一肚子話想說

Posted 2023-01-02 肚子

篇首语：不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了一肚子話想說相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

一肚子話想說

大家好，本期將為大家分享的是《聽了朋友建議，7萬提了一台奕炫，車主感慨：一肚子話想說》。
當前汽車市場上的品牌真的許多，但是，隨著駕駛者的年輕化，消費者需求日益增多，大多數人都渴望從汽車身上贏得更多。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，上市至今好評不斷。「家用之王」大眾Polo，風靡全球，霸氣登場。只有各方面均衡發展才能持久生存。奕炫被東風風神打造成緊湊型車中的佼佼者，仰仗其大氣的外觀感受，讓它成為光彩奪目的焦點，所以，奕炫口碑一直都挺好。
提到奕炫，我們不得不把用車者小高的感受說一說，他是我的同事，也是一位10年老司機，他使用過很長一段時間的大眾寶來，有著豐富駕駛經驗。聽取朋友舉薦，前段時間自己下定決心提了一輛奕炫，沒選大眾寶來。才4個月他就開了6400公里，他說了三個字：真好車！到底奕炫各個地方的表現真的好嗎？奕炫和大眾寶來相較是否有足夠的競爭力？接下來請他說出它的內心體驗。
奕炫清新俊逸的外觀正是為滿足購車者審美而設計，整車側面看起來很長，辨識度也是挺高的。鍍鉻材質的加入讓這款車亮眼了一些，大燈的構型特別銳利，加上鍍鉻裝潢件很是漂亮。尾部讓車身越發具有質感，車輪的設計也看起來比較微威武。整體而言，從每個角度觀察它，都有很高級的設計感。
有關內飾方面，中控設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，前面儀錶都是軟塑包裹的，材質的手感也是不錯，有人抱怨奕炫的座包很硬，但我感覺軟硬適中，座椅的包圍性和支持性都不錯。鍍鉻裝飾條不多不少剛剛好，自己沒有想加的打算。整體而言，奕炫的內飾表現沒有讓我掃興。
講心裡話，動力是我堅定不移選擇它的原因之一，選來選去，我還是選擇了「奕炫 2020款 230T 自動炫目版」，由於渦輪增壓發動機的加持，平常自己跑個高速，120左右還是很輕鬆的。因成熟的6擋雙離合變速箱足夠強勁，變換擋位特別及時平順，變向時比較精確，而且方向盤的力度也比較輕，基本不需要怎麼費力就能有明顯的感覺，檔位變換連貫，提速線性，超車一氣呵成，能給我一定的人車溝通感，開起來富有駕駛趣味。
在空間這方面，這款車的空間很大，買車的時候也很關注這點。整車的三圍達到了4660*1812*1490mm，前排比較舒適，畢竟主副駕駛座使用率會高很多。軸距還是比較長的，達到了2680毫米，第二排稍微矮了一點，但是也能保持4指以上。關於儲物空間，儲物空間有設計的很巧妙的地方，比較喜歡，周末帶著家人出去旅行，後備箱的大面積也是妥妥的讓人很放心。
在舒適方面，奕炫的舒適體驗不輸同級任何車型。迅速通過地勢不平的道路時，底盤的柔和和強大的懸架支持，不會讓你有一顛一顛的感覺。在乘坐舒適方面，奕炫的座包堪比移動沙發，乘坐感受特別愉悅，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，最值得肯定的是這輛車的隔音效果，因為我對噪音很敏感。
從油耗數據上看，現在的油耗6.6L升，當前的話市區油耗在7.9L左右，在道路通暢的公路上，油耗僅有5.5L。油耗不必多說，相信使用過車的朋友都不會覺得高。感謝聆聽這期《聽了朋友建議，7萬提了一台奕炫，車主感慨：一肚子話想說》。
我感覺奕炫才最適合我，完美的操控感真的讓我不得不愛。當下奕炫的口碑可謂好評如潮，年薪6萬以上開它沒問題。我覺得大眾的眼光不會錯，開完之後，我想表達：真好車！這款車我提的是「奕炫 2020款 230T 自動炫目版」，有個人說我人傻錢多，大家幫我看看買得對不對？
奕炫之所以能夠深入人心，除了依賴自身獨到的外觀外，其在舒適性、內飾、操控等方面的表現一樣傑出，完美兼顧到了用戶的各種需求。因此，奕炫的性價比不言而喻。歸納而言，當各家汽車品牌推陳出新之時，得到用戶喜愛是一款汽車的取勝之道，正如奕炫。對於這款卓越的奕炫，各位都有什麼觀點呢？感謝閱讀本期《聽了朋友建議，7萬提了一台奕炫，車主感慨：一肚子話想說》。