日军早就去过中途岛了

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日军早就去过中途岛了

大家好,我是马利。欢迎大家来阅读这一篇文章。 本来我将在这一篇文章中开启威克岛之战的,但正好前几天晚上我去电影院看了一部最新上映的影片《决战中途岛》,于是决定先把后面的内容往前提。对于这本电影的评价以及它所涉及到的一些准确的史实,我个人会在讲到中途岛之战的时候再进行叙述。在这之前我想跟各位分享的,是关于《决战中途岛》这本电影并没有告诉我们的一个重要的事实,那就是:日军在 1942 年 6 月与美军展开作战之前,日本海军就已经去过中途岛了。 ▲电影《决战中途岛》(Midway)的电影海报,罗兰·艾默里奇(Roland Emmerich)指导,2019 年 11 月 8 日在中美两国同时上映。 图源: IMDB 本篇文章将会分成两个部分,第一部分还是按照老的惯例,我会对中途岛在 20 世纪初的战前简史进行介绍,而之后我会谈谈日军打击中途岛的目的以及炮击之前所发生的战事。请大家注意,当我在未来真正开始讲述中途岛之战的时候,关于该岛的介绍就不再赘述了,而是直切战斗本身。 一、后知后觉:不适宜人类居住的蛮荒之地 为什么说是后知后觉呢?因为中途岛错过了风帆时代。当麦哲伦在 16 世纪发现关岛的时候,美国都还没有诞生。直到 1859 年的 7 月,一位舰长米德尔布鲁克斯(N.C. Middlebrooks)驾船发现了它,并把它命名为「 ”米德尔布鲁克群岛”(Middle Brook Islands)。在此之后,美国海军在 1867 年正式派遣了一位军官威廉·雷诺兹(William Reynolds),希望他能在岛上建立一座装煤站。两年后,美国国会拨了 5 万元美金,希望能够在岛上建立海军基地,成为一个重要的海上中转站。中途岛主要由三个小岛、一个泻湖和大量的珊瑚礁组成。三个小岛从大到小,分别是桑德岛(Sand Island)、东岛(Eastern Island)和斯皮特岛(Spit Island)。其中,桑德岛和东岛较大,西侧的珊瑚礁和东侧的珊瑚礁好比一对铁哥们儿的左膀右臂,两个岛是头,共同「 ”抱着”一个巨大的泻湖。 ▲威廉·雷诺兹(William Reynolds)的个人肖像,由亨利·布朗(Henry Brown)所作。威廉·雷诺兹出生于 1815 年,曾在内战中服役,最终军衔为海军少将。他的妻子罗贝卡·雷诺兹(Rebecca Krug Reynolds)是第一位登上长城的美国女性。 图源: NHHC 官方编号: NH 47139 更关键的是,中途岛的位置非常特殊。它位于西经 177° 21′,北纬 28° 12′。从全球来看,中途岛的位置接近国际日期变更线,如果和英国的格林威治共同形成一个横跨两极的平面,几乎可以把地球对半分。但是中途岛这个名称中的「 ”中途”,其实指代的是该岛的位置大致位于北美洲和亚洲的中点,具体说来是日本和加利福尼亚连线的中点。它位于夏威夷群岛中的最西端,虽然在地理上属于夏威夷群岛,但是在法理上,中途岛不归夏威夷州(State of Hawaii)管辖。即便在夏威夷还没有被美国吞并之时,夏威夷王国(Kingdom of Hawaii)的政府仍然将中途岛拒之门外。 有人认为这是中途岛不适合人类居住导致的,虽然这样的观点并不具备唯一的权威性,但目前我们姑且就相信这一种看法吧,因为中途岛的确不是一个让人很感兴趣的地方,至少在 20 世纪以前是这样。中途岛的气候温和多雨,虽然在 5、6 月份比较干一些,但是一年中其它月份的降水占比还是很高的。截止目前,中途岛的最低气温为 11℃,最高气温为 33℃,属于亚热带气候。 但奇怪的是,既然中途岛和我国的江南沿海在气候上有相似之处,为什么岛上连像样的植被都找不到呢?中途岛在 20 世纪之前,岛上只有低矮的灌木,并且它还是各类鸟群理想的排泄之地。我想这可能和中途岛的底部其实是一个死火山有关。这个低调的盾形火山,在2000 万年前偶然的一次高调喷发后形成了中途岛,植被的稀疏其实和土质的组成有重要的关系。 当历史老人将时钟拨到 20 世纪的时候,中途岛的命运就开始发生了变化。1903 年,当时美国的太平洋商用电缆电报公司(Commercial Pacific Cable Company)为了铺设横跨太平洋的电缆,就派遣了大量工人进驻中途岛。但是人们到那儿之后发现,除了新鲜的鸟屎和干硬的灌木外,没有可以食用的蔬菜。于是人们又从夏威夷和关岛运来了肥沃的泥土,终于改变了中途岛荒芜的地理环境。除了泥土之外,美国人还带来了许多新的物种,比如金丝雀(Canary),丰富了岛屿的生物多样性。 ▲中途岛上的电缆中心。远处的两个风车正「 ”藐视”着所有岛上的植被。照片前景是美国人种植的蔬菜园,以及引入的澳大利亚铁木。该照片大约拍摄于 1904 年。 图源: NHHC 官方编号: NH 102087 然而,中途岛并不是一片世外桃源,当美国工人发现日本的偷猎者,经常来岛上带走鸟类生产的「 ”肥料”、羽毛、鸟蛋以及在近海频繁捕鱼时,岛上的美国人就要求建立一个无线电通讯站,以报告最新的情况。为了捍卫岛上的生物多样性以及领土主权完整,时任总统泰迪·罗斯福(Teddy Rossevelt)就派遣了 21 名海军陆战队的小股力量,希望他们能够维持中途岛的安全。从 20 世纪的头十年到 30 年代中叶,美国人一直在改善中途岛的居住环境,但是量变要产生质变,不能仅依靠岛上工人的努力劳作,有时还得看看局势的发展。 1935 年 10 月,泛美航空公司(Pan Am Airways)开启了第一个跨太平洋的商业航线。航班号为 NC-14716 的一架马丁 M-130 飞艇必须在中途岛进行中转,因此旅游业和相应的基础设施也日趋完善。这个航线往来于旧金山(San Francisco)和港澳之间,中途停靠夏威夷、中途岛、威克岛、关岛和菲律宾的马尼拉。并不是所有人都可以乘坐这样的航线,类似的飞艇截止到战前,马丁公司生产的同型号飞艇数量也没有超过十架。 ▲泛美航空公司中国航线的邮票。邮票正中写着 1935 年 11 月,时间下方即为马丁 M-130 飞艇。邮票的左下角可见具有东方色彩的帆船。邮票为 25 美分。 图源: 美国邮政总局 (US Post Office Department) 收录于: The Cooper Collection of US Aero Postal History 当时间推进到 1940 年的时候,日美关系的紧张以及美方对中途岛战略价值的准确认知,都使得岛上的军用设施建设就被提上了日程。美国海军将设施建设承包给私人公司,他们共同组建了一个承包商联盟,称为 PNAB (Contractors Pacific Naval Air Bases)。从 1940 年到 1941 年 8 月,美国海军相继在岛上建筑了行政大楼、潜艇基地、海军船坞、机场跑道以及岸防炮等常用的军事设施。在太平洋战争爆发之前,美国海军就已经大约提前四个月完成了工程建设。但因为二战率先在欧洲爆发,因此尚未正式参战的美军就把最为优良的武器装备卖到了英国,而太平洋便成为了战争的二线,因此才会出现诸如 「 ”水牛”式战机(F2A "Buffalo")这类几近淘汰的装备,被部署到中途岛的现象。 ▲1941 年 11 月 24 日拍摄的中途岛航空摄影照片。照片前景为东岛,可见 3 条飞机跑道,后景为桑德岛。岛上的植被数量已经大幅改善。 图源: 美国国家档案馆 (U.S. National Archives) 官方编号: 80-G-451086 下面,我想跟各位讲一讲日本为什么要在偷袭珍珠港的同时炮击中途岛。 二、不守时的驱逐舰:日军的打击方案和迟到的海军舰艇 日军炮击中途岛的计划,最早是在 1941 年 9 月中旬提出的。当时,第一航空舰队正在制定打击夏威夷的详细方案,他们在这个方案中首次将炮击中途岛的任务提了出来。为了确保南云忠一机动部队的安全,消除中途岛上可能威胁偷袭主力的美军战机,日军因此需要派遣额外的舰船炮击中途岛上的美军机场。日方的情报表明,中途岛上有两个水上飞机的基地正在建设之中。这是炮击中途岛最早的来源。 但随着打击方案的细化工作稳步推进,日军打击中途岛的需求也逐渐提高。日方认为,任务执行途中很可能出现舰艇受损或是燃油短缺的情况。如果不能确保这些掉队舰艇的安全,那么日本海军舰艇将会遭遇美方航空兵的打击,在开战之初便会承担一定的损失,况且日本海军组建以来,还没有进行过如此庞大的打击任务,为了确保一锤定音的效果,打击中途岛的烈度必须要加强。另外一方面,开局的这一场战斗如果有过多的损失,在舆论宣传和士气方面也会产生一定的负面作用。因此,日方在原计划的基础上,把南云机动部队中第三战队的战列舰「 ”雾岛”号(Krishima)也加入了打击编队,而第五航空战队的航空兵将要承担空袭中途岛的任务。日方最终决定派遣两艘驱逐舰,在珍珠港遇袭之前率先压制中途岛,并在偷袭珍珠港之后,再次派遣「 ”雾岛”号和航空兵,对中途岛进行二次打击,巩固第一次的炮击成果 1941 年 11 月 16 日,驱逐舰「 ”潮”号(Ushio)的舰长上杉义男(Yoshio Uesugi)中佐和驱逐舰「 ”涟”号(Sazanami)的舰长上井宏(Hiroshi Uei)中佐受邀来到「 ”赤城”号(Akagi)航母鼓舞斗志。21 日,两艘驱逐舰前往横须贺(Yokosuka),并与另一艘补给舰「 ”尻矢”号(Shiriya)会合。11 月 27 日,日本海军的参谋在「 ”赤城”号吃晚饭时宣布了打击中途岛的作战计划,此时,「 ”尻矢”号已经离开了日本本土,因为她的航速比驱逐舰慢,所以她需要率先赶往补给水域。指挥这次炮击行动的是小西要人(Konishi Kaname)大佐。 ▲1941 年 11 月,海军航空兵正在「 ”赤城”号航母甲板上集结。后景的大型水面舰艇皆为南云忠一机动部队的舰队航空母舰。这些舰艇均位于单冠湾(Hitokappu Bay)。 图源: Maru Magazine 11 月 28 日的正午,「 ”潮”号驱逐舰和「 ”涟”号驱逐舰离港前往预定的补给水域,但是原定于 12 月 2 日进行的燃油补给工作却没法按时进行,因为两艘驱逐舰到达预定水域后没有找到本该就位的「 ”尻矢”号补给舰。不过情况并没有继续恶化,驱逐舰在找到补给舰后,分别在 12 月 4 日和 6 日完成了燃油补给任务,此时补给舰撤回至预定集结点,等驱逐舰炮击中途岛完成后,一并撤回日本本土。 ▲1938 年 4 月 28 日拍摄的「 ”尻矢”号(Shiriya)燃油补给舰。「 ”尻矢”号补给舰在驱逐舰炮击中途岛成功后,于 12 月下旬回到了日本本土。1943 年 9 月被一艘美军潜艇「 ”鳞鲀”号(USS Trigger, SS-237)击沉。 图源: 写真日本の军舰第13巻 于是,这两艘驱逐舰就在太平洋上孤独地前行。显然,如果偷袭珍珠港成功的话,南云忠一和联合舰队的功劳将会吞没这两艘驱逐舰在中途岛形成的战果。除了联合舰队在到达夏威夷前没被美军发现外,这两艘驱逐舰同样也是淡出了人们的视野。 讲到这里,我们暂时先把目光切回到美军吧。 1941 年 12 月 7 日的早晨,中途岛还是和往常一样的平静。当天是星期天,但是美军还是按照既定的日程,放飞了 5 架「 ”卡特里娜”水上飞机(PBY "Catalina"),这些飞机隶属于美国海军第 21 巡逻中队(VP-21),她们正进行着例行性地搜索任务。除此之外,两架荷兰的水上飞机正要飞往荷属东印度群岛,她们打算在威克岛中转。此时,「 ”列克星敦”号航母上的第 231 侦轰中队(VMSB-231)的「 ”无畏者”轰炸机正要飞往中途岛,中途岛又起飞了两架「 ”卡特里娜”准备前去接应。 ▲1936 年,VP-21 的前身 VP-7 中队中的一架 P2Y 飞艇正在进行飞行。VP-21 中队在 1941 年 12 月已普遍列装更为先进的 PBY-5 和 PBY-5A 型号的「 ”卡特里娜”水上飞机。 图源: DANAS 第二卷, NHHC 然而,在夏威夷时间 9 点整的时候,中途岛上的无线电通信站收到了日本人偷袭的消息。几分钟后,美军确认了消息的准确性,于是他们开始了动员。 西里尔·希玛德(Cyril T. Simard)是中途岛上的最高指挥官。他立即召回了起飞的荷兰水上飞机,然后拓展了水上飞机的搜索扇区。他命令驻守在岛上的美国海军陆战队第六防卫营(6th Defense Battalion)进入战备警戒状态。岛上驻扎的 700 余名官兵在当天白天,就开始「 ”大兴土木”,挖掘战壕、灯火管制、测试通信,这些一窝蜂的流程他们很快就做完了。然而,当傍晚来临之时,原先放飞的水上飞机并没有带来任何关于日军舰队的消息,但是岛上的驻军并不理睬,还是在战壕中全副武装的等待可能的日军进攻。此时,美军在岛上已有 6 门 127mm 的岸防炮,12 门 76mm 的高射炮,另有 .50 口径和 .30 口径的机枪共 60 挺左右。相比关岛的防御来看,美军对中途岛的重视程度显然要高于前者。 当地时间 6 点 42 分左右,海军陆战队的一名士兵发现了海面上有可疑的光点,但是这光点转瞬即逝,并没有得到多位指挥官的确认。 你以为日军此时就开始炮击了吗?才不是呢,日军这个时候连中途岛在哪儿都还没有搞清楚。因为中途岛白天实行了灯火管制,此时正值傍晚,太阳虽然早已落山,而月亮又还没有高高挂起,所以这两艘驱逐舰就在哪里瞎转悠。因为中途岛本身的海拔很低,岛上的最高建筑物就可以几乎代表着中途岛的海拔了,所以这两艘驱逐舰在扫描了数次海平面后,仍然没有找到中途岛在哪里。 然而,大概在晚上 9 点不到的样子。两艘驱逐舰在月光的照耀下,在 15 公里外的水域,发现了中途岛的轮廓。虽然她们比原定的打击时间晚了几天,但是在半小时后,日军驱逐舰的主炮便装订好了射击诸元,炮击开始了。 非常感谢你的阅读,我将在下一篇文章中阐述炮击中途岛的剩余过程,再会。

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