游走襄陽說東晉的 ”僑置雍州”制度

Posted 2022-12-30 黑水

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游走襄陽說東晉的 ”僑置雍州”制度

因12月29日，答「 ”悟空問答”時，回答了涉及南北方生活習慣的差異，就想起來我2年前的春天，煙雨之中下江南時，曾經在襄陽想過一個問題:現代南方人的族源？

2017年4月24日的天氣不錯，我記得很清楚。那天，從陝西安康市上高速很順暢，也許由於是周日，道路沒有擁堵。且高速上的車不多，臨時起意決定到襄陽一看。

喜歡看金庸武俠小說的人，可能都知道，《神雕俠侶》中，郭靖黃蓉在此協助守襄陽城的故事。歷史上，南宋末年，忽必烈率軍圍攻的就是襄陽。

我當年參加高考時，襄陽還是「 ”襄樊市”，解放後把襄城和樊城合並起來的地區。不過，到了2010年，受武俠文化的影響或是為提高地區知名度？襄樊沒有了，用歷史地名襄陽取代了襄樊。

特別是看到《襄陽古代年表》中的「 ”西晉、東晉時，因雍州（今陝西一帶）人避難流入襄陽等地，為安置流民，孝武帝於太元十四年（389年）以襄陽為中心僑置雍州。”也就是說今天陝西寶雞鳳翔、岐山一帶先民，早在那時起，就有不少舉家逃難到這一帶了。

雖然網絡上以及有些資料中，就雍州，介紹是《禹貢》中所描述的漢地九州之一，位於今陝西、寧夏全境及青海、甘肅、寧夏、新疆部分、內蒙部分，後改涼州。

《禹貢》：「 ” 黑水西河惟雍州。”孔穎達疏：「 ”計雍州之境，被荒服之外，東不越河，而西逾黑水。王肅雲‘西據黑水、東距西河 ’，所言得其實也。” 即雍州東界抵晉陝二省分界的黃河，西界至黑水，黑水或謂即張掖河，或謂即黨河（均在今甘肅），或謂即喀喇烏蘇河（新疆烏蘇市），黑水諸說不一。但我以為，自秦漢以後，「 ”雍州”基本專指以秦國都雍城（現代陝西鳳翔縣城南）為主的關中地區。

因祖籍陝西岐山一帶，對此地就更有興趣了。

實際上東晉朝的「 ”僑治制度”是歷史上官方的一種戶籍制度，也是間接的對南方人族源的一個有力佐證，即，相當多的南方漢族基本上是在漫長的歷史長河中，自北方遷徙到南方，傳宗接代，延續至今。

此話題如果展開，一是水平有限班門弄斧的說不清楚，能力所限話題就顯得太大；二是如果從襄陽歷史上的：「 ”僑置雍州”說襄陽，因為我拍了不少照片，尚可談談走馬觀花的觀感。

在進入正題前，首先要理解「 ”兩晉的僑置制度”這個概念，實際上所謂「 ”僑置”是當時的一種戶籍政策，是東晉政府為解決因戰亂流亡，南渡的北方人口的戶籍問題而推行的戶籍管理政策。

永嘉南渡一般是指西晉永嘉年間(公元307—311)，北方人（主要以中原、關中一帶）大批遷移到江南地區。八王之亂後，北方少數民族混戰中原，基本上自永嘉元年司馬睿遷都建業開始，北方士民為躲避戰亂，紛紛渡江南下。當時就有「 ”華族南渡”一說，指的大宗族族長帶領宗人、部曲成千上萬，數千家南下。特別是永嘉五年，劉曜，石勒破洛陽後，「 ”中州士女避亂江左者十有六七”。歷史上把此期間北方人南渡多稱之為「 ”永嘉南渡”。

十六國先後割據北方，南北分裂時期，因北方人的生存環境極為惡劣，持續不斷有北方人攜家帶口南下。

永嘉南渡的北方人口被稱為僑人、僑戶。為了控制僑人，在其集中地區，臨時設置原籍州郡縣，並仍用舊名，稱僑州、僑郡、僑縣，是為僑置。南方原郡縣稱為「 ”土郡縣”。初置僑州僑縣時，有戶籍的僑人，免除賦役，對鼓勵登錄戶籍和招徠北方人起到了一定作用。但後期引發了戶籍混亂，影響財政收入等問題。後東晉與南朝廢除僑置，采取「 ”土斷”，將僑人戶口編入土郡縣。

根據前述的歷史事件匯總，「 ”僑置制度”的出現基於以下的原因：

一、北方游牧民族侵入中原，國土淪喪，出現大量僑流民眾，加之當時盛行「 ”門閥制度”，為了高榜門第的風氣。

二、東晉王朝為了維護華夏正統觀念；用制度彰顯心存恢復失地的決心。

三、此制度巧妙結合地域鄉里宗族的觀念，主要是出於政治、軍事與經濟多方面因素的具體考慮。

以上諸多理由，使得東晉南朝在南方廣泛設置僑州郡縣。不過，完整意義上的僑置，起碼應具備如下二個要素：

其一，原州郡縣的淪沒與僑置相關聯，而僑置應「 ”皆取舊壤之名”。

其二，僑人，即所謂「 ”遺民南渡”者；「 ”僑置牧司”亦即行政機構。

襄陽的「 ”僑置雍州”就是在這種歷史環境下產生的。但，隋統一後就把東晉、南朝所設的僑置郡縣，完全廢除。這實質也是因為「 ”僑置”的北方人已經和當地人完全融合的緣故。

記得廣州的一位朋友說，查看他家的族譜，祖上曾經是周朝的大臣，是陝西人。究竟是歷史上的哪個朝代，舉家南遷最終到了廣東的，他沒有完全記住。只記得自己的姓氏一族，源自北方。

所以，在多民族的中國，分南北地域黑實為不智。

轉回主題，以前一直想看看歷史感濃厚和傳說中的襄陽古城，原本的計劃是上高速返回膠東半島的家。但這么一走發現，從陝西到湖北竟然近在咫尺，就再次的折進湖北。遙想古代，雖說沒有現代的隧道，但是沿途高不可攀的懸崖峭壁並不多見，陝西人由此途南渡就不難理解了。

我是從安康上的十天高速，十天高速東起湖北十堰市，西至甘肅天水市，連接湖北、陝西、甘肅三省，總里程約750公里。到達陝西、湖北二省交界處時，我特意停車拍了照片。

陝西一側

湖北一側

2013年冬天，大雪中去天水、隴南時，此高速的甘肅段當時正在建設中，2015年再次路過隴南時還走過一段剛剛通車的十天高速甘肅段。今天要走到起始段，真是沒有想到？這條高速和現代大多數高速一樣，以橋洞沿山澗河道走向為主，感覺隧道比從四川達州到安康段還多，有處隧道群長達14公里以上。沿途看到高建於郁郁蔥蔥山頭上的漂亮小樓，真是羨慕這里的人，簡直是仙居。而我們這些所謂的城市人，用一生和幾百萬、上千萬為了北上廣深的一張床要耗盡人生，是否值得？謬論，不求同。

360多公里高速山路，路上的車速80公里限速，反倒是早早就到襄陽了。細想可能是由於車少，路上的服務區少，從安康出來，直到100多公里外和湖北交界處的白河才有，再往後又是100多公里外的才有處武當山服務區。在武當山服務區，中午時分人滿為患，看到有對夫妻，在服務區樹蔭下鋪上墊子就睡覺了。我也是把隨車帶的折疊桌椅搬出來，才有地方坐下吃飯休息。由於離襄陽已經不遠，就沒有撐開隨車帳篷在湖邊來個午睡。

襄陽古城牆

襄陽古城就在漢江邊，實物看去沒有影視劇中那么雄偉，停車位不夠是大麻煩。轉了幾圈也許因為周末，到處爆滿。中間還遭遇警察臨時堵路在古城邊查酒駕，結果，一時間雞飛狗跳，警察的執法態度實在令我開眼。由此看來基層警察在執法程序上欠缺的地方很多。我也被輔警粗暴的要求，吹酒精測試儀。執法程序和態度有嚴重的不當之處，但我一介草民也只能接受。

古城中

古城中的手藝人

看完古城，越過照片中的橫跨漢江的大橋，住在了江北的樊城區。夜晚，連綿的露天小吃攤前，食客們人頭攢動也是一道風景。有家刀削面店流水般排隊取飯，更是令我震驚，店中店外坐滿了食客，還有流水樣長長的取飯隊伍。

這里的居民如此喜歡面食，也許和祖上來自關中有關？此時就想起了查資料時看到過的，根據《襄陽古代年表》的記述：「 ”東晉時，因雍州（今陝西一帶）人避難流入襄陽等地，為安置流民，孝武帝於太元十四年（389年）以襄陽為中心僑置雍州。”

我用7元錢吃到了關中民間特有的煎餅和苞米稀飯。看到街道上酸漿面，這不就是陝西民間流行的\'漿水面”的變種嗎？這些也許能作為間接證明現代襄陽的有部分人的族源出自陝西？當然，這不過是我想想而已，要說服別人相信，多少可能有點牽強吧？

襄陽街頭的晚飯時分

當我們夫婦倆閑逛走到漢江邊上時，看到了輪渡碼頭。如果不想坐公交車，可以乘坐小型輪渡過江。價格也不貴，往返好像是一人2元錢，幾乎間隔不久就發一趟。我們上船渡江，抵達對岸並沒有下去，因為襄陽古城我們已經在下午走看過了。乘坐渡輪也只是為體驗下座渡輪的感覺。

輪渡上

駕駛艙

回程時的江面

次日一早，找到據說是襄陽名吃的大橋下的牛肉面館，從酒店步行過來，着實不是很近。襄陽人喜歡面食，多少有點出乎我的意料。此種生活習慣更是加深了，我對襄陽人的族源與陝西有某種關聯的遐想。看來「 ”僑置雍州”的設置，對現代襄陽人口的構成、風俗習慣的傳承及地域文化的塑造都有不小的影響。