此王朝只活了40年,却留下4个使用了1400年的建筑,至今仍在使用
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此王朝只活了40年,却留下4个使用了1400年的建筑,至今仍在使用
纵观中国历史,会发现一个有趣规律:治世和乱世之间,不但有小周期,还有大周期。从小周期方面看,往往是一个上百年或数百年的治世,紧邻一个几十年或近百年的乱世。例如,自夏商以降,九州大地在上千年的历史长河中保持了相对的和平,自战国到秦朝,则是一个相对短暂的乱世。又如,两汉在整体上是大统一的治世,但自东汉末年起,又开启了一个长达几十年的分裂局面。 除了历史的小周期,中国历史还有大周期。所谓大周期,是抛弃一些为时短暂,或影响不甚剧烈的乱世,而从更高的角度看待历史。比如,自夏商周到战国之前,是大周期中的第一个治世。战国时期,则是大周期中的第一个乱世。自秦朝到东汉,是大周期中的第二个治世。而魏晋南北朝,则是大周期中的第二个乱世。自此而后,直到清朝,虽期间战乱无数,但再无类似战国和南北朝这样动辄几百年的乱世。从这一角度,我们还会发现,中国每一次盛世之前,都有一个短命的统一王朝。对于汉朝盛世来说,是秦朝。对于唐朝盛世来说,是隋朝。 隋朝是一个短命王朝,只存在了40年,但它的意义和价值如秦朝一样,一点也不短命。隋朝结束了中国历史上第二个,也是最后一个大乱世周期——南北朝。在长达三百多年的乱战中,北周静帝禅让,杨坚南下灭陈,扼住了进一步战乱的咽喉。这一功绩,实在不逊始皇帝。但当人们笑谈唐宗宋祖时,却往往忽略掉文帝之治。例如,开皇之治的成果,就是文帝重大的历史功绩。五省六曹制的建立,将过去丞相一人独大的局面,分散在五省之上。其中,门下、尚书、内史三省,让皇帝秘书的肥缺,和各种命令的发布,不再落在一人肩上,从而避免了许多问题,这是一大进步。文帝深入改革的同时,还大力发展经济,减轻徭役赋税,同时,还修建了许多雄伟的建筑和工程,其中有不少都保留至今,甚至有4座,仍在使用。 第一项工程,是隋唐大运河。隋文帝统一时,300多年的乱世刚刚结束,百废待兴。北方强大,南方弱小的局面,始终没有质的突破。交通运输的落后,又是南方落后的根源。加之魏晋南北朝时期遗留的许多问题,使南方的许多产业长期被一些世家豪族垄断。 当时兴修陆路交通,成本高昂,难度较大,且南北距离遥远,所以隋文帝决定继承自秦汉以来由南向北行进的传统道路:水路。水路运输的优势在于,历朝历代都曾或多或少地修建过一些水路通道。例如,春秋时期吴越开辟的黄沟,秦朝开凿的灵渠,曹魏开凿的白沟,新河,以及东晋开凿的桓公沟,都为隋文帝开凿贯通南北的运河,打下了基础。隋文帝和隋炀帝时期,经过终隋一朝的开发,隋唐大运河的主体框架基本贯通,只有一些间断处还需要通过陆路运输过度。之后历朝历代,在隋朝大运河基础上继续扩充。直迄今日,隋唐大运河,连并京杭大运河,以及浙东大运河三条运河,依然在投入使用。 第二项工程,是大唐长安城。举世瞩目的唐朝长安城,实际修建于隋朝。不过在隋朝时,还叫大兴城。隋文帝定都长安时,长安的都城主体依然以汉长安城为主。然而,汉长安城自东汉战乱以来,虽然被屡次修葺,但始终不能重建昔日荣光。同时,汉长安城在地理位置上,也不如其东南方平坦,曾经用来作为天然护城河的汉城河,也渐渐失去了战略意义。隋文帝最终决定在汉长安城的东南方,新建一座都城,起名大兴城。开皇二年(582),大兴城开始修建,隋文帝死后,隋炀帝继续修建,在隋朝灭亡时,大兴城的主体已经建成。 唐朝建立后,在大兴城的主体上进一步扩充,并改名为长安城。当年大兴城的皇城,宫城和城内宫殿群,由于完全符合都城建制的要求,几乎都被保留下来。例如,《周易》中的「 ”初九,潜龙勿用”,「 ”九二高坡,见龙在田”等祖制,是说帝王在建造城市时,要将特定职能的建筑,建在特定位置。大兴城的皇宫和部分宫殿就建在这些地方,而民用建筑,又符合「 ”九三之坡,君子终日乾乾,夕惕若,厉无咎”的祖制,所以民用建筑,多建在宫城以南。于是,在隋大都的基础上,一座近90平方公里,鼎盛时拥有近100万人口的长安城,建立起来了。 第三项工程,是隋朝大驰道。这项工程,远不如隋唐大运河与隋朝大兴城知名,但对当时初建的隋朝来说,却是非常重要的工程。驰道,类似于现在的国道,是古代沟通各个州郡的大道。因为这些大道承载着长途运输的功能,而古代的长途交通又以马匹为主,故名驰道。隋炀帝主持修建了中国历史上最大的驰道工程,这条驰道,西起今天陕西榆林,东达今天的北京,长度超过三千里,为隋朝时期北方的交通横贯,助力很大。 驰道修建的主要原则,是宽大,厚实,笔直。宽大,能确保行驶量大,厚实,能确保驰道坚固耐用,笔直,能提高驰道行驶效率,减少事故发生。古代良马日行近200里,驽马日行近100里,大跨度的传递信息,运输物品,主要都是通过驰道进行的。驰道不但继续存在于今日,在北方的不少省份里,依然作为道路,承载着交通和运输功能。 第四项工程,是隋朝大粮仓。隋朝粮仓的闻名程度和驰道一样,也不如运河和都城。不过,粮仓在当时的作用可谓首屈一指。古代人民不似今日,那时的生存面临比较大的困难。治世之际,国家还会储存粮食,一到乱世,这些储备粮食要么会在战争中作为口粮快速消耗,要么会被迅速劫略一空。因此,一个朝代的粮仓,承载着朝代根基,粮仓的设计和建造,也尤为重要。 隋朝兴修的含嘉仓,就是典范。含嘉仓,始建于隋朝大业元年(605),位于隋朝都城大兴城城内。粮仓面积达几千平方米,比现在的球场还大。含嘉仓自隋朝开建以来,一方面是关中和关外地区的主要粮食供应仓库,另一方面也和隋唐大运河及隋朝大驰道配合使用,将北方的粮食,运往南方。 由于含嘉仓等粮仓如此重要,当年的修建和管理也非常严格。例如,含嘉仓的所有仓窖中,都有篆刻当时修建粮仓的主要信息的石砖。这些石砖上,记载了粮仓修建的起止日期,储藏目录,储藏位置和修建人信息,等等。 凡凿窖置屋,皆铭砖……年月日,受领粟官吏姓名。 隋朝,只存活了40年,和秦朝一样,是个短命王朝。但隋朝的价值和功业,却不短命。隋朝留下的这4项伟大的建筑或工程,历经1400年不倒,今年,恰好是隋朝灭亡的第1400年,可隋朝的这些建筑和工程绝大多数仍在使用。隋朝结束了南北朝长达300多年的乱世局面,又为之后数百年的大唐盛世打下坚实基础。可以说,没有隋朝的过度,就没有后来的贞观之治和大唐盛世。因此,虽然隋朝有炀帝这样的昏君,但我们不能磨灭和忘记隋朝的功绩。相关参考
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