华沙牌轿车，上世纪50至80年代初期中国的官车之一
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华沙牌轿车，上世纪50至80年代初期中国的官车之一
作者叶宏 老车资料库 在20世纪60年代，东欧生产的轿车在中国除了占统治地位，这些车中除了的前苏联轿车，其它车型中保有数量最大的就是波兰生产的华沙牌( Warszawa)轿车了。 华沙轿车是1951年波兰引进前苏联高尔基工厂GAZ M20胜利轿车的生产许可证生产的车型， 最初被称为华沙M20。1957年，它采用了经过重新设计车头中网后这辆轿车有了新的名称；华沙200。1962年，华沙202问世，它装备了一台新的2.1升4缸发动机，发动机压缩比从6.2升到了6.8，最大功率由原来的53马力提升到了70马力。 20世纪50年代末期，华沙200无论是技术还是外形它都已经过时了，因而在1962年波兰FSO汽车制造厂推出了华沙200的升级型号；华沙223。它采用了新设计的车头和车尾，前风挡采用了单片玻璃设计，四个车门和原来的华沙200相同，经过这一修改华沙轿车成了一款三厢车身结构轿车。华沙223是波兰FSO汽车厂在20世纪60年代中期至20世纪70年代初期的主要产品, 从1951年开始生产到1973年停产，总产量为25万辆，部分出口其它社会主义国家。 通过易货贸易，我国在上世纪50年代至70年代进口了数千辆华沙200和华沙223轿车，它们主要供政府部门和军队高层领导使用，这些车一直使用到 20世纪80年代中期。相关参考
上世纪50年代美国有房车的人生活，太悠闲，中国现在很多人达不到
拥有房车是现代很多中国人的梦想，但是由于资金的限制，拥有房车的人还是少数，可以说可望不可即，但在房车诞生的初期，并不是跟汽车是一体的，而是一个拖车，拖车上有房子，这就大大降低了房车的成本，本篇文章就是
螺蛳粉的来历1、起步：（20世纪70年代至80年代过渡之交）20世纪70年代至80年代过渡之交，国家和社会的发展重心转移到经济上来，柳州人民努力奋斗，经济高速发展，生活水平快速提高。餐饮夜市从无到有，
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布鲁诺·巴贝（BrunoBarbey）是法国著名的摄影师，上世纪60年代，25岁的他加入了玛格南图片社。今年是玛格南图片社成立71周年，而他追随玛格南图片社五十多年。布鲁诺·巴贝于1973年随当时的法
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90年代天津音乐厅位于小白楼的老音乐厅，曾是外国人在天津开办的平安电影院，2005年，这座有73年历史的老建筑被拆除重建，变成一座全新的音乐厅。消失的老建筑，也成为天津人心中的隐痛之一。80年代天津音
他是包青天的后裔，在20世纪80年代，乃是华人首富！假如看着篇文章中有，90后的年轻人，想必定然看过《少年包青天》这部电视剧，它一共出过三部，此中当属周杰扮演的第一部最好，尤其是电视节目的背景音乐。配
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