從北洋水師威海衛港到遼寧艦母港青島

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從北洋水師威海衛港到遼寧艦母港青島

遼寧艦作爲我國的首艘航空母艦,它的母港青島小口子海軍基地也自然廣爲人知。然而鮮爲人知的是,青島這處絕佳的天然深水港在一百年前就被北洋水師相中,當時也開始了搬家前的準備工作,即建造碼頭等基礎設施,今天青島的旅遊景點棧橋即當年留下的歷史見證之一。然而天不遂人願,甲午戰爭後搬家工程戛然而止。直到百年後新中國海軍才完成了這一壯舉,可謂軍事史上最耗時費力的一次喬遷之喜。

圖:青島小口子海軍基地和靠泊的遼寧艦、88艦

衆所周知清朝時期北洋水師的母港之一是威海衛,但當年北洋水師對此處軍港是不甚滿意的。相比起遼東半島的旅順口軍港來說,朝廷選擇山東半島的威海衛作爲軍港,實際是爲加強海防緊急情況下的臨時湊合之舉。威海衛的缺點用一句話可以概括:地方太小,水深太淺。

圖:清代威海灣形勢輿圖,除了劉公島的西北方也就是左上方水深較滿意,其餘水域水深太淺

被稱作威海衛的威海灣水域面積本來就不大,更要命的是水深普遍較淺,只有北口有一道海溝,能容大艦。在北洋水師購進定遠、鎮遠二艦後這一問題更爲突出。原本就不大的海灣裏可供二艦停泊的錨地只有一點點而已。客觀上說,甲午海戰後期的威海衛保衛戰中,北洋水師被日本人一網打盡和此處地形特點是有關係的:港口內太擠了沒有迴旋空間,一旦門口被堵住只能躺着捱打(當然,遺憾的是門口是被丁總司令自己堵的)。

圖:日本人拍的威海衛中的北洋水師照片,可看出地方太小,所有船擠在一塊

對於威海衛基地的這個缺陷,李鴻章的態度是先湊活着,將來找一處更合適的港口來代替威海衛。於是從19世紀90年代初開始,大清的基建專家們很快找到了新的良港,並開始了營建——膠澳海軍基地,也就是今天的青島。

先解釋一下當時這裏爲什麼叫膠澳不叫青島:

這地方自古以來就叫膠澳不叫青島,膠是膠東的意思,是指膠萊谷地以東的膠東半島,也就是山東的半島部分。澳是海邊彎曲可以停船的地方,膠澳是山東半島一處方便停船的港灣的意思。

1897年德國強佔膠州灣,次年迫使清廷簽訂《膠澳租借條約》。此後在這個地方建立了一個港口城市——青島。也就是說青島作爲地名是1898年以後的事了。

圖:塗色的部分大致就是地理意義上的膠東,虛線紅圈內的小海灣就是膠澳,膠澳灣右邊的陸地是青島

爲什麼選擇膠澳這個地方?地理位置太好了!

1891年,李鴻章實地視察膠澳後,向朝廷上書:"若有敵船遠來,必求一深水船澳停駐之處。至於稱隙登岸陸路內犯之說,尤可慮也,是膠澳設防,實爲要圖。"大意是在膠澳設軍港的事情很緊迫,希望朝廷儘快批准。對於爲何選擇此處建設軍港,此前李鴻章向朝廷的報告中寫的很清楚:"(膠州灣)實海軍之地利,南、北洋水師總彙之區也。"——地理位置好,往北可支援渤海灣,向南可威懾黃海、東海方向來犯之敵。

圖:李鴻章選膠澳做軍港的理由大概就是今天網友們的這個意思,你懂得

三天以後光緒皇帝下旨:"另片奏擬在膠州、煙臺各海口添築炮臺等語,著照所請",批准在膠澳設防。此後清朝的工程隊便開始了膠澳軍港的基建,如修築了作爲指揮部的總兵衙門和駐紮軍隊的兵營,修建海岸防禦炮臺,架設有線電臺,並修建了具有運輸功能的前海碼頭,也就是今天青島的驢友必去之地——棧橋。

圖:青島棧橋,清朝時是軍事專用人工碼頭

由於工程過於浩大,直至1895年甲午戰爭結束仍未完工,這之後就沒有下文了。覆巢之下豈有完卵,國家都那樣了,一個軍事工程便不了了之了。

直到公元2008年,兔子的工程隊來到青島,重新開建新的軍港,當然它的主人大家今天都家喻戶曉了:遼寧艦。

不過,遼寧艦軍港和清朝擬建設的軍港位置稍有偏差:清朝的軍港在膠州灣附近,小口子基地在膠南也就是膠州灣以南,這個原因筆者分析是故意避開青島市區,一來不擾民,二來有利於保密。

值得一提的是,從2016年開始,青島小口子基地開始擴建,疑似正在建造第二個航母專用碼頭。外界分析從2019年開始,該碼頭將迎來第二個主人:002航母。

圖:小口子軍港的第二個碼頭(建造中),疑似停靠002航母和89艦專用

一個軍用港口跨越百年的大搬家,見證了近代中國海軍由弱變強、由屈辱到自信的全過程。

002航母服役後,遼寧艦和002將作爲新時代海軍的定遠、鎮遠帶領中國海軍大步前行,百年前犧牲在威海衛小港灣的大清水師官兵們的在天之靈如若有知,應該感到寬慰一些吧。當然,未來更多的新"定遠"、"鎮遠"會加入到中國海軍的戰鬥序列中——青島小口子軍港將來會,很忙。

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