弱(经过大幅度升级的T90S是一个例外)。所有36发各种弹药都在坦克内部存放。

在西方主战坦克的炮塔中的弹药室，弹壳被储藏在独立的钢管内，钢管有装甲保护。相比之下，俄罗斯坦克的弹药室只有钢板保护。自动装弹装置上的弹壳基本暴露在空气中。大部分M1A1M主战坦克的弹药存放在车体后部弹药室，共有34发，其中只有6发存放在中间弹药室。俄罗斯主战坦克弹药位置正好相反，弹头朝前方。一旦遭到打击，就会引爆弹头。格鲁吉亚战争期间的一张图片显示：在7辆被摧毁的T72B坦克中，有5辆坦克的炮塔被摧毁。

秦朝有坦克

秦朝有坦克

古代的车 战争主要工具

车据说是黄帝发明的，他看到天上旋转的蓬草，于是就想到发明车以节省人力，随之车却被用来打仗。

西周标准的战车是四匹马拉的，一

战车后边的部件分为三个部分，

（一）鸣和鸾：

（二）为逐水曲：

（三）为过君表：

（四）为舞交衢：

（五）为逐禽左：

中俄坦克设计有缺陷不及西方 汉和

古代的车战争主要工具

中俄坦克设计有缺陷不及西方汉和