走进百年江岸站，留下几代人的回忆老式绿皮车
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走进百年江岸站，留下几代人的回忆老式绿皮车
江岸站原为京汉铁路车站，创建于1898年4月，建站时名为「 ”汉口江岸火车站”。因位于刘家庙，故当地人俗称「 ”刘家庙火车站”，如今，刘家庙这一地名早已不存。 著名的「 ”京汉铁路二七大罢工”总指挥部即在江岸站，站区内还曾有转车楼、老车站候车室、京汉铁路总工会旧址、二七纪念馆、林祥谦烈士塑像等历史遗迹遗物。 1953年5月1日，该站正式定名「 ”江岸站”，并进行了改扩建，成为当时湖北省最大的铁路货场，成为全国八大铁路货场之一。 2010年7月，武汉铁路局将江岸站向北迁移1.8公里至现址。2010年10月9日，新江岸站正式运营，每天的市郊列车从这里始发。 这种市郊列车，多为方便铁路职工上下班而开行的通勤列车，也搭载沿线居民。江岸站的市郊列车使用的是绿皮车。 绿皮车是20世纪50年代至80年代中国客运列车的代表形象，草原绿色涂装配黄条色带。20世纪90年代以来，铁路客运车辆不断更新升级，老式绿皮车逐渐淘汰，仅在少数支线短途上还偶有所见。 (图文来自网络，版权归原作者所有如有，侵权请联系删除)相关参考
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