抗日战争侵华日军坦克揭秘 日本89式中型坦克
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篇首语：坚志而勇为，谓之刚。刚，生人之德也。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了抗日战争侵华日军坦克揭秘 日本89式中型坦克相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
抗日战争侵华日军坦克揭秘 日本89式中型坦克
自1931年抗日战争开始，日军的坦克部队，虽然在中国战场所使用的坦克和西方国家相比有着很大差距。但受制于我国工业基础实力几乎为零，完全没有制造研制坦克的能力，即使向欧洲购买坦克也仅仅是一些一战时期落后型号难堪重任，同时由于当时中国军队严重缺乏反坦克火器，因此造成了中国军队的巨大伤亡，抛开这些我们本着客观真实的态度为大家介绍一下侵华时期日军主要使用的坦克型号及性能。 日本20世纪20年代，利用引进了英国的MkⅣ型坦克于1929年4月，在大阪兵工厂研制国产第一型坦克，即89式轻型坦克，后改为89式中型坦克，共分甲乙两种型号，分别使用汽油机和柴油机，89式中型坦克净重仅为12.1吨，战斗全中14吨，乘员4人，主要武器为一门短身管57mm坦克炮，说是坦克炮其实是门榴弹炮，受制于当时日军陆军作战思想，坦克仅仅作为伴随步兵支援火力，所以二战初期日军坦克均装备是榴弹炮，直到二战中期才更换使用47mm加农炮，57坦克炮最大射程5.6km,炮弹初速350m/s,炮弹基数100发。辅助武器为两挺6.5毫米轻机枪，动力装置采用日本研制的J3型直列6缸风冷四冲程柴油发动机，最大功率120马力，行动装置使用9个小直径负重轮和4个托带轮，诱导轮直径较大，其次使用了平衡悬挂系统。车体尾部由尾撬，可以跨越2.5米宽的战壕，车体炮塔采用铆接，装甲厚度仅为10-17mm左右。 89式中型坦克，在日军侵华战争时期得到广泛运用，自1931年九一八事变以后，89式中型坦克充当了侵华日军的急先锋，在进军热河、徐州会战、一二八上海事变中，发挥了重要的作用，同时在太平洋战场及菲力宾战场上也起到重要作用，但在1939年苏日哈拉哈河战役中，日军89式坦克、95式坦克面对苏军钢铁洪流损失惨重，同时也成为日军研制新式坦克的契机。抗日战争虽然已经离我们远去，但我们不应忘记落后就要挨打事实，更要勿忘国耻，振兴中华。相关参考
香城固战斗中，日军的坦克写上了“专打三八六旅”的标语。这样的标语，至少清楚地表明，在抗日战争中，三八六旅是日军眼中的劲旅，必欲除之而后快。而三八六旅是由政委王新亭和旅长陈赓指挥的。事后，王新亭说：
兵器工业涉及到成百个门类的工业产品，尤其对于日本这种严重依赖于技术输入的国家来说，其兵器工业的发展必然是参差不齐的。二战日本陆军基本上是一支一战水平的骡马化军队。1940年以后编制的所谓「”机械化师团
二战苏联卫国战争期间，在战火燃烧中的苏联大地上，每当出现大队苏联红军奔赴前线的场景，送别的苏联姑娘们总会唱起《喀秋莎》，这动人心弦的歌声成为苏军官兵赴死之前最后的念想。惨烈的战争使温柔的姑娘喀秋莎化身
说到二战时期日本对于装甲力量的建设，可以说起步的也是非常早，一战时期法国的首次在索姆河战役中就大规模使用了当时领先于世界雷诺FT17型坦克，并且在战役中重创了德国军队缓解了战场上不利态势，该战役被日本
在解放军一个连队的荣誉室里，至今悬挂着一面旗帜，那就是抗美援朝战争中，志愿军总部授予的「”黄草岭英雄连”！过去了太多年，或许我们已经记不清在「”黄草岭”这个地方究竟发生过什么，但是那年那月在朝鲜战场上
二战爆发后，日本人便意识到了两栖坦克所带来的巨大价值。为此，在「”内火艇”（即内部消防摩托艇）的秘密代号下，日本海军开始了本国的两栖坦克研究之路。除了已经先行下线的二式「”Ka-Mi”内火艇以外，日军
二战豹式（黑豹）坦克其火力比虎式威力还大，为什么不比虎式有名
说起二战德国的坦克，可谓是近代军事圈的的一大热门话题。前期闪电战横扫西欧，中后期靠着诸如虎式、黑豹、四号强大的火力，优秀的装甲防护1打5。而今天谈论的主角就是仅次于虎式的黑豹坦克。黑豹坦克由于德国之前
各国不一样，主要的划分还是轻型（20吨以下）、中型（20吨到40吨）、重型（40吨到60吨）、超重型（60吨以上，很少）。轻型坦克的典型是美国的M3“斯图亚特”、德国的1号2号3号、苏联的BT系列和T
作者：璿从1937年卢沟桥事变开始，至45年8月日本无条件投降，中国人民8年的艰苦卓绝的抵抗，战场由东北至缅甸，越南，各种大小战斗不计其数。台湾政史局出版的《抗日战史》中提到仅正面战场各种会战就达41
二戰時德國最著名的虎式坦克，在戰場上的強悍表現引起了盟軍的虎式恐懼症，確實令人歎服，甚至出現有了虎式就能贏得戰爭的說法。不過對於這種坦克，一直有人質疑，對於資源匱乏的德國到底是明智還是愚蠢？圖1：開發